Un BMW Z3 V10 casi artesanal y con 442 CV

 |  @davidvillarreal  | 

Podríamos tirarnos todo el día hablando de lo bonitos que son los deportivos de competición, cuando se presentó el BMW Z4 GT3, ¿quién no se imaginó conduciéndolo? Por su parte el antiguo BMW Z3 de los 90 sigue teniendo sus adeptos. Que se lo digan si no a este joven búlgaro de 18 años al que le han preparado un viejo BMW Z3 Coupé para la competición, en sustitución del actual BMW M3 E30 que lleva pilotando desde hace un año.

Con buen gusto y saber hacer, los creadores de éste BMW Z3 Coupé de competición han construido una máquina digna de la sección M Motorsport. Ahí lo tenemos con su carrocería y sus vías ensanchadas, barras antivuelco, todos aquellos elementos de seguridad necesarios, la decoración de carrocería blanca y franjas azules y rojas característica de BMW en la competición y lo mejor de todo: el motor V10 del BMW M5 desarrollando 441.7 CV. Ahora pensad que este vehículo apenas pesa 1.400 kg, en fin, que si lo pusiesen alas seguro que podría volar.


Os recomiendo que entréis en la web de este joven, Denislav Shishev para ver los cientos de fotografías que resumen la preparación y el proceso para convertir el trozo de chatarra en que quedó convertido el BMW Z3 Coupé siniestrado que tomaron como base en la preciosidad que podéis ver junto a este artículo. Su trabajo también les debió costar introducir el V10 de 5.0 litros de la berlina alemana, pero al menos parece que mereció la pena. Según las pruebas que le realizaron en el banco de rodillos esta bestia desarrolla 441.7 CV a 7.770 RPM con una entrega de par casi constante.

No sabemos que futuro le esperará al joven búlgaro, pero lo que sí es seguro es que con este deportivo se lo pasará pero que muy bien.

BMW Z3 V10 con 442 CV

Vía: 0-60mag | Denislav Shishev
En Diariomotor: BMW Z4 GT3 | BMW M5 CSL | BMW M5, el taxi de Nürburgring

Lee a continuación: BMW Z3 hot rod, sobran las palabras

  • X

    Me parece un proyecto perfecto, porque aparte de que el coche tiene unas dimensiones y forma perfectas para circuito, han vuelto a resucitar con no bueno, buenisimo gusto un coche precioso que estba destinado a podrirse en un desguace, con un grandisimo motor moderno y una carroceria bien pensada, ya que el capó es muy común en ccohes japoneses de drift y time attack y es perfecto para evacuar todo calor que desprende el motor, y está hecho artesanalmente, que no es fácil, y ha quedado de lujo, no comparto el gusto por las llantas, que no son muy para circuito, pero eso es lo de menos y siempre pueden recurrir al catalogo de llantas de bmw o bbs.

  • enzo099

    Las llantas me parece que son las que llebava en el M3 que tenía antes, al menos las delanteras.

  • harper356

    @X:

    Exacto. Con unas BBS, el coche queda, perfecto.

    Un saludo.

  • Xavi

    Todo un V10 de 5 litros para dar la misma potencia que el V8 del M3.

  • Borjal84

    Seguro que la potencia es medida en las ruedas, por lo que la potencia en el motor será más alta.

  • raull///M fan

    iba a decir lo mismo que borja84, les quedo muy bien esta preparación a excepción de las ruedas, eso si nunca le pondira unas bbs, a mi gusto son muy feas y algo repetitivas

  • PanchoE34

    Perdon pero no el V10 5.0 otorga 507 caballos????

  • no a las ruedas

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  • usuario

    PRECIOSO, pero opino tambien que un V10 para 441 CV esta un poco desaprovechado, podian haber usado un V8 o haberle sacado mas potencia a ese motor. Un trabajo magnifico.
    Un saludo

  • raull///M fan

    usuario, pancho e34, esa potencia es alas ruedas, si fuera tomada directamente del motor la cosa seria distinta

  • usuario

    Ah ok muchas gracias raull///M fan. Ya me extrañaba a mi. Precioso y mucho mas bonito que el Z4 actual.
    Un saludo

  • NAN

    507 cv total y 441 a las ruedas ¡Bestial!