Precios del Audi A1 y S1, desde 15.770 euros en nuestro mercado

 |  @omiguel  | 

Por fin ya conocemos los precios del Audi A1, el desembarco de los cuatro aros en el sector utilitario (obviando el “malogrado” Audi A2). El A1 de tres puertas llegará al mercado en el mes de julio con un precio inicial de 15.770 euros.

Ese es el precio del A1 con acabado Attraction y el motor 1.2 TFSI de 86 CV con cambio manual. En la misma fecha de lanzamiento se podrá escoger el motor 1.4 TFSI con 122 CV por 18.600 euros y el motor turbodiésel 1.6 TDI, de 90 CV por 17.240 euros o de 105 CV por 18.210 euros. Tanto el 1.4 TFSI como el 1.6 TDI de 90 CV pueden llevar el cambio S tronic de siete marchas desde 22.350 y 21.720 euros respectivamente.

Audi A1 precio

Los niveles de acabado disponibles son el Attraction y el Ambition de los que ya hemos hablado:

Attraction

  • Equipo de sonido `Chorus´, con CD, MP3 y 4 altavoces
  • Cierre centralizado con control remoto
  • Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico
  • Elevalunas eléctricos
  • Asiento del conductor con regulación de altura
  • Llantas de acero de 15”

Ambition

  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Faros antiniebla
  • Molduras interiores en aluminio
  • Volante deportivo de cuero
  • Sistema de información al conductor
  • Asientos deportivos con función `Easy Entry´ y apoyo lumbar
  • Asientos delanteros con regulación de altura para conductor y acompañante

Audi A1 en Ginebra

De forma promocional según Audi se lanzará un paquete llamado “kult” que sumará al equipamiento del A1 el aire acondicionado, el volante de cuero, los faros antiniebla y las llantas de aleación de 15” por 1.500 euros. A mayores existe también el paquete S Line, que incluye llantas de aleación de 17 o 18”, suspensión deportiva, asientos deportivos y volante de cuero de tres radios, además de múltiples opciones individuales como el techo panorámico, el climatizador o el sensor de aparcamiento.

El Audi S1 se nos muestra a través de la lista de precios pero sin muchos detalles. Compartirá el motor 1.4 TSI de 180 CV con Ibiza Cupra/Polo GTI y Fabia RS junto con la transmisión automática S tronic de siete velocidades como es también costumbre. Su precio se dispara hasta los 28.360 euros.

Precio del Audi A1

A1 1.2 TFSI 86 CV 5 vel. ATTRACTION – 15.770 euros

A1 1.2 TFSI 86 CV 5 vel. AMBITION – 18.250 euros

A1 1.4 TFSI 122 CV 6 vel. ATTRACTION – 18.600 euros

A1 1.4 TFSI 122 CV 6 vel. AMBITION – 21.460 euros

A1 1.4 TFSI 122 CV S tronic 7 vel. ATTRACTION – 19.600 euros

A1 1.4 TFSI 122 CV S tronic 7 vel. AMBITION – 22.350 euros

A1 1.6 TDI 90 CV 5 vel. ATTRACTION – 17.240 euros

A1 1.6 TDI 90 CV 5 vel. AMBITION – 19.990 euros

A1 1.6 TDI 90 CV S tronic 7 vel. ATTRACTION – 18.970 euros

A1 1.6 TDI 90 CV S tronic 7 vel. AMBITION – 21.720 euros

A1 1.6 TDI 105 CV 5 vel. ATTRACTION – 18.210 euros

A1 1.6 TDI 105 CV 5 vel. AMBITION – 20.960 euros

S1 1.4 TFSI 180 CV S tronic 7 vel. – 28.360 euros

Audi A1

¿Es el precio del Audi A1 caro? Desde luego existen muchos utilitarios de similar tamaño y similares potencias por mucho menos aunque la calidad pesa a favor del pequeño de los cuatro aros. Las alternativas al A1, el Mini Cooper o el Alfa Romeo Mi.To rivalizan con él en términos de personalización y estilo propio. Para mí el precio es elevado pero es el que cabía esperarse.

