Mini pierde el duelo con Porsche por dos segundos

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Era de esperar: finalmente, se produjo el tan buscado duelo de Mini con Porsche, aunque de forma muy particular, ya que como sabéis Porsche no ha querido entrar al trapo en estos juegos de niños. El lugar: circuito de Road Atlanta. ¿Road Atlanta? Sí, pero con truco: nada de usar el trazado habitual, sino que se habilitó un recorrido específico en la zona interior del circuito, de forma que apenas había rectas (y de escasa longitud) por lo que buena parte de la ventaja del Porsche se diluía al no poder alcanzar velocidades demasiado elevadas.

¿Sería suficiente un chasis afinado, un peso más reducido con menores inercias y una buena tracción para que la victoria en el duelo se quedase en casa del Mini? El rival del Mini Cooper S: Porsche 911, en versión Carrera S (más del doble de potencia que el pequeñín angloalemán) y proporcionado por la propia Mini. Claro está, un circuito muy ratonero no beneficiaba demasiado a la propulsión posterior o al reparto de pesos del Porsche.

¿Cuál fue el resultado de este curioso evento de marketing desafío, David contra Goliat? Pues el que todos supondríamos en un principio: el Porsche 911 Carrera S, y a pesar de que todas las condiciones favorecían a Mini Cooper, se llevó el triunfo siendo dos segundos más rápido en la vuelta. ¿Triunfo de Porsche? Me temo que aquí, pese a todo, sólo ha ganado Mini como marca, con una adecuada campaña para sus intereses que ha hecho que, en los últimos días, Mini haya estado en boca de todo el mundo.

¿Hay acaso más éxito que ese? Al fin y al cabo, seguramente era lo único que pretendían desde Mini USA, publicidad viral más barata y efectiva que cualquier campaña de marketing tradicional, y es que compararse con toda una vaca sagrada como Porsche no es moco de pavo.

La respuesta de Mini la tenéis al final del vídeo. Dos segundos, o lo que es lo mismo, 38.000 dólares por segundo. Curioso que ahora Mini apele al tema económico, cuando sus productos tampoco son especialmente baratos y son más pasionales que racionales. Parece que por fin se acaba el culebrón, ¿o se atreverá Mini también a aceptar el reto lanzado por Hyundai?

Vía: WorldCarFans
En Diariomotor: Mini 2010 | Mini insiste en el desafío a Porsche y ahora se suma Hyundai | Mini reta a Porsche, y Porsche declina la oferta

Lee a continuación: Ford Focus RS Le Mans Classic

  • Joseba

    una cosa que no a quedado claraÇ: ¿quien pilotaba cada coche?
    porque mini podria poner a quien le diera la gana como piloto, y seguro que no era el mas torpe de sus mecanicas, y porsche por su parte, solo tenia como piloto a alguno de los compradores que andara cerca….

    y biendo como se mueve el porsche por un recorrido tan pequeño y con su tamaño y peso.. es bastante impresionante la verdad

  • Antonio

    Esta claro que esto terminaria asi, no se si ubiera sido lo mismo la comparativa con un JCW (Jhon cooper works) que se aproxima mas a cualquier 911, aun asi con la diferencia de potencia, de motor, de configuracion, de tipo de coche puesto que comparan un compacto contra un deportivo, a mi modo de ver, el mini no lo hace nada mal¡¡¡

  • csb

    y eso que en Mini “hicieron trampas” diseñando un circuito más apropiado para las cualidades de su coche, que sino (y además contra el segundo 911 más pequeño de la gama….)

    por fin callarán un poquito esa boca tan grande que a veces tienen. pero que buenos son en marketing nadie se lo negará…

  • Se parece a lo que hicieron en fifth gear, enfrentar un 360 modena contra un panda 100 en un circuito de karts. Esta claro que el trazado no favorece al porsche, pero quien no sepa verlo pensará que el mini es un cochazo a la altura del porsche por mucho menos dinero, cuando no estan ni en la misma liga.

    http://www.youtube.com/watch?v=BbHgICfh8io

    A partir del 1:50

  • Jp

    jmt46 tu turno.

