Fiat 500 Abarth con 360 CV para la Italian Endurance Race, un tanque en miniatura

 |  @omiguel  | 

Es momento de frotarse los ojos y de dejar de pensar que te estamos enseñando fotogramas de la nueva película de Mad Max. El Fiat 500 que véis en la imagen existe de verdad y es una creación exclusiva de Romeos Ferrari basada en el Fiat 500 Abarth con un cometido concreto, darlo todo la carrera de resistencia de Las 6 horas de Vallelunga en Italia.

Parece que ofrece resistencia hasta para la luz con ese negro mate con el que han vestido su ancheado y desproporcionado cuerpo, que está construido casi en su totalidad con fibra de carbono. La toma de aire delantera luce desprotegida en la delantera para mejorar la refrigeración y un suculento alerón se levanta en la trasera casi casi a más altura que el propio coche.

Las llantas de aleación de color negro y todas las pegatas de los patrocinadores redondean a este pequeño que parece dar coletazos de tanque en miniatura. Dentro del habitáculo se ha practicado una buena dieta y se han incorporado todas las protecciones necesarias para la carrera, como las barras antivuelco o los asientos deportivos con arneses.

Aunque lo que deja un sabor de boca más raro es el tema de la sobrepotenciación del motor. Por lo visto cogen el motor original del Fiat 500 Abarth, un gasolina 1.4 sobrealimentado, y lo han catapultado hasta los 360 CV. Recordemos que lleva 135 CV originalmente por lo que el salto es demasiado grande como para que se explique con un simple reprogramado digital y una mejora del escape.

Y más si cabe esto es interesante porque un motor muy apretado puede no comportarse debidamente cuando se le pide un trote fuerte durante bastante tiempo. En cualquier caso es una bestia que bien podría dejar las pistas de la resistencia y dedicarse al dragster porque no parece nada mal cualificada para ello.

Fiat 500 Abarth Italian Endurance Race

Vía: carscoop

En Diariomotor: Fiat 500Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse, auténticos balines italianos

Lee a continuación: ¿Es el Fiat 500 la opción adecuada?

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  • zamu

    A-LU-CIN-NAN-TE!

    Me gustaría ver la preparación de ese motor! :O

    Y más alucinante es que sea para una prueba de resistencia… Aguantará más de una vuelta? xD

  • altova85

    Tiene una potencia especifica cercana a los F1 !!

  • Anónimo

    es una buena forma de probar la fiabilidad, van a salir volando…

  • Borjal84

    Potencia específica pero uno con turbo y otro atmosférico.
    Además para resistencia no se yo un 1.4 con 360cv lo que durará.

  • Estoy contigo Borjal84, no veo yo mucha resistencia en ese motor.

    Pero es que nos faltan demasiados datos como para afirmar que no vaya a durar mucho.

    Es posible, y probable, que se hayan mejorado muchas de las piezas desde la admisión al escape. También es posible que hayan montado un sistema biturbo o directamente hayan aumentado la cilindrada.

  • dani35

    hay ke ver como expotan al pobre 500, pero aun asi todo le keda bien, menos este, al ponerle el aleron desfasaddo, le han kitado la gracia.

    salu2

  • Anónimo

    si, pero sin ese alerón como pegan el cochecito al suelo?

  • Corderoak

    Que de ingenieros expertos hay en este blog! así da gusto…
    [/ironic]

  • Jp

    Corderoak, bravo.

  • aaron

    es un pepino muy serio,yo supongo q le habran tocado la cilindrada,xq sino s jodido(aunq x poderse se puede).lo dl aleron es mas q evidente q en un coche d carreras no sta x q qede bien o mal sta x funcionalidad y en un coche como ste se hace muy necesario

  • dani35

    a ver, a ver….nadie ha dicho ke le kitemos el aleron, simplemente ke es muy feo , y ya esta. ( ojala ke a nadie le ocurra :s )

    salu2

  • MAKAKO

    IMPRESIONANTE y yo q tengo 1 grande punto y no hacen ningunn tipo de modificaciones nada mas q la de abarth y el s2000,estoy celoso

  • jose

    seguramente lleve hecho un stroker y no sean solo 1.4

  • macz

    Esperemos que cuando pisen a fondo el acelerador no salga volando el motor del cochecito xD

    Por otro lado si como dicen, está hecho casi en su totalidad de fibra de carbono, a mí me hubiera gustado más verlo luciéndola que en negro mate…

  • anarquia99

    en la época turbo de la F-1 los motores de 1.5 litros arrojaban potencias de 1.000 cv!!! realmente eran motores para calificación y poco más, pero quizás este 1.4 de 360 cv nos sorprenda en cuanto a fiabilidad

    si está concebido para una carrera de resistencia de 6 horas durará seguramente lo suficiente como para llevar a cabo esa prueba

  • Sergio Álvarez

    Coincido con anarquia99, Porsche desarrolló un 1.5 V12 que entregaba más de 1.000 CV de manera más o menos fiable. Pero aquí hablamos de un bloque de producción, que imagino que habrá sido convenientemente reforzado, porque de lo contrario dudo que aguante seis horas a fuego…

  • 1.4 con 360 cv? pues en 2 acelerones ese motor esta para tirar,aparte q el coche es bastante feo y mas con ese aleron tan exagerado

  • Uri

    yo tngo el ermano mallor epro cn menso motor tnego
    el fiat seicento. i un audi TT pero uff me gustaria coejr este juguete:$

  • javier

    brabo por los fiat multiair fantastic made itali