Audi A1

Vía: Audi

En Diariomotor: Audi A1Audi A1 S lineAudi A1, primeras impresiones en Ginebra

Lee a continuación: Audi muestra siete A1 diferentes en el Wörthersee Tour 2010

Solicita tu oferta desde 16.530 €
  • Anónimo

    lo dicho que iba a ser caro, otro fraudi.

  • Joseba

    no me parece tan caro para lo que es

  • kikorro

    “Joseba” que es?
    .. muy bueno lo del fraudi yo si lo veo muy caro….

  • Jose

    La verdad caro como todos los audi, ademas en la misma casa ahi autos muy similares y mas economicos vea el seat ibiza cupra, o el mismo fabia RS, y por estilo nada mejor que el Alfa Mi.To, pero como es la hora de la fiebre de los autos alemanes nada de raro que sea exito en ventas

  • Urbyle

    señores preparaos para la invasion de audis basicos de 86 cv, ya que la gente se lo comprara por ser audi aunque el coche venga pelao, o me quedo con un mitsubishi colt ralliart 150cv por el mismo precio que el ambition y mas equipado(bastante mas)

  • vicent

    menos mal que estamos en crisis, si no vaya tarifa pondrian. No dudo pueda tener salida aun asi, la gente somos asi de tontos.

  • Que autazo por dios, me pude subir a uno en una exposición hace unos meses!

    Los invito de paso a visitar mi blog!

    Es sobre los juguetes LEGO, tenemos varios posts con sets de la Serie LEGO Ferrari! se los recomiendo!

    http://www.legosargentina.blogspot.com

    Muchas gracias!

    Polzic

  • humer/pastcontinue

    Joder que quieren que se lo regalenn parecen estupidos(algunos lo son)aunque ese tipo de comentarios no me sorprende vienendo de Anonymous ese anti-VAG y anti alemania y que dice que lo unico bueno que tuvo alemania fue Hitler.

  • NAN

    Bonito carro…¿Oficialmente es un S1 o un A1 S Line?

  • ano – nimo

    Un diseño muy acertado, calidad Audi, y una política de precios a la altura.Un éxito asegurado,poco más que decir.

  • garrudo

    @ bolzic:yo tabajo en un concesionario audi aqui en europa i aun no lo han distribuido.Como puede ser que este ya en argentina?

  • YO

    Me parece caro. Poco mas que decir.
    Por ejemplo, por el precio del S1, tengo todo un RCZ (:S)

  • Karre

    Audi ha pasado de ser una de mis marcas idolatradas, a empezar a detestar el 80% de sus productos, ya lo dicen por arriba menos mal que estamos en crisis, no voy a meterme en el ajo de entrar a críticar porque aquí es perder el tiempo, los pro VAG se ocecan en que sus productos son lo mejor del mercado, y los anti VAG generalizan a toda marca alemana y no le dan el visto bueno a ningún modelo, para mí este a1 es una tomadura de pelo, mi consejo, compraros un MITO, le sacude por todos los lados a esto, aunque bueno los 4 aros en la parrilla y las 4 pijadas de más que se le podrán equipar al audi (siempre a golpe de talonario como no) hará que esto sea un éxito de ventas,
    Hay que ver como es la gente, pues nada, audi ya ha lanzado su anzuelo, verémos cuantos peces lo pican, que seguro serán muchos.

  • Borjal84

    El precio es normal y acorde al mercado, el S1 espero que salga con algún cambio en el motor 1.4 TFSI para diferenciarlo del Cupra y similares, con 200cv estaría mejor.

  • Joseba

    jaja, con el peso que tiene y el tamaño… 180 CV son mas que sufcientes para cualquier cosa.

    PD “Joseba” es mi nombre! XD

  • kikorro

    “Joseba” me referia a que es para ti el coche, que tenia de especial para costar ese precio… que parecemos nuevos..

