Volkswagen resucita el nombre Lupo

 |  @sergioalvarez88  | 

La próxima generación de urbanos del Grupo Volkswagen está en una fase de desarrollo bastante avanzada, y los podremos ver en las calles a lo largo de los próximos dos años. Se lanzarán tres versiones del mismo coche, bajo las marcas Volkswagen, Seat y Skoda, pero todos serán fabricados por Skoda en la República Checa. Hemos sabido que el Volkswagen recibirá el nombre de Lupo, y reemplazará al excesivamente caro y desfasado Fox, que aún se venderá hasta el año 2012 sin cambios de importancia previsiblemente.

Ya tenemos también algunos datos técnicos de esta futura familia de urbanos de bajo coste. En primer lugar, las medidas. De largo se quedan en 3.445 mm, de ancho sólamente 1.628 mm y de alto 1.495 mm, que en un coche tan pequeño debería dejar un buen espacio para los ocupantes. No tendrá un maletero grande y es aproximdamente medio metro más corto que el Polo de tres puertas. Aunque inicialmente iba a tener tracción y motor traseros, se ha optado por motores transversales y tracción delantera.

Volkswagen resucita el nombre Lupo

Esto permite unos costes de desarrollo inferiores y la capacidad de emplear los propulsores y cajas de cambio ya existentes. En cuanto a dichos motores, el Lupo de acceso a la gama empleará un 1.0 atmosférico de tres cilindros, con 65 CV de potencia. La opción diésel usará el 1.2 TDI de 75 CV usado en los Polo Bluemotion o Ibiza Ecomotive. A partir de 2013 entrará en la gama un 1.2 TSI de 86 CV, que será el tope de gama. Es un motor que ya se monta en el Audi A1 y supone en dicho utilitario el escalón de acceso.

En cuanto a precio, será más barato que el Polo y se comenta un precio de partida de unos 9.000€ para la versión básica. No será de tan bajo coste como los Dacia Logan pero competirá con los Citroën C1, por poner el ejemplo más cercano.

Vía: Autocar
En Diariomotor: El próximo Volkswagen Lupo será un “mini” a lo grande | Volkswagen Up! Lite Concept | Volkswagen E-Up! Concept

Lee a continuación: El próximo Volkswagen Lupo será un “mini” a lo grande

  • Usuario

    Yo lo q no se es como pueden vender el lupo actual: cuesta lo mismo q un polo y parece q sea del 1995. Un lupo estaba bn cuando lo sacaron.

    Un saludo

  • Ben Hito del automovilismo Camela

    Arosa.

  • Juanele

    se rumoreaba que el Seat, iba a ser el Seat City, o recuerdo mal?

  • Miguel

    en esta frase: “y reemplazará al excesivamente caro y desfasado Lupo”

    ¿no querrás decir que reemplazará al FOX?

    saludos!

  • NAN

    Ojalá tenga también una versión GTI como el primero.

  • enzo099

    Si no tuviera que guardar el equipaje… me gusta.

  • jmt46

    Usuario el LUPO lleva sin venderse AÑOS!
    Espero la version GTI! que bonita era puff

  • Pedro

    Me gusta mucho, se parece algo al anterior Lupo pero actualizado.
    Al contrario que el diseño del Fox, que no vale para Europa, el nuevo Lupo seguro que es un éxito.

    Bien hecho en recuperar el nombre

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  • Naboman
  • dmptuning

    Se veía venir, viendo que el prototipo se llamaba UP (L-UP-O), han hecho lo mismo que con el Scirocco, cuyo prototipo se llamaba Iroc.

  • Juancho

    Es el dato menos pensado el que diste dmp.
    Me gusta mucho el ultimo Up,y se nota como fue evolucionando al gusto del publico en todas sus versiones.Yo tambien deseo que haya GTI (y aunque lo nieguen terminara saliendo).

  • Urbyle

    yo no dire nada negatio sobre ellupo porque aun es uno de los coches que me gusta, y el gti mas aun, pero de segundamano parece joyas porque se venden un poco caros,espero que sea bonito, y por cierto si alguien se va a comprar el cross polo nuevo ya puede venir a comprarlo a canarias, y saldra tamben(casi en todos los casos) mas barato, saludos.

  • loko

    para mi GTI!

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  • Tonino

    Espero q Seat le de su toque personal y no se dedique solo a cambiar la chapita delantera. Basta ya de coches identicos..

  • Anónimo

    vw lleva AÑOS VIVIENDO DE SU HISTORIA…

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