  • era de esperar xD

  • usuario

    Tenian que haber puesto un JCW de esta manera se lo merendaban. Una lastima puesto que habria sido divertido el pique entre Porsche y Mini.

  • jmt46

    el carrera S el mas bajo de gama??primera noticia.
    no era un circuito revirado donde si hubiera ganado el mini era un circuito muy igualado para los dos y la casta ha ganado.

  • dmptuning

    Qué circuito tan raro, que va cada uno por un lado, me esperaba un sprint de los de toda la vida.

  • Davile

    Vaya comparaciones xDDD

  • csb

    @ jmt46

    “y además contra el segundo 911 más pequeño de la gama….)”

    creo que en el comentario se lee claramente el SEGUNDO MÁS BAJO DE LA GAMA no el más bajo de la gama… haber si leemos un poco más :D…. por debajo está el Carrera a secas.

    en fin, que los siempre fanáticos de Mini defendiendo lo indefendible…. ¿tanto cuesta ronocer que el MINI ha hecho el ridículo, ni que sea por una vez?

  • Hombre es que si no gana el porsche apaga y vamonos.

    Lo que tendrían que haber hecho es poner las onboard de los dos coches y comparar las trazadas y demás, porque yo he visto el vídeo y me he quedado igual.

  • alpapel

    jmt46, nadie ha dicho que sea el más bajo de gama, han dicho que es el segundo, y tienen razón, por debajo solo esta el carrera… y lo de que el circuito estaba muy igualado… me gustaría saber cuantas veces pensaron los ingenieros de Porsche en afinar el 911 para hacer curvas a… 40?? 50 km/h??… Mini diseñó el circuito a su antojo para hacer parecer que eran igual de rápidos… pero va a ser que no… y muchos de los que decís que menos mal que no se llevó Mini el jcw… que hubiera pasado si porsche hubiera llevado un gt3??

  • Xofa

    Bueno lo primero que yo no veo mucho circuito en el video, una parte que es una rotonda y otra que son 2 curvas mal contadas y mal puestas. Sinceramente una comparativa estupida.

  • XxX

    Pese a los beneficios que se lleve, lo que es el duelo claramente es un ¡Zas! en toda la boca a Mini…

  • Anónimo

    octavia vs r8 se acuerdan?

    pues esto es lo mismo.

    la manera de echar la carrera en plan desafío de colin mcrae o x-games favorece al mas potente y el circuito no es tan ratonero.

    así que sincéramente, si el minin con 184cv?¿?¿? y unos 1200 kg?¿¿ puede con un deportivo de 1300-1400 kg y 355 cv tenía?

    el porsche ha quedado como el culo.

    como para meterlo contra un sti.

  • Anónimo

    y no soy de mini, que no me interesa en absoluto un mini sea cual sea.

    despues de esto les van a llamar los de renault con un clio rs.

  • Athmospheric

    Los de Mini sabian perfectamente que iban a perder aún y con este trazado y seguro que aún han quedado mejor de lo que esperaban, solo 2 segundos por debajo de nada más y menos de alguién que te dobla en potencia y en peso pesa más que tu, pero tampoco mucho más tiene merito. Evidentemente en un óvalo tipo Nascar el Porsche hubiera ganado hasta marcha atrás… Y evidentemente Mini ha ganado, no el desafio, pero si una gran campaña de marqueting a un precio ridiculo, y no solo eso sino que ahora mucha gente ha comprobado sin trucos como en un trazado de curvas y rectas cortas un “cuchitrin” planta cara a un todopoderoso, quedando además no solo como coche de capricho, sino como subcompacto deportivo.

    Ami lo único que me parece patético es que Porsche hubiera aceptado el desafio sabiendo que era solo puro marqueting

  • Athmospheric

    edito: y sabiendo que ganara Porsche o perdiera la gente sólo hablaria de la azaña del Mini

    Y odio al Mini, por muy divertido o ratonero que sea

  • Joseba

    no se que direis, pero el circuito es MUY pequeño es un MINI circuito, y ahun asi gana el porsche. por favor, si el carrera fuera 10 cm mas ancho no entraba dentro del asfalto jaja

  • Mr.Boyd

    Si mini hubiese puesto un JCW GP, otro gallo cantaria. Me sorprende el porsche a pesar de todo.

