Nuevas imágenes del Ferrari FF, incluido el interior

 |  @vfdezd  | 

Si Ferrari pretendía levantar polémica con su última creación, el Ferrari FF, lo ha conseguido con creces. Nuestra noticia de presentación del modelo ya supera con creces los 100 comentarios, y en el resto de webs del motor ocurre lo mismo. Es por ello que aún no cesa el torbellino acerca de este nuevo modelo, y ya hay quien se ha apañado para encontrar nuevas imágenes del coche, tanto de su exterior en diferentes tonalidades como del habitáculo.

La imagen superior pertenece, lógicamente, a lo que supuestamente es el interior del nuevo Ferrari FF. Aunque hay opiniones para todos los gustos, en este apartado no veo ninguna revolución por parte de la marca del cavallino. Si lo comparamos con el habitáculo del saliente Ferrari 612 Scaglietti, nos encontramos que la disposición de los diferentes mandos es prácticamente la misma (salidas de ventilación, controles de infoentretenimiento, salpicadero…).

Por lo tanto, la esencia del GT de cuatro puertas se mantiene en esta especie de shooting brake que Ferrari se ha sacado de la manga. Aún queda pendiente ver cuál es el aspecto de las plazas traseras, ya que todos sabemos que cuenta con cuatro plazas habitables pero todavía no se sabe cuán habitables serán las dos posteriores. Para ello habrá que esperar a que se publiquen nuevas fotos oficiales o aparezca alguna foto espía más.

Las otras dos fotos aparecidas nos permiten saber qué tal le sienta otra tonalidad a la carrocería del Ferrari FF. A mi parecer podría ser el tono Grigio Silverstone de otros modelos de la firma. Personalmente soy de lo que ven a un Ferrari más atractivo con colores llamativos (rojo, amarillo…) así que no acabo de ver muy atractivo al coche con este color. Tampoco favorece mucho la iluminación del lugar, aunque no completaré mi opinión hasta que pueda ver una unidad en persona.

¿Opiniones, sugerencias, quejas? El nuevo Ferrari FF seguirá dando que hablar durante mucho tiempo, y no es para menos después de ser el primer Ferrari con tracción total, acompañada de una estética nunca vista en el seno de la compañía.

Vía: GTSpirit
En Diariomotor: Ferrari FF

Lee a continuación: Ferrari FF, a fondo

Toda la información que necesitas sobre el modelo Ferrari FF: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

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  • Otra chatarra italiana de mínima seguridad, mucho peso, mal comportamiento e infinito consumo, eso si, fardón para los marulos.

    • Anónimo

      jajaja por ejemplo. Cuantos dices que has conducido?

    • Ibistmike

      a fregar!

    • Daviddelfin47

      Para poder criticar de esa manera, una obra de ingeniería tal, debe ser un auténtico genio en la matería…
      Yo de usted, me pondría manos a la obra sin demora, para sacr un producto infinitamente mejor, claro, visto su conocimiento.

      El Ferrari FF, otro super ventas, tiempo al tiempo.

      Un saludo!

    • X 2.0

      Como se puede escribir semejante garrulada.

    • Elgeorge100

      Comunista, vete a vivir con Chavez…………

      • X 2.0

        Mas quisiera Chávez ser comunista, si lo fuera no saldría gente en la televisión reclamando las casas que se les prometió…

    • la ignorancia en su maxima expresion, aunque tambien podria ser la envidia, en este caso.

    • Oh Por dios aver ya haz conducido uno de estos para hablar asi por que si no deberias ser un gran sabiondo en la materia o es que acaso trabajs en maranello para saber que son como tu dices q son
      soo deja de decir estupidesces de las cosas q no sabes

  • dmptuning

    Así es como se hace una ranchera de un superdeportivo, y no alargando un 911 como el Panamera.

    No ponéis el vídeo oficial?

    http://www.youtube.com/watch?v=kr9nPRzVeuk

    En movimiento la cosa cambia y permite hacerse una idea más completa.

  • Borjadp32

    como puedes llamar chatarra a un ferrari??
    ya les gustaria a otros constructores poder hacer coches asi!

  • Pingback: Tweets that mention Nuevas imágenes del Ferrari FF, incluido el interior — Diariomotor -- Topsy.com()

  • TRex

    “El primer Ferrari con tracción total, acompañada de una estética nunca vista en el seno de la compañía.” Si, será cierto pero me temo que esto no es mas que un embrión sobre un posible SUV (un anti Cayenne) del cavallino. De todas formas, a Ferrari se le podía haber ocurrido algo mas original que un techo tipo shootingbrake. Sobretodo porque se requiere cierta practicidad (un uso mas diario que otros Ferraris…) y este tipo de techo… solo pueden viajar dos niños.
    PD: Telmo del Rio; lo de chatarra de mínima seguridad discrepo bastante, mucho peso lo dudo mucho, mal comportamiento… (no sé si a un Ferrari le dices eso… a un Hummer que le cuentas?) y respecto al consumo te doy un poco la razón aunque las marcas de lujo se están concienciando cada vez mas en ese tema. (espero que NUNCA salga un Ferrari TDI!!).

    Un saludo.

  • Manolete

    No me gusta nada de nada. Y la normativa no mete mano a esos motores V12? Mucho hablar de consumos y de emisiones y aquí cada uno hace lo que le sale de las pelotas.

    Luego al Honda civic Type R le prohiben comercializarse por tener un 2.0 atmosférico de 200cv. Alguien que me ilumine ante tamaño agravio comparativo?

    • ramon

      parece que quieres que se acaben los coches potentes y buenos

      • Anónimo

        Precisamente quiere lo contrario.

    • Anónimo

      Es que la normativa no va en funcion del tamaño del motor sino de las emisiones, si al Type R le hubieran metido un catalizador nuevo hubiera podido seguir circulando, pero Honda prefirió ahorrarselo.

    • dmptuning

      No se pueden poner las mismas normativas a un superdeportivo que a un compacto deportivo.

    • dmptuning

      No se pueden poner las mismas normativas a un superdeportivo que a un compacto deportivo.

  • Un Porsche 911 turbo s que está a punto de cambiar por el nuevo modelo todavía mejor pesa 200 kg menos, corre mucho más, traga 5 litros menos y no es un trasto de 4,90 m… Si no sois exigentes con un coche de más 200.000 € ¿que le exigis a vuestro petrolero?… PD: Con más de 1800 kg de peso, ¿que coche tiene un comportamiento decente?, sea Ferrari o Maruli lo dudo.

    • Phantom_spiryt

      comportamiento decente…..a saber kuantos abras conducido mismamente 458 italia o tienes alguna queja d ese modelo?

    • Anónimo

      El GTR por ejemplo, el Veyron un M6…. Hay muchísimos coches que pasan de los 1800kg y tienen un comportamiento ejemplar.
      Un 911 turbo s es un coche fantastico pero es un 2+2 sin apenas maletero este es un 4 plazas con maletero para 4 personas.
      Aparte de eso como he te dicho comparaló con coches de su categoría como el Continental GT.

    • cuore sportivo

      Tu te medicas??

      El porsche lleva 6 cilindros y este 12, y aun asi los comparas

      El porsche comparalo con el 458 italia, pero no con ese, aver quien corre mas
      Demuestras mucha sabiduria en tus comentarios

      • comparado con el 458 es broma?? el 9algo ese q no qiero ni nombrarlo no le llega ni a los tobillos. corta en 6.750rpm. parece un fiat tipo del año 90

        • Anónimo

          Igualito vamos…
          Cuantas tonterías hay que leer…

        • Anónimo

          Lleva turbo, no le hace falta girar más rápido y suena peor de admisión. A cambio corre más.
          Para girar rápido y sonar bien ya está el gts.

    • cuore sportivo

      Tu te medicas??

      El porsche lleva 6 cilindros y este 12, y aun asi los comparas

      El porsche comparalo con el 458 italia, pero no con ese, aver quien corre mas
      Demuestras mucha sabiduria en tus comentarios

    • telmo,telmo, con tu resentimiento e ignorancia haces quedar mal a todo un pais, civilizate aunque sea solo por dignidad a tus connacionales.

  • Jota0096

    feo no,lo siguiente

  • Carmaggedon

    detras no pone F151?

  • X 2.0

    Ese Grigio silverstone ya apareció en el 550 y en el 360 módena.

