Vauxhall destapa un VRX8 con más garra pero sin sabor español

 |  @omiguel  | 

Desde hace varios años Vauxhall, marca hermanada con Opel y con la que comparte muchos de sus modelos, vende en el Reino Unido una juvenil y potente berlina llamada Vauxhall VRX8. Es una versión del Holden Commodore HSV E3 GTS australiano equipada con un motor Corvette y tracción a las ruedas traseras. Una delicia con la que Opel no nos deleita en nuestro país

El corazón del VRX8 es un motor gasolina V8 de 6.2 litros, denominación LS3 para ser exactos, que entrega 431 CV en esta nueva edición del modelo. En el baile armonioso de pistones se pueden llegar a producir hasta 550 Nm de fuerza por giro que son aprovechados para lanzar al VRX8 hasta los 250 Km/h. Le basta con 4.9 segundos llegar hasta los 96 Km/h partiendo desde parado.

Tal caudal de potencia y fuerza encuentra su cauce a través de un cambio de seis velocidades, a elegir entre manual y automático convencional, y desemboca en las ruedas del eje trasero. De serie lleva un diferencial autoblocante que parece más que obligado en estas condiciones.

Además de su fuerza americana el VRX8 se puede considerar un coche atrevido por su “pinta” e incluso me atrevería a decir que parece sacado de cierta película de coches que se transforman en robots. Se podría decir que no sigue exactamente los cánones de las berlinas deportivas europeas y para comprenderlo sólo hace falta mirar a su capó, a su cara frontal o a la atrevida forma en la que se colocan las dos salidas de escape.

Las llantas de aleación en plateado y negro son cualquier cosa menos discretas pero cuadran bien en el estilo atrevido del VRX8. Por dentro de se nota una mezcla de aire americano y europeo sin que falta el símil de fibra de carbono, el cuero, etc.

En UK cuesta 49.500 libras esterlinas que al cambio significan unos 58.500 euros aproximadamente. El Vauxhall VRX8 puede batirse perfectamente con los BMW M3 y Mercedes C 63 AMG pero estos cuestan sobre 20.000 euros más. Aunque en términos de calidades o diseños no tienen absolutamente nada que ver.

Vauxhall VRX8 2011

Vía: Vauxhall

En Diariomotor: Vauxhall VXR8 Bathurst S

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  • usuario

    No me gusta. Demasiado de canis.

    Un saludo

  • ramon

    a mi tampoco,es muy raro y un poco feo

  • yonko

    a mi me gusta bastante la berdad
    pero la opel no lo vende berdad? o eso creo

    • Jordi

      No,Opel no lo vende aquí,a nosotros nos toca “conformarnos”con el Insignia OPC;-)

      • yonko

        hmmm no me gusta la corroceria del insignia opc =S
        k putada encima si no lo fabrican con el volante pa la derecha no se puede ni importar =S

    • .Motorhome.

      La Verdad es que no…

  • galoper

    simplemente un coche de CALORROS! jeje

  • ¿Tan difícil es hacer coches bonitos?

  • AB

    Poquito hortera, la “BERDAD” (y a que chirría) pero bueno, la verdad es que el coche también da un poco de dentera.

    Lo que no me he enterado es a que viene lo de “sabor español” ¿por lo cutre?

    • .Motorhome.

      Seria al reves,”pero sin sabor español” porque no tiene variante Opel.

  • Eso solo sirve para hacer trompos en el parking del carrefour…

  • Pokest

    Venga, no hay que ser tan críticos con el estilo del coche, Australia is different. Allí este Holden HSV o los Ford XR6T y XR8 és como los M o AMG de por aquí, a ellos los nuestros les parecerán aburridos o poco llamativos, o anodinos en diseño o muy complicados técnicamente. La idea allí és berlina grande con motores estilo USA y estética ultrallamativa. No me disgustan tanto, aunque sí que se pasan con la estética un rato. Me pido para reyes un VXR8 Bathurst S.

  • Davile

    El frontal esta bien pero la trasera es mas feaaaa.

  • Ander_eh_

    Pues yo creo que este coche en otro color y con otras llantas no os pareceria tan horrendo….

  • FERNANDO

    GM deberia hacer una gama global para poder vender sus coches en cualquier pais del mundo, el Insignia ya se vende incluso en EE.UU como Buick
    ¿Porque no venderan uno los coches grandes que tienen en otros paises como el nuevo Omega?

    • Lawson

      En cierto modo si que lo hace, el Commodore lo venden en Brasil como Chevrolet Omega.

  • Jajajajajaajjaa

    pero si es igual que el pontiac G8! tiene la misma plataforma, esta muy chulo

  • juan

    No me gusta nada la colocacion de los elevalunas entre los asientos ,es impropia de los tiempos que corren y deberia estar terminantemente prohibida .

  • dmptuning

    “Una delicia con la que Opel no nos deleita en nuestro país”

    Ni falta que hace, tenemos la base original (Astra de 2a G) y un montón de talleres para ponerlo igual de potente y “reshulón”.

    • Lawson

      ¿Con “base original” te refieres a la plataforma que usa?

    • ¿Base original? Aclarame eso porque ese auto no es más que un Pontiac G8 y es un casi auto tamaño completo.

      • Solo por ese motor ya es pa’ tomarlo en cuenta…peroooo esa trasera no me convence, no se si es la combinación de colores, las esquina del bumper o las luces pero ta’ raro XD

  • X 2.0

    la plataforma es la base del coche, y por las ventanillas laterales me recuerda a un Chevrolet Cruce.

  • LgcFast

    con q copiando al evo no ??

  • dmptuning

    Ahora me fijo que en la matrícula pone “DESI red”

    Desiderio? LOL

  • Loloevo2

    que pasa cuando se mezcla la peor marca alemana (opel ) ,con diseño de GM y motor de la prehistoria automovilista americana , un tuning de barrios conflictivos sale este tipo de coches que no gusta nada mas que a gente desequilibrada de elegancia y sensated

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