Peugeot 5008, serie limitada Premium Pack pre-lanzamiento

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Como empieza a ser tradición en Peugeot antes de que llegue el Peugeot 5008 convencional se lanzará una serie limitada para llegar a los primeros clientes con un precio teóricamente muy bueno.

Este monovolumen 5008 Serie limitada Premium Pack llegará a sus clientes con siete plazas, las cinco convencionales más dos plazas medianas situadas en la parte trasera y que se pueden escamotear en el suelo para dejar un mayor espacio de carga. En esa configuración el volumen de carga del maletero es de 579 litros.

Peugeot 5008

El equipamiento del 5008 empieza con una configuración exterior que trae multitud de cromados, desde las entradas de aire a los embellecedores, y una pintura Gris Shark. También incluye llantas de aleación de 17 pulgadas y el techo solar panorámico. Mientras tanto el interior cuenta con un acabado en Gris Oscuro y con cuero para el volante y la palanca de cambios.

ABS, ESP, control de tracción inteligente, faros antiniebla y airbags frontales, laterales y de cortina forman parte del equipamiento de serie que en este caso se completa con varios automatismos como el climatizador, el regulador de velocidad, el sensor de lluvia y de luces, los elevalunas eléctricos en las cuatro lunas, etc.

Peugeot 5008

El Pack Retrovisión aporta los retrovisores plegables, el espejo interior fotosensible y la luz de bienvenida. Pero “gran extra” de la edición limitada se encuentran en el sistema de navegación WIP NAV, que tiene soporte para ficheros MP3, entrada auxiliar, conexión Bluetooth y lector de tarjetas de memoria SD.

Peugeot ha elegido un motor muy fiable y ahorrador para la ocasión, el 1.6 HDi de 110 CV y el cambio manual de seis velocidades. Este bloque tan sumamente usado en el grupo PSA aporta unas prestaciones mínimas de velocidad para el 5008, como sus 183 km/h de velocidad punta o sus 12.3 segundos en el 0-100 km/h.

Peugeot 5008

A cambio muestra su mejor cara en el consumo medio que alcanza los 5.5 l/100 km. La emisión de CO2 equivalente alcanza los 145 gr/km con lo que este primer 5008 salta al rango del 4.75 % en el Impuesto de Matriculación.

La Serie limitada Premium Pack se ha puesto a la venta desde este momento hasta el día 18 de noviembre y con tan solo 200 unidades disponibles. Su precio es de 26.800 euros, que únicamente se pueden justificar por su equipamiento y no por su motor.

Peugeot 5008

Vía: Peugeot

En Diariomotor: Peugeot 5008 | Peugeot 5008 en Frankfurt 2009

Lee a continuación: Peugeot 5008 en Frankfurt 2009

El Peugeot 5008 de segunda generación es un crossover de 7 plazas con algunas soluciones de monovolumen. Puede tener un equipamiento muy completo tanto en confort como en seguridad. La calidad de los acabados han mejorado notablemente en esta segunda entrega

  • olé

    El precio estará mal, digo Yo. Ese motor es más propio de una furgoneta de reparto.

  • pau

    los precios son:

    5008 Confort 1.6 VTi 120 21.400 €
    5008 Premium 1.6 VTi 120 23.100 €
    5008 Premium 1.6 THP 156 25.200 €
    5008 Sport Pack 1.6 THP 156 27.900 €
    5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP 23.000 €
    5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP 24.700 €
    5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP 25.450 €
    5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP 26.700 €
    5008 Premium Pack Edicion limitada 1.6 HDI 110 FAP (7 Plazas) 26.800 €
    5008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP 27.400 €
    5008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP 28.150 €
    5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP 29.400 €

  • csb

    está tirada de precio a mi modo de ver. no me desagrada en absoluto. ahora que necesito un vehículo de estas características, es una opción muy a tener en cuenta. me lo parece a mí o es más barata que la Grand Picasso ¿?

  • josete

    Es una compra muy razonable, esteticamente esta muy bien, es una garantia en cuanto a mecanicas y acabados como acostumbra la marca, tiene poco o nada que envidiar a las marcas Premiun, y sobre todo son muy muy seguros.

  • RAYANO

    Yo tengo un premium pack de la edicion limitada desde el 6 de noviembre y es una pasada, a todo el mundo le ha encantado. Y a la hora de conducirlo es una maravilla, va fenomenal. El consumo es muy razonable para el tamaño y el peso del coche. Es comodísimo para todos los pasajeros. El maletero es enorme. Y los acabados por dentro son preciosos, nada comparables a otros monovolumenes parecidos. Tiene mucha estabilidad parece que va pegado a la carretera. No entiendo lo que dice OLE, de que el motor es más propio de una furgoneta de reparto. ¿Por qué?. Yo lo recomiento para familias.

  • FOROFO27

    OJO, EL SPORT PACK NO TRAE LOS EMBELLECEDORES CROMADOS DE SERIE, O POR LO MENOS LOS QUE SE FABRICARON EL PRIMER TRIMESTRE DEL 2010, INCUMPLIENDO SU PUBLICIDAD Y FICHAS TECNICAS. Y SI RECLAMAS SE LIMPIAN LAS MANOS. PEUGEOT TIMADORES

El Peugeot 5008 de segunda generación es un crossover de 7 plazas con algunas soluciones de monovolumen. Puede tener un equipamiento muy completo tanto en confort como en seguridad. La calidad de los acabados han mejorado notablemente en esta segunda entrega