Lamborghini Aventador LP700-4, filtrada su silueta

 |  @davidvillarreal  | 

El goteo de imágenes del nuevo Lamborghini Aventador LP700-4 sigue incesante mientras permanecemos a la espera a falta de unos días de su presentación. Y es que por desgracia para Lamborghini y para muchas otras marcas, en la era de la información y de internet es prácticamente imposible evitar que el secreto mejor guardado en Sant’Agata salga a la luz.

Esta vez ha sido la revista británica Evo Magazine UK quien ha revelado la primera imagen, aparentemente oficial, de la vista lateral del sucesor del Lamborghini Murciélago. Si en la vista cenital que os mostrábamos hace unos días ya se intuía un Lamborghini espectacular y más agresivo que nunca, la vista lateral nos invita a soñar con la pose musculosa de este superdeportivo y la agresividad que le otorgan detalles como las entradas de aire laterales significativamente más grandes que las que viéramos en Murciélago, Diablo o Countach.

Aparentemente se aprecia una silueta más alargada y baja que la de sus predecesores. Y aunque no se pueda observar con demasiado detalle, se intuye una trasera agresiva inspirada en la del Lamborghini Reventón, con voladizos afilados y grupos ópticos con iluminación de tipo LED.

En definitiva no parece que Lamborghini se haya alejado demasiado de la línea del antiguo Murciélago y haya tomado demasiados riesgos, más allá que acentuar la agresividad que todo el mundo espera de un Lambo y rescatar aquellos detalles que tanto nos fascinaron del Lamborghini Reventón.

No obstante la ocasión lo merece y no podríamos estar más impacientes ante su presentación. Estad atentos por que en los próximos días habrá novedades y a juzgar por las filtraciones de los últimos días quién sabe si no lo veremos desde todos los ángulos y en todo su esplendor antes de que se levante el telón del Salón de Ginebra.

Vía: Jalopnik | Worldcarfans
En Diariomotor: Primera imagen filtrada del Lamborghini Aventador LP700-4 | Lamborghini Aventador LP700-4, así es su chasis | Lamborghini Aventador LP700-4, filtradas sus especificaciones

Lee a continuación: Primera imagen filtrada del Lamborghini Aventador LP700-4

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  • Juancho

    Esas entradas de aire laterales,la cola y las llantas…ESPECTACULAR! SOBRAN PALABRAS!

  • Anónimo

    Vaya pepinaco basto que se avecina, gracias Ferruccio!

  • tino

    exelente combinacion de colores, ese rojo medio sandia es espectacular, prefiero este mil veces a el nuevo mclaren.

    • ramon

      tampoco van a competir en la misma liga

      • Hek

        No, uno juega en la premier y el otro en el Calcio. Muy sagaz te veo;-)

        • ramon

          me refiero a que no compiten entre si
          el mclaren va orientado a dar guerra al 458,gt2 rs…mientras que el aventador va a por el huayra y el futuro sustituto del enzo

          • He-k

            Estoy totalmente de acuerdo contigo, era simplemente una broma:-)

          • ramon

            jeje gracias esque no se no habia entendido muy bien tu comentario
            un saludo ;)

  • Gio

    Pues hay que esperar su presentación oficial para sacar conclusiones objetivas para ver si es reamente el indicado para sustituir al gran Murcielago, pues por lo poco que se puede ver en estas imagenes es definitivo que tiene grandes cambios en sus prestaciones solo esas grandes entradas de aire laterales lo dicen todo (velocidad + potencia). Pero en lo personal el lamborghini que realmente para mi tenia que haber sustituido al gran Murcielago era el Reventón, ese diseño unico y agresivo que tiene Lamborhini Reventón mas sus prestaciones creo que ameritaba que lo sustituyera sin ningún tipo de problemas, pