Scion tC, el coupé más juvenil del Salón de Nueva York

 |  @sergioalvarez88  | 

Scion es una marca de la que Toyota es propietaria. Sólo se vende en EEUU y ofrece a un público joven coches adaptados a sus gustos, con aspecto deportivo y juvenil, pero siempre asequible. Emplean técnica Toyota más que probada y llevan establecidos en EEUU ya cerca de una década, aunque sin un éxito comercial demasiado marcado. Su producto superventas es el Scion tC, un pequeño coupé compacto. Lleva a la venta desde el año 2004 sin recibir apenas cambios, y ya le tocaba un relevo generacional en condiciones.

Adopta un frontal más agresivo, con entradas de aire amplias y unas ópticas muy angulosas. De perfil destacan las nuevas llantas de 18 pulgadas y el quiebro de la ventanilla trasera, muy logrado. En la parte trasera destaca el gran tubo de escape cromado, un pequeño spoiler y unos pilotos grandes, curiosamente sin tecnología LED. El habitáculo es sencillo y amplio, con Toyota asegurando que tiene un tacto mucho más premium que su predecesor, incorporando materiales de alta calidad y ajustes mejorados.


El coche estrena una nueva plataforma, con suspensión independiente en ambos ejes y una dirección asistida electrohidráulica con un mejor tacto. Para que estemos seguros al volante lleva todo tipo de niñeras electrónicas que responden a las siglas de ABS, EBD, BA (Brake Assist, servofreno), VSC (Vehicle Stability Control), TRAC (control de tracción). Además, lleva de serie nada menos que 8 airbags – incluyen airbag de rodilla para el conductor – y reposacabezas activos en las plazas delanteras.

Bajo el capó de este interesante coupé hay un nuevo motor, un 2.5 Dual VVT-i, un gasolina atmosférico de cuatro cilindros que mueve las ruedas delanteras a través de una caja automática de seis relaciones o una caja manual de seis relaciones, un alivio que se siga ofreciendo para los “manualistas”. La potencia del propulsor es de 185 CV, el par máximo 234 Nm. Se asegura un consumo de combustible inferior a la actual generación, que homologa una media de unos 9 l/100 km según la EPA.

Por un precio de unos 18.000$ se podrá comprar a partir del verano, con un equipamiento de serie que incluye aire acondicionado, llantas de 16 pulgadas, radio CD con MP3 y volante multifunción. Es una pena que sólo se venda al otro lado del charco, al cambio cuesta poco más que un Ford Fiesta bastante básico, poco más de 13.000€.

Scion tC, el coupé más juvenil del Salón de Nueva York

Vía: Autoblog
En Diariomotor: Scion en el SEMA Show y sus vehículos imposibles | Scion xB Release Series 4.0

  • harper356

    Con el nuevo Hyundai cupé, le habrá salido un buen rival (y además de propulsión…).
    Un saludo.

  • ernest

    para lo que ofrece parece bastante barato

  • Jesús

    Llega a tener un propulsor más pequeño y con turbo, y sería un producto perfecto..

  • AB

    En fotos parece bonito, aunque los interiores no pueden disimular un aspecto bastante pobre. Probablemente le pasará como a otros modelos americanos que se venden por aquí, Chrysler, Dodge o, incluso Cadillac, que, vistos al natural, dejan una impresión un tanto rústica y decepcionante. Esto podría estar compensado con un buen precio, pero, por alguna razón no muy clara, esto no es así.

  • Pableras

    La trasera me recuerda a la del último celica. Sobre el interior, pues más que pobre le veo parco, sobrio. Pero lo que más gracia me hace…es españa cuánto valen los 185 cv más baratos?

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  • loko

    wowpo!

  • jav

    Si Hyundai se hinchó a vender coupes en su día. ¿por qué no hay más modelos de este estilo en el mercado, si está claro que se venden?

  • Anónimo

    osea que desde el 2004 que salio el TC ahora es que lo mejoran…para NADA…el interior es una porqueria.. el frente kool…la parte de atras en que estaban pensando? …el interior creo que el de un lancer de la mitsu esta mas completo que el interior de ese…no se como es el precio en espa~a pero aqui en PR esta picando casi en los 21mil a 23mil dolares

  • julio

    me ha tocado ver el carro en persona y la verdad tiene los acabados muy completos,me gusta mas que un mitsubishi

  • macz

    A mí me ha remitido a un Dodge Avenger, pero en versión coupé, aunque el frente también tiene algo de Civic y el interior se ve muy simple… no me convence…

    Para ser una marca de Toyota en EEUU creo que podrían haber hecho mejor las cosas. A este auto me recordó:

    http://www.descubridores.com/wp-content/uploads/2008/01/dodge-avenger.jpg

  • rikiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    9 litros¿??¿¿?¿??¿??¿?¿??¿?¿ jajajaja

  • amante de los clásicos

    me parece precioso pero me gusta más el hyundai génesis mucho mas bonito que el coupé lastima k solo se quede en EEUU
    saludos.

  • Luis P

    Este Auto tira muy buena pinta en las calles, me gusta el nuevo motor(downzising) espero que los materiales del interior sena de mejor calidad por que con la version anterior es puro plastico!!! bueno algo tipico de Toyota jaja

  • no esta mal…

  • dmptuning

    Joder 9 litros, que burrada, ANDE VÁAAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSS??!!

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  • supér loko we esta chido

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  • Polanco1050

    el lancer gts 2011 es mejor que el scion tc 2011

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