  • Urbyle

    a mi no me gusta para nada mini pero he de decir que ellos salen ganando hallan ganado o perdido la carrera, porque 2 segundos no es nada, aunque tambien el circuito era casi para karts,mini con la idea de enfrentarse a un porsche hizo una buena jugada, las cosas como son.

  • Porsche no aceptó el desafío, es el coche de un particular.

  • Jp

    Si Mini no ha utilizado el JCW es precisamente para q a la gente le kede esa duda o incluso para q especule y piense q el JCW se lo hubiese comido.

    A Mini le ha salido todo de forma inmejorable. Ahora los fanaticos e ignorantes creereis q un Mini puede plantarle cara a un Porsche y aun por encima pensareis q es un buen coche. Eso sin contar cuánto te puede durar un Mini dandole caña, pq estoy seguro de q ahi rompe todo.

  • Jp

    2 segundos son un mundo. Ignorantes.

  • alpapel

    vuelvo a decir lo mismo que en el comentario anterior, ahora especialmente a Mr.Boyd… y si Porsche hubiera llevado un gt3 RS con neumaticos semi-slick y 1350 kg de peso en vez de un carrera s con neumaticos deportivos DE CALLE y casi 1500 kg??… dejad de especular porque igual le podría haber salido peor a Mini…

  • Anónimo

    a los “porchistas” le ha afectado pero bien.

    mira que el mini nunca me ha hecho gracia pero me he reido un rato.

    oye, a lo mejor si meteis un gt2 rs conseguis un mejor resultado.

    no si ahora el goliat es el mini.

    que son 385 cv contra cuanto? 184 eran?

  • Joseba

    y si echaran una carrera el mini y una hormiga por el interior de una pajita seguro ke la hormiguita meaba el mini… desde luego, menudas tonterias que decis algunos.

    y dos segundos es mucho si tienes en cueta lo que dura la carrera 1:10, apenas nada. y si os fijais bien, el “cirquito” esta montado en la parte interior de una curva de circuito normal ¬¬ quien le habria sacado horas de ventaja a quien en un circuito normal??

    eale ale, pero seguro que un mini es mejor coche….

  • Joseba

    circuito*

  • Dummi

    RIDÍCULO DEL MINI

  • alpapel

    eee anonymous… que resultado hubiera sacado un 430 scuderia??? un dbs?? un gallardo superleggera?? mas o menos lo mismo… y todos esos sacan entre 100 y 150 cv al carrera s… sin embargo pones en ese “circuito” (que no es un circuito… es un tramo agil para bicicletas…) a un clio rs por ponerte un ejemplo y entonces ay comparativa… sino lo único que hay es campaña publicitaria para mini…

  • tito

    Son unos payasos los de mini. Ahora pueden sacar el slogan: si queres un perdedor…comprate un mini.

  • Karre

    El ejemplo de que mini se ha llevado de calle a los ignorantes esta en comentarios de usuarios de este foro, bravo por mini, conseguirán que mcuhos incautos compren un cooper s pensando que le pueden plantar cara al 911, me parto xDDD
    Un saludo, y sin acritud.

  • Anónimo

    coño, que un porsche 911 mide lo que un megane, y tiene muchos mas cv.

    que no es un clase s.

    es un deportivo con una ventaja considerable en peso/potencia frente al mini.

    si un 911 no puede coger curvas no se que podrá.

    que la prueba no es algo serio, vale, pero que porsche no ha salido con una cabeza alta lo que se dice.

    además si no teneis un 911, porqué os afecta tanto?

    y en lo del tiempo:

    circuito de top gear.

    caparo t1 1.10.6 583 cv/575kg mas cv que kilos

    ultima gtr 1.12.8 720cv/1050kg bastantes menos cv que kilos

    y el 3 está ya en 1.7

    2 segundos no es nada viendo esa diferencia de peso/potencia.