    Yo solo digo que si lo veo caro comparandolo con un MITO o el S1 casi 30.000€ compartiendo motorizacion del cupra/pologti/faia pues no le encuentro nada al audi por lo que me decantara por el antes que por sus competidores. :P

  • Anónimo

    por 22.000 tienes el clio con 200cv y es mas cantidad de coche digais lo que digais.

    es mas por 26000 está el megane rs y temas parecidos.

    y si te vas a coger el a1 con 86cv..sincéramente eso no es una audi.

    un audi es un a6 quattro de 6 cilindros, menos es un quiero y no puedo.

    y se hace extensible a todo lo premium base.

  • kikorro

    “Borjal84” el precio acorde al mercado? ajajja

    fabia RS–18.170 €
    cupra—–20.850 €
    polo GTI–23.491 €

    si el s1 esta muy acorde si….. (ironia on!)

  • meier

    el acces es un poco caro, pero pense que seria mas aun, quizas por 16mil un 1.2 de esos para la ciudad y si eres muy caprichoso, porque un coche nuevo no puede ser solo para la ciudad, pero el caso q es caro como todos los audis, pero que me decis si el viejisimo A3 esta en 20mil el mas barato!!!! en fin, prefiero un MiTo, mil veces, por diseño y equipamiento y porque llama mas la atencion

  • Anónimo

    Manejan aproximadamente los mismos precios que sus competidores mercedes y bmw en todos los segmentos y nadie se queja, no se porque tanto problema justo con audi.

  • Anónimo

    Opinión objetiva:
    Ibiza SC 1.4 TSI 180CV DSG 22.933€ Bocanegra 23.793€
    Abarth 500 esseesse 1.4 160 CV 21.000€
    Mini Cooper S 1.6 184CV 24.680€
    Alfa MITO 1.4 TB Quadrifoglio Verdo 170CV 21.200€
    VW Polo GTI 1.4 TSI 180CV DSG Aprox. 24.000€

    Opinión personal tras ver lo anterior…
    Audi S1 1.4 TFSI 180 CV Stronic 28.360€ JA JA JA JA JA

    En fin, se vendera como churros y la gente flipando con este coche, que no deja de ser un Polo travestido con la trasera de un Q5 y el lateral de un Fiat 500… almenos esta vez el morro no es un A4-5-6-8, han cambiado lo suficiente los faros… Almenos espero que este muy por encima en acabados y terminaciones como para justificar ese tremendísimo robo injustificado con los datos que tengo, pero hasta 4000€ uuffff lo veo harto dificil.

    Personalmente antes me compraria el VW, El Mini, El MITO o el 500… el Ibiza lo descarto porque es un Polo “un poco más barato” y ante eso… además, que cojones, le da mil patadas en calidad de acabados y terminación al SEAT jajaja.

    Pues eso, quien quiera que le roben, AUDI S1

  • kikorro

    “Anónimo” y eso que has puesto el bocanegra, el esseesse… que son las versiones mas caras

  • Anónimo

    “Kikorro” y si aparte de tener en cuenta que los precios que he puesto són los de las versiones base más equipadas… imagínate hasta donde se dispararán los precios cuando al S1 le pongas el equipamiento para hacerlo equivalente a los MITO, 500 o incluso el Polo…

    Me da hasta miedo pensar que la diferencia entre un MITO y un S1 se pueda ir a más de 10.000€ a igualdad de equipamiento… puffff o que el 500 y el MITO teniendo TODOS los extras estén aún por debajo de 4.000-5.000€ de diferencia frente al S1 sin extras.

    Lo dicho, ROBO.

  • Rasiter

    A ver si por lo que uno paga es por que el coche huela a establo (relacion €/CV), si es caro, pero por lo visto la gente (mayoria) no tiene ese criterio ¿como es que se han vendido tantos Minis?
    Creo al comprar un coche la gente mira muchas más cosas, en Europa sobre todo se valora el acabado interior y el estilo.
    Ya os digo yo que a un comprador normal le importa un pimiento de donde sea el coche, siempre que le guste, en la mayoria de aspectos.

