Scion tC Five Axis o cómo embrutecer un tC

 |  @omiguel  | 

En el Salón de Nueva York se ha presentado el nuevo Scion tC, un coupé compacto que se vende en mercados como el estadounidense o el australiano. Además del de serie también se ha presentado la preparación de Five Axis, un colaborador de Scion, denominada Bloodshot (algo así como “golpe de sangre”).

De buenas a primeras me viene a la mente la idea de prototipo agresivo y coincido con el comentario que hace Autoblog.it: “si el Scion tC es el Dr. Jekyll, éste tC es Mr. Hyde”. Five Axis propone extremar todas sus curvas, añadiendo unos arcos de rueda exagerados y un frontal con unas branquias enormes. El color rojo se adueña de la carrocería y el gris oscuro sirve para pintar desde las taloneras hasta el difusor o las llantas de aleación, estas últimas de nada menos que 20” de diámetro.

Hay un detalle en la zaga que merece tenerse en cuenta, la salida de los gases de combustión al exterior está más que disimulada. Se hacen apuestas sobre dónde se sitúan exactamente estas salidas pero yo apostaría a por los huecos que hay a los lados del difusor. Por si esto fuera poco el interior lleva un combinado que mezcla los plasticosos acabados con detalles en rojo y un tapizado para los asientos en púrpura, eso sí que es saber casar los colores.

Curiosamente el motor del Scion tC, el 2.5 tetracilíndrico de 185 CV, permanece intacto cuando está claro que es un motor más aprovechable. Seguramente esta gente no quiera escuchar nada que incluya turbos ni cosas parecidas. Sí que lleva mejoras mecánicas asociadas al chasis, con la introducción de una suspensión Tein, y a los frenos.

El Scion tC no va a pasar por el mercado europeo al menos a corto o medio plazo, y menos tal cual está el cotarro. Pero me imagino que, después de una europeización a nivel estético, de equipamiento y sobre todo de motores (un 2.5 atmosférico es demasiado grande para un coupé compacto “ligero”) podría tener un cierto éxito.

Scion tC Five Axis

Vía: autoblog.it

En Diariomotor: Scion tC, el coupé más juvenil del Salón de Nueva York | Scion en el SEMA Show y sus vehículos imposiblesEl Yaris Speedster de Five Axis

Lee a continuación: Scion tC, el coupé más juvenil del Salón de Nueva York

  • A mi me gusta, lo veo un coche muy agresivo y deportivo.
    Siempre me gusto el Scio tC, que pena que en España se comercialice entre poco y nada.

    .JDK.

  • dmptuning

    CHOP INSIDE, esa “rejilla” de agujeros gigantes no la van a poner ni de flaay.

  • MAKAKO

    A mi esta marca me gusta y poder sacar tu coche del concesionario preparado desde equipo,llantas kit de carroceria es el unico q te da esta opcion con esas calidades lastima q para encontrarlo en España tengas q mover cielo y tierra si es q alguien lo trae.

    Y este modelo me gusta mucho

  • Urbyle

    vaya mierda, los coches como este que estan muy guapos no los traen aqui.

  • X

    esta precioso, y ademas scion es una filial de toyota, con un cambio en la trasera y traccion trasera se pareceria bastante a un sucesor de ae86 levin, aunque claro, sin duda me quedo con el ft 86 en ese aspecto

  • macz

    Pues mucho mejor que el de serie sí está.