  • Anónimo

    en 1.17 el 3º

  • alpapel

    en ese “circuito” (notense las comillas por favor) lo mas importante es la batalla, la anchura del coche y el agarre de los neumaticos a la salida de las curvas lentas, el 911 tenía a favor el agarre de los neumáticos, pero no se si llevaria el autoblocante opcional, pero el mini si, el mini tiene una batalla mas corta y no se salia del circuito de ancho cosa que poco le faltaba al 911… sin embargo el objetivo esta cumplido… que chavales compren un cooper s pensando que van a dar por todos los lados al 911 como bien han dicho por ahi en otro comentario…

  • Anónimo

    volvemos a lo de siempre, si tu tienes el coche mas potente no necesitas pasar la curva pisando a fondo, puedes guardar el par para la salida de la curva recuperando el terreno perdido en la entrada con creces.

  • alpapel

    y si tienes un hummer no te dedicas a callejear… por dios queremos empezar a usar la cabeza?? el 911 se siente bien en un circuito de 12 metros de anxo… no de tres, y el mini en un circuito de 12 metros le sobran 6 para hacer su tiempo más rápido, si ha sido la propia mini la que decidió el lugar, es más, yo no veo que en la estructura de cartón de la linea de meta ponga porsche.. pero si tres veces mini… campaña publicitaria?? noooo solo es despejar la duda de que coche es más rapido, un mini o un 911… ahora que Jim McDowell se ponga la camiseta que diga que Mini perdió con Porsche… no ha sido valiente antes?? ahora también… y por cierto a pesar de lo que podais pensar muchos no tengo nada en contra del Mini, de hecho me parece un coche buenísimo y mi vecino tiene un jcw y me quedo babeándolo cuando lo veo… simplemente es que los directivos de Mini se han pasado de listos nada más… perdón por la parrafada.

  • Skill

    Que patetica participacion del MINI, porque hacen eso? porque pensar que mini es un superdeportivo a la talle de porsche, minimo hubieran tenido la decencia de ponerlo contra un boxster comun ahi hubiera sido un poco mas parejo, y poner al mini john cooper works hubiera resultado igual… honestamente he visto ambos en circuito y si difieren pero no para vencer un carrera S…

  • KrAkEn

    No hace falta un porsche para ganar a un mini:
    http://www.youtube.com/watch?v=RUHjV2U3ipA&feature=related

  • Anónimo

    Con 15cv mas y turbo obviamente.

  • Anónimo

    pero el fabia porque pese mas.

    en coches normales las cosas no estan tan claras.

    y además cambia de una prueb a otra.

    que el fabia tampoco tiene que ir mal.

    ni el mini es el mejor utilitario deportivamente hablando.

    aunque si que tiene un chasis muy correcto

  • Athmospheric

    Anonymous, ¿que me dices de la distancia entre ejes? En el Mini es ridicula, eso lo comvierte en un ratón muy veloz por no hablar que con tanta curva la traccion delantera gana muchos puntos. Y según han dicho el del 911 era un partiular.. ¿El del Mini era piloto? Que alguien me responda a esto.

    Pero los de Mini y los fans, si tantos h****s tienen que repitan elevento pero en Montmeló o Monza haber que pasa y en lugar de un 911 un Mr2, un Elise, un 206rc o un X-bow, todos ellos menos potentes que el Porsche, haber que pasa

  • Merche-ven

    asquerosa esta propaganda de mini para estar en boca de todos para bien o para mal… que forma mas ridícula de intentar abrirse paso un juegue entre coches de verdad.

  • guille

    hacia rato q no se hacia un buen post en diariomotor. gracias.

    esto me hace recordar a un capitulo muy viejo de fith gear donde comparan un fiat panda sport con una ferrari 360modena en un circuito cerrado. obviamente gano la ferrari pero el panda estuvo todo el tiempo pisandole los talones y la verdad eso deja mucho que pensar. yo creo q la radicalidad de un verdadero superdeportivo debe verse tanto en circuito amplio como en circuito cerrado.