  • david

    super super karo, sin robo engaaa!!!!!, estamos lokos o k?

    kita kita por ese precio kompramos algo mas grande y mas seguro, caja de pino = ke los de su categoria

  • jaja de audi no te puedes esperar menos,este a 1 es caro y con ese precio tienes mejores alternativas.

  • alexyn

    El de 86 CV no se lo comprará nadie. Alguna jubilada o alguien así.

  • Anónimo

    A ver, me lo parece a mi o esta puta mierda pinchada en un palo, que medianamente equipado se pone en ¡22000! euros es un ibiza tuneado con un poco más de calidad.

  • SVT

    Ya se sabia de primera mano qe el A1 iba aser caro un coche para mi punto de vista pijillo tipo fiat 500 qe tambien es muy caro pero ya se sabe qe las pijotadas se pagan y mas cuando audi a creado este coche para Hacerle frente al Mini de BMW

  • GTO250

    Es la misma historia de siempre…las marcas premium siempre piden mas por sus coches por supuestamente traen un plus de calidad y demas…hay gente que los prefiere y punto…que sean mejores o peores pues depende con que se compare…
    he leido que por 26000 € tienes un megane rs, pues yo me compraria el rs y no esta tetera..porque aunque es un coche muy bonito..comparado con coches como megane golf o leon que se pueden comprar por similar precio…
    pero sabemos que la exclusividad se paga y hay mucha gente dispuesta a pagarla..asi es el mundo y tienen que haber coches para esta gente…

  • ano – nimo

    por 26.000 euros tienes un megane rs, si. Pero sin chasis cup, sin cd, sin ambientador, sin NADA.

    Viene más pelau que los cacauetes. No nos dejemos engañar por los precios de salida..

  • GTO250

    El megane rs es mas que el chasis cup…sin cd?¿que coche no trae lector de cd de serie?¿
    tienes razon los precios de salida…y sabes que renault hace mejores ofertas a sus compradores que audi?¿eso lo sabes?¿
    y por 29000€ tienes el megane con todo,y por 28000€ tienes el s1 y ese si viene pelao…porque aqui pagas todo!!

  • Anónimo

    Amigo “ano-nimo”, si queremos hablar sobre coches, lo mejor es saber de lo que hablamos, y si no sabemos, lo mejor es consultar en internet antes de cometer la fatalidad de asegurar algo que es totalmente falso…. equipamiento de serie del Megane RS:
    -SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA
    ESP y ASR
    Airbags laterales delanteros y de cortina
    Kit antipinchazos
    Pack Seguridad
    Regulador y limitador de velocidad
    Encendido automático de luces y sensor de lluvia
    -CONFORT
    Tarjeta Renault con mando a distancia
    Kit cenicero + encendedor
    Lavafaros
    -CLIMATIZACION
    Climatización bi-zona
    -EQUIPO DE AUDIO
    RadioCD con Bluetooth y MP3
    -OTROS
    Llantas de aluminio 18″
    Pintura opaca
    Asiento RS tela
    Reposacabezas traseros regulables en altura
    Volante de cuero

    Y todo esto en un coche con más caballos, más amplio, etc… por 26.620€ y si le metes el Pack Cup añades:
    Chasis Cup
    Diferencial deslizamiento limitado
    Asientos con regulación manual altura/ long
    Pinzas de freno BREMBO color rojo
    Asientos delanteros deportivos

    Por un precio de 29270€ frente a los 28.360€ del S1.

    Asi que lo dicho, cada uno que haga con su dinero lo que le de la gana y lo gaste en el coche que más le guste o le venga mejor, pero si hablamos y comparamos, por favor, que sea de forma totalmente objetiva y si tenemos que defender algo, sea lo que sea, que sea con la verdad y argumentos de peso, que decir que el Megane RS viene pelado para defender el precio de un S1….

    En fin, que me quedo con el MITO o el 500 (y ojo, siguen siendo coches de capricho “caros”). En calidad-Precio, me voy sin dudarlo a por un Fiesta 3p. y más feliz que una perdiz jajaja.