  • Matt

    A mi me parece espectacular este FF
    Reitero para mi se ve mucho mas atractivo que el Scaglietti, que nunca fue un gran sucesor del 575.
    Coincido que en el interior no vemos grandes cambios, siguen siendo iguales.
    Las ultimas fotos espia no ayudan mucho, seria mucho mejor en rojo o en un gris oscuro.
    No olvidemos que Ferrari construyo hace mucho tiempo un One Off para el Rey de Brunei (o algo asi) que era una 575 o 550 familiar.
    Pienso que se va a vender muy bien, ya que al fin tienen Ferraris para ir a jugar al golf.
    Vamos a ver cuanto tarda Bentley en sacar su Continental GT Shoting Brake

    • Es el Ferrari 416 del Sultan de Bruney tiene varios, si alguna vez vas a Londres en Chelsea tiene dos yo alguna vez los he visto x lo calle , son impresionantes pero estos son 5 puertas y es algo antiguo (si ser antiguo en ferrari se puede considerar malo) en cuanto a la silueta, xo k tiene un ferrari xa k vayan a comprar al super y llevar a los niños al cole, algo impensable para la gente normal…http://www.motorpasion.com/deportivos/ferrari-456-venice-station-wagon

  • Sea deportivo o una berlina o un todoterreno pesando más de 1800 kg el comportamiento para mí es una mierda enorme. El coche con mejor comportamiento que conozco, he probado y no me he comprado por el único motivo de ser 2 plazas es el Porsche Cayman S con unos 1400 kg, pero un Lotus de menos de 1000 kg es la leche. Mi coche en un coupe tipo Gt que declara 1605 kg y su comportamiento es excepcional en autopista, a la velocidad que quieras, pero en carreteras retorcidas es morrón pese a ser de propulsión, ¿imagínate una mierda de tracción delantera o 4×4?, lo dicho, aver si aumentamos un pelín la exigencia y dejais de tragarlo todo… hasta el fondo.

    • X 2.0

      Claro claro, esque no exiten los repartos de pesos, las buenas tracciones, las buenas suspensiones, los trenes de rodaje decentes, el control de estabilidad, las dimensiones de gomas adecuadas…muchacho tomate la pastilla y deja de decir garruladas.

    • ramon

      creo que esta muy equivocado en que con mas de 1800kg el comportamiento es malo,puede que no sea tan deportivo como coches mas ligeros,pero malo en muchos coches no
      ¿te parece que el m5 con 507cv y mas de 1800kg tenga un mal comportamiento?
      en cuanto a lo que dices el cayman s tiene un comportamiento impecable,imaginate el nuevo cayman r,en eso los porsche casi siempre estan en la cumbre
      aunque como bien dices como un buen lotus exige no hay ninguno

    • Wow me imagino q tu coupe es un Peugeot 206 verdad??

  • Asi que mi coche con un reparto 50% de pesos, puertas, capó, motor, partes de chasis, suspensiones enteritas, parte de los frenos, etc de aluminio no te vale de ejemplo. Pues claro, tienes razón garruladas, vemos unas fotos de una caldereta y es mejor porque si, vosotros los expertos seguro que conducí Golfs Tdis o aun peor Alfas JTD, que os den, hablamos de temas que os quedan a años luz, sobre todo por la capacidad intelectual limitada, no la velocidad.

    • Anónimo

      Aunque comparta ciertas cosas de las que dices, ¿dónde te has dejado el respeto a las opiniones de las demás? Si sólo comentara la gente que conduce los coches que tú dices estarías hablando solo o con 2 más. Relax.

    • X 2.0

      Sigue dicendo garruladas, si truvieras un rx7 o un Lotus dudo que estubieras aquí perdiendo el tiempo diciendo tonerías…

      • X 2.0

        Me autocorrijo, quise decir tubieras y tonterías.

  • Hoy debe de ser 28 de Diciembre, es increible que Ferrari saque el rival del Mercedes Cls, bueno AMG para comparar prestaciones. Por cierto, expertos, ¿sabeis que en la realidad Ferrari nunca cumple con lo declarado en 0-100 km/h?, nunca lo ha hecho en toda su historia, ni siquiera cuando Enzo dirigía y se enfadaron Ferrucio y él por la mierda que fabricaban. Es positivo recordar la historia.

    • .Motorhome.

      ¿Ese cabreo a que viene?¿A que nunca podrás tener uno?