  • Señores ustedes que no ven mas allá de los cristales de vuestras gafas. Mas allá del horizonde hay otro horizonte y asi sucesivamente. Por esa regla de tres…. enfrentamos a un saxo… 106 rally, 205 gti o cualquier coche de esos de antaño que nada tienen que ver con los 20 mil euros que saldra ese mini como minimoo… y veremos si la diferencia ira mas allá de los 2 segundoss….

    Es como si en un circuito de karting comparasemos un m5 contra un yaris sport??

    Estan comparando lo incomparable. Un pokito de racionalidad en los comentariosss.

  • YO

    Racionalidad? estamos ablando de dos coches absurdos en cierto senntido

  • Dummi

    Cada vez que lo pienso: Qué absurdez lo de Mini.

    Y, sobretodo, que falta de respeto al deportivo (de serie) más laureado de la historia.

  • brum

    Que comentarios más tristes hay que leer, el Mini un coche de juguete dicen por ahí, jojojo, me parto, hasta el momento todo el mundo que dice eso sólo tiene un problema con el Mini…envidia por no poder tenerlo (aquí el dinero no tiene nada que ver).
    Si el Mini es de juguete, empezad a incluir modelos como por ejemplo todos los utilitarios del mundo, que también son de juguete.

    Se nota que no tenéis un cooper S, además, informaros un poco sobre sus motores que ponéis cifras de caballos que no son correctas, que han corrido con el cooper S de este año.

    La mayoría os pensáis que por tener muchos caballos ya sobra, con esto se demuestra una gran ignorancia del mundo del motor, son muchos factores y los caballos sólo es una pequeña porción. Con esto no digo que el porsche sea malo (por favor!) si no que, el Mini es mucho mejor de lo que se puede pensar.

    Aunque claro, vuelvo a un comentario del principio, el mayor problema de Mini es que aquí muchísima gente quiere pero no puede.

    Yo soy propietario de un cooper S, la primera reacción de todos los tíos al saber que tengo un mini es que es un juguete y es un coche de chica…..hasta que lo ven, van en él, lo escuchan, que se nota que les gusta mucho, algunos (los menos) me lo reconocen, el resto se quedan con esa cara tan característica; y sobre las chicas, hasta ahora a todas les encanta, algún caso aislado piensa que es un coche de juguete, pero son casos peculiares.

    A ver si abrimos un poquito los ojos, todo esto ha sido una campaña de publicidad tremendamente favorable para Mini, nada más, y ha pasado lo que todo el mundo (con dos dedos de frente) sabía que iba a pasar, Porsche gana y el Mini no, pero ojo con el tiempo realizado por el Mini (insisto)

  • Dummi

    Pero vamos a ver dónde está el beneficio para Mini??

    Ah, vale sí, para los que piensan que el Mini Cooper S es casi tan rápido que un 911. Vamos que estos publicistas de Mini lo que quieren es intentar engañar a 4 “apardalaos”.

  • Jp

    Brum, todo eso para decir q tu Cooper S les gusta a algunos chicos y a algunas chicas y q ligas mas o menos y q tu molas un monton. Chachiguay tio. Mañana nos vemos en la disco.

  • luisito

    el número uno en fiabilidad, porsche se rie en la cara del ultimo en fiabilidad, ese desastre andante llamado mini, por muy turbo que sea.

  • S_U

    Me gustaría ver ahora el mismo reto en un circuito como corresponde, como el infierno verde, u otro comparable, donde si existan rectas y partes trabadas.

    Por otro lado, veamos si toman la prueba de Hyundai, a la forma de Hyundai, jajajaja

    SE VAN A CAGAR LOS MINI !! jajaja

  • Letarga

    RIDICULO ESPANTOSO DE MINI PARA TODOS LOS GILIPOLLAS, RATONEROS QUE SE VAYAN Y RETEN AL CLIO QUE TAMPOCO PUEDEN