Volkswagen Up! Taxi, el último prototipo del futuro urbano

 |  @vfdezd  | 

Volkswagen sigue mareando la perdiz con la saga de prototipos Volkswagen Up!. Cuando pensábamos que lo próximo que lanzarían sería el modelo definitivo de este pequeño urbano heredero del VW Lupo, la marca ha sorprendido con la presentación de un nuevo prototipo que acerca algo más a la realidad el concepto Up!, y de paso sirve de propuesta como futuro coche de taxista.

Se denomina Volkswagen Up! Taxi, y está inspirado en los míticos cab de Londres. Su aspecto es más o menos idéntico al del Volkswagen Space Up! Concept presentado hace más de tres años, pero detalles como las llantas, la parrilla o una zaga algo más convencional denotan que la firma alemana ya está aproximando el prototipo a un coche de producción. Aunque las fotos engañan, sólo mide 3.73 metros de largo, 1.66 metros de ancho y 1.60 metros de alto, medidas algo escasas para que el coche sea destinado a usarlo como taxi.

Sin embargo, aún mantiene varias soluciones estrafalarias. Por ejemplo, las puertas del lado derecho son convencionales pero en el lazo izquierdo se accionan eléctricamente para facilitar la entrada y salida a los clientes. Y el interior también denota que estamos ante un concept-car, ya que el aspecto y los materiales están más pensados para exhibirlos de cara a la galería que para ofrecer funcionalidad. No tiene desperdicio el volante, que parece sacado de una furgoneta de hace 15 años.

La motorización también cambia. Cuenta con un motor eléctrico de unos 110 CV unido a baterías de litio que provocan que el peso del coche sea demasiado elevado. La cifra alcanza los 1.500 kg, un número desproporcionado para un coche de poco más de 3.5 metros, aunque de momento es uno de los peajes a pagar en los eléctricos. Con este motor alcanza los 100 km/h en menos de 10 segundos y tiene una considerable autonomía de 300 km.

Se prevé que éste sea el último prototipo de la saga Up! antes de que la versión de producción sea por fin desvelada. Esto podría ocurrir a mediados de 2011, y el vehículo saldría a la venta a finales de 2011 o principios de 2012, presumiblemente bautizado como Lupo.

Volkswagen Up! Taxi, el último prototipo del futuro urbano

Vía: Auto Express
En Diariomotor: Volkswagen resucita el nombre Lupo | Volkswagen E-Up! Concept | Volkswagen Space Up! Concept

Lee a continuación: Honda Civic Concept, boceto del Civic 2012

  • X 2.0

    Está claro que el interior para una versión de taxi no puede ser así ni por asomo, lo del volante es una verdadera cutrada para lo que han presentado pero el desplazamiento del centro esta bien para esta profesión en la que seestá mucho tiempo al volante, con está forma se mueve mejor y mas cómodo.

    Las dimensiones son muy reducidas, pero al ser muy cuadrado, si realizan un cambio bruto del interior de cara a producción, ganará espacio notablemente y el suficiente para realizar su cometido. Al ser destinado para taxi los tiempos de recarga tienen que trabajarse mucho.

    • usuario

      Si el volante es una cutrada, imaginate como va a ser el modelo que fabriquen, sera lo mas aproximado a ese volante. No hay que fiarse de los interiores de los concept, nunca llegan a casi nada.

      Un saludo

  • .Motorhome.

    Hace tiempo ya sacaron el Milano Taxi…Su diseño es muy minimalistas y esas llantas le quedan como añillo al dedo.

  • Urbyle

    no me quiero adelantar pero segun se ve por aqui el lupo sera un polo pequeño, espero que no sea asi y que le cambien aunque sea los faros o la entrada de aire sea distinta, espero que no la fastidien mucho ya que es un coche que me agrada.

    • X 2.0

      No se parece en nada al Lupo ni tiene nada que ver con el Lupo, para el Lupo ya hubo hace tiempo otro prototipo eléctrico. Tampoco se parece en nada al Polo.

    • .Motorhome.

      Al Polo se parece en el signo porque no le veo parecido con ningun vehiculo de la gama actual Volkswagen.

    • .Motorhome.

      Al Polo se parece en el signo porque no le veo parecido con ningun vehiculo de la gama actual Volkswagen.

  • Mytek

    Lo de la puerta izquierda electrica será para no abrila de golpe y comerse una coche o moto. Como conductor de motos lo veo muy bien. Solo falta que los mismos taxistas no se tiren a la acera de golpe para recoger a un cliente.

  • Fabris

    que tiene de parecido al polo esto!!?, ya no sabes ni lo que escribis con tal de criticar. Nos estas tomando el pelo ah?? porque otro motivo no existe para decir algo asi.(tiene mas parecido un lupo de los antiguos al polo de su misma época que esto con el polo actual). El auto pinta bien, espero que no lo retrasen mucho y lo saquen pronto.

  • mikelz

    pero el la parte derecha no tiene puerta para el pasajero solo la parte izquierda??? eso es un peligro para la gene que tenga de dar la vuelta para entrar por la parte del trafico…

  • Hombre, supongo que se le asocia al Polo por medidas a pesar de sus 40cm menos, por otro lado decir que este es un prototipo bastante ridículo por parte de uno de los fabricantes que más trabas está poniendo al despegue de los eléctricos. Una apuesta, nunca saldrá a la venta, seguro.