      Yo superé ese trauma hace años…

    • ramon

      como que no
      por ejemplo el oficial del enzo en un 0-100 es 3,5 o 3,6 pero en pruebas han conseguido incluso 3,3

    • ramon

      como que no
      por ejemplo el oficial del enzo en un 0-100 es 3,5 o 3,6 pero en pruebas han conseguido incluso 3,3

    • ohhh,que sabio y conocedor de los secretos mas bien custodiados!

  • ramon

    pues a mi este ferrari me encanta,tambien en este color,y me gusta su carroceria SB,aunque todavia me falta ver mas fotos,pero de momento me parece mas bonito que el 612

  • Phavyarden

    Sinceramente, en lo cuanto que tiene que ver con estética me tiene un poco decepcionado este auto, es un BMW M coupe con la parte delantera del 458 pero en forma de GT.
    En cuanto Ingeniería estoy seguro que debe ser una obra maestra, pero por Dios!, luce muuy maal!

  • Anónimo

    Ya no es posible comprar uno de estos con cambio manual?

    • Anónimo

      Son manuales, lo que no tienen es embrague manual. Pero si tu pisas a fondo el coche corta inyeccion hasta que cambies. Quizás este no por ser coupé y tendrá una directa pero el 458 italia tienes que cambiar con las levas.
      el último fué el F430 spyder podías pedir con cambio manual en H de toda la vida.

  • el mas incognito

    el mas incognito: aqui independientemente de su ficha tecnica aqui estamos viendo el primer ferrari de produccion .el cual estara entre 170 a 200 mil euros no mas de ahi .

  • Cierto, por ahora no voy a tener ningún italiano, pero como no cambien radicamente la calidad de fabricación quizá no lo tenga nunca, pero no es por lo que cuesta es porque si me gasto ese dinero en un coche tengo muchos donde elegir mucho mejores. A mí no me gustan los mediocres y en eso está Ferrari aunque para algúno que tiene unas estrechas miras sea lo máximo, pobre, no. PD: Que sepas que incluso hay quien idolatra Alfa o VW, fíjate como está el mundo, cada loco con su tema. Sin duda este Ferrari es carne de desguace o de garaje de un incauto.

    • .Motorhome.

      Procura,escribir todo en un solo comentario,así no tenemos estupideces repartidas por ahí.

    • Juan

      Machote que parezca que estas enfadado con alguien y que pongas las cosas como si tu palabra fuera la ley, no te da la razón, mas bien lo contrario, incluso te deja en evidencia. Si todo lo que dices es cierto, y solo tu eres capaz de discernir la mierda de lo que no lo es podrías explicarnos y demostrarnos como la distingues y por que, que DATOS tienes para decir que este u otro coche es una mierda.
      Me podrías dar los valores de aceleración de TODOS los ferraris, por ejemplo, me podrias comparar los pasos por curva de unos coches y otros (los que tu consideras buenos y los que son mierda) no se las distribuciones de peso, momentos de inercia, no se, algún dato realista.
      A lo mejor tienes información de la maquinaria utilizada por todas las marcas para construir los coches, o de las calidades de sus aceros y materiales, de las pruebas que realizan las marcas, sus controles de calidad, sus ajustes, sus diseños, sus calculos, sus desarrollos en I+D, y ademas de que los tienes sabes mas que todos los ingenieros que trabajan en todas estas marcas, y sabes hacer las cosas mejor que todos ellos tu sólito, o por lo menos mejor que las marcas que hacen mierda según tu.
      Debe ser que si un coche pesa 1800 kg no puede tener un comportamiento deportivo, da igual lo que hagan los ingenieros, y lo que se lo curren que según la física no puede ser deportivo no?

      Desde luego ni dos dedos de frente tienes, ya que no te gusta lo mediocre, dime que tienes tu para empezar que sea excepcional, seguro que siendo tan exigente, con lo primero que seras exigente es contigo mismo no?? o eres un mediocre mas que vomita aquí su mierda?

      • Pues veamos x lo k ha puesto: coupe 4 plazas(ya k x ello no kiso un Boxes S) Propulsion trasera 1605kg, va bien x carretera x mal x curvas cerradas yo voto x un serie 3 coupe vamos la envidia de cualkier persona k se quiera y pueda comprar el Ferrari

        • Juan

          En el mismo que estaba pensando yo.

      • X 2.0

        Si es idiota, por mas que se le explique no va a entrar en razón, estoy casi seguro de que ni tiene coche.

    • mejor comprate un auto español, ehh, mmm, ahh, es cierto no existe todavia!!