  • Juanele

    Jajajaja, mucho entendido veo…. aunque para ello, desitúais un poco el segmento de éste coche…

    Comparadlo con el Mini, no comparéis con Golf, o Fabia, porque no son del mismo segmento.

  • Juanlu

    Bueno, vamos a ser un poquito más objetivos, no me compareis un 500 (3.5 m)que con un a1,ibiza, etc… (4m).

    (El mundo motor)
    El nuevo Fiat 500 es un utilitario con carrocería de tres puertas –dos puertas laterales y portón- de dimensiones reducidas. En concreto, este modelo mide 3,55 metros de largo, 1,65 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Su batalla es de 2,30 metros.

    Por lo tanto el Fiat 500 se sitúa entre Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107, Chevrolet Matiz o Kia Picanto, todos ellos con una longitud inferior, y el Hyundai Atos, Mini Cooper o Citroën C2, de mayor longitud.

    Por dios, que un c2 es mas grande y el a1 es como un c3. Comparame el 500 con un kia picanto, a ver si os salen las cuentas. Vamos a ser objetivos y aparcar por un día la marquitis. Precio del 500, 11300 kikos 1.2 69 cv peladito, y seguro que cuando salio nuevo todavía más.
    Otra cosa, el s1 lleva cambio dsg, dar toda la información, no solo lo malo. Y el clio, pues bueno, digamos q es un buen coche pero un poquito feo la verdad, sobre todo despues del restailing que la han cagado un pelin.

    Y ojo, me gusta MUCHO el 500, pero la exclusividad tambien se paga, es otro coche de pijos u o caprichosos. pero si yo pudiera, pues tendria uno para la citi, con la capota, nos ha jodido.

    Por lo demás el a1 me gusta, es caro pero tampoco demasiado, el que quiera más exclusividad y buenos acabados y menos caballos, pues es una opción.

  • as

    K TRUÑO, es horrible. y viene en CANICAS. pero ya habrá tontines comprándolo, xk está audi de moda….y entre mucho incult@.

  • dmptuning

    Caro como cualquier Audi, pero estos 2 detalles me han matado:

    “A1 1.2 TFSI 86 CV 5 vel. ATTRACTION – 15.770 euros
    A1 1.2 TFSI 86 CV 5 vel. AMBITION – 18.250 euros”

    Qué fuerte, casi 2.500 pelotazos más por ir mejor equipado…

    “S1 1.4 TFSI 180 CV S tronic 7 vel. – 28.360 euros”

    JUAASSSSS, 28.000 por un utilitario?????

  • EvoIX

    sabeis cuanto chupa el 1.2 86cv?

    en urbano…

    esq tiene buna pinta

  • Javi

    No se si os habreis dado cuenta,pero me han comentado, y el no ver aqui la informacion me ha hecho darme cuenta, que viene SIN AIRE ACONDICIONADO los acabados mas baratos… 15.770… que timo

  • Genial, el modelo de acceso con el software adecuado se pone en unos 120cv, esta muy bien por ese precio.

  • Alex

    puuff, al precio de este te compras un GTI.

  • erta

    ojala FRACASE, COÑO !!! COMO LE PASÓ AL A2…

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  • perry

    A los de AUDI se les ha ido la pinza con el precio.
    Te piden 20.000 por el 1.6 tdi 105cv, si lo quieres con AA, ANTINIEBLA y LLANTAS DE ALUMINIO.
    Por 18.700 Tienes un VK GOLF con el mismo motor, que le da mil vueltas en TODO.
    Ojala que no se venda ni uno y se tengan que bajar los precios a algo razonable.
    Salu2

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  • Focarfa

    audi es mi marca favorita y este modelo esta bien weno para comprar

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  • Andre_am

    Pues la vrdd yo acabo de tener un accidente horrible y mi auto fue perdida total creo q esta es una buena opcion ya que es tecnologia alemana y el precio es muy atractivo

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