      • Anónimo

        GTA spano, buscalo.

      • X 2.0

        A nosotros no nos metas por medio.

    • X 2.0

      A cada uno le gusta lo que le plazca, tu no eres nadie para hablar de esa manera hacia los seguidores de cualquier marca, aquí lo único mediocre eres tú, que no haces mas que decir payasadas que ni un puto niño de 5 años dice, no haces mas que hablar y seguro que no tienes ni coche, si lo supieras, sabrías lo que valen las cosas.

  • alguien

    yo creo que an intentado fusionar un 458 italy y un 599 esta muy guapo y si me lo fabricasen me lo compraria

  • Me gusta la trasera , creo k Ferrari ha roto con los ultimos diseños de si 2+2, se parece a las curvas de Z3 coupe, el interior no lo han tocado mucho(si realmente es el suyo), y en cuanto al motor…..suena a Ferrari w12 lastima k no sea un coche k vayamos a ver por las carreteras muy amenudo toda una lastima

  • Raul

    Lo que si es cierto, es que los Ferraris son muy amigos de los talleres. Y de eso doy fe.

    Hay ferraris que son preciosos, pero tambien creo que estan sobrevalorados en la historia. No tienen la fiabilidad de otros coches.

  • MoWy

    Pues vaya…una mezcla entre Z3 Coupé y Serie 1. Menudo fiasco.

  • Me Encanta este carro oviamente rompe con todo lo que conociamos como ferrari pero ess algo nuevo y fresco y ademas util para familias con hijos pero habra que ver el tamaño de las plazas traseras para ver pero igual me encanta

  • Carloscuva

    le dijo no a un SUV y a una berlina de cuatro de puertas… asi q intento hacer una mezcla de ambas …… creoo no soy profesional pero creo q si ……… es algo q se me ocurrio ..!

  • El serie 3 coúpe es un gran coche, envidia de muchos, aunque sea el básico 320d pero lo siento mi coche vale un pelín más del doble y es gasolina ( ya informe al incauto que era un gran GT, quizas no sabeis lo que es), es un coche exclusivo y para los que saben. De todos modos os aseguro que ni quiero ni necesito un Ferrari, pues ni me gustan ni cumplen mis exigencias, siento ser mas exigentes que los que los ven únicamente en fotos, creo que ya he informado que nunca me lo voy a comprar aunque tuviese el dinero pues al contrario que muchos yo no me compro el coche a plazos. Siguiendo por el serie 3 coupé a mí me encanta, tiene un gran bastidor y motores perfectos, son envidia de Ferrari cuya única virtud mecánica es impulsarlos. Adios, que no pretendo ilustar más a los profanos sin ganas de aprender.

    • dmptuning

      “El serie 3 coúpe es un gran coche, envidia de muchos, aunque sea el básico 320d”
      +
      “nunca me lo voy a comprar aunque tuviese el dinero pues al contrario que muchos yo no me compro el coche a plazos.”

      El típico malote que se compra un “BMW s3 que mola mazo y es un imán de chonis” y tiene que pagarlo a plazos por tener un curro de mierda.

      Disfruta lo presumido, inculto.

      Un Serie 3 exclusivo? Un M3 es exclusivo, y yo en mi ciudad (una pequeña) ya he visto un par de M3 E46, así que Serie 3 Coupé ni te cuento…

    • X 2.0

      Pongo la mano en el fuego a que eres un muerto de hambre que ni tiene coche. Si tuvieras la clase que hay que tener para tener el coche que dices que tienes no estarias aquí diciendo gilipolleces, porque directamente ni estarías aquí.

  • Igual soy el único, pero me muero por verlo en Top Gear con Jeremy dentro.

    • ramon

      y yo

  • IL_Comendatore

    A mi no me termina de convencer

  • nacduque

    Al iluminado que habla sin tener ni idea, entiendo que no te guste, o que tengas otras preferencias, pero no me sueltes chorradas como que un vehículo de más de 1.800 k no es puede tener un caracter agil, deportivo como la de un GT. Te recomiendo que antes de hablar y deleitarnos con tu saber (segun nos informas tienes un deportivo de 1.600 k, el cual aqui en España y viendo tu sabiduría sería un Opel Calibra o un Hyndai Coupe, con eso lo digo todo). Mira yo por desgracia no tengo un Ferrari, ni un Porche, pero si he probado alguno y son maravillosos en cuanto a su comportamiento y es más he probado Mercedes todos los modelos (menos SLS y SLR) en conducción deportiva y te sorprenderias lo que puede hacer un clase S500 4 matic en los cursos de conducción de Mercedes, más rápido que un SLK Kompressor, yo mismo he teniedo desde Alfa Romeo GTV 3.2TB hasta el A5 2.0 TFSI que tiene mi mujer, como dicen la ignoracia no tiene límites, pero tu macho, eres tonto del c….

  • loko

    a mi si me gusta!

  • luisito

    Parece que un elefante con su enorme trasero aplanó el ferrari, como ese anuncio del peugeot 206 bolliwood.

  • No iba a responder más porque no aprendo nada de alguno de vosotros pero es importante saber leer, No tengo un serie 3 aunque lo tuve y es un gran coche y equilibrado, no como este Ferrari o un A5 propiedad de un “experto”, ja. dmptunning sigue viendo coches de 2ª mano que es muy interesante que vayas aprendiendo de los modelos hace ya tiempo que fueron actuales. Para tu interés mi coche tiene un añito aunque me siento gili por discutir con gente de baja altural mental, chao.

    • Anónimo

      jejeje no te sientas gili hombre, no te desprestigies¡¡ ¿No te das cuenta que lo eres realmente? Qué modesto es este tío.

    • Para ser tan inteligente deberias de construir bien las frases,
      A los del foro nos da lo mismo el coche que tengas, ni si vale paraa correr por carreteras o por circuito o si te despeñas por un barranco. Lo que te estan diciendo es que las cosas k pones no tienen sentido, Para k un coche vaya bien x curva lo k tiene k tener es una batalla corta no k pese 1800kg o 3500kg, en este tema lo k influye es el peso/potencia y la batalla, por eso Mini retó a Porsche aunque le salio mal.
      Asi k deja de creerte mas listo e inteligente k los demas, ya que a lo mejor y solo a lo mejor hay gente que sabe mas que tú,

    • X 2.0

      Y encima sigues dando candela, esta claro que tu cabezita no da para más.

    • dmptuning

      Baja altura mental, y lo dice el pollo que tiene un Serie 3 pagándolo a plazos… XDDDDD

      He dicho los E46 porque son los M3 que he visto (estaba hablando del M3), pero ya te digo que del E92 Coupé (no el M) ya he visto más de uno, y no son mucho más exclusivos que un A5 o un CLC…

      Que tu coche tiene un año, pues como si tiene un día, es un S3, el favorito de los malotes, (viejo o moderno), y lo andas pagando a plazos por aparentar (de tu clase hay a cascoporro, los que primero notaron la crisis), y no puedes compararlo con un Ferrari, aunque fuese el FF, porque no, no. Porque una castaña pilonga de malote no se compara, empezando por su primo mayor el Serie 5, y a partir de ahí, hasta el infinito.

      Es como comparar grafito (Serie 3) y diamante (Ferrari), ambos son de carbono, pero uno se usa para escribir, y otro es una de las gemas más caras del mundo.

  • Anónimo

    que onda con ese telmo del rio se le nota que no sabe de autos el ferrari ff compite con el continental gt el 63 amg y estan a los mismos niveles los tres

    • Con el que compite son chatarras del mismo calado y para los que tienen chófer pero queda feo ir en el asiento trasero de un coupé. ¿Compite acaso con Pagani, Koeniss…eg, Mercedes SLR, cualquier Porsche, etc, etc?. Mira hombre, si nos volvemos exigentes de verdad mirarmos coches de más de un millón de euros, del que hablamos valdrá la cuarta parte…

  • YO INSISTO FERRARI JAMAS HARA ALGO TAN GRANDIOSO COMO EL F355 O EL 599 GTO lo demas es x añadidura!!!

  • Pepe

    Pues a mi me encata este coche, muy bonito.

  • Yo pongo mi nombre no la palabra tunning que califica negativamente. Si no estiendes el cristano es que eres moro o parecido, he escrito que he tenido un serie 3, un 325i pero hace un añito tengo uno que vale más del doble que muchos e92, tengo en e63, quizás un tunero no sepa lo que es pero pesa lo mismo que un e92 petroleo. Envdiar es lo único que alguien como tú pùede hacer como un experto. Aire.

  • maldito coche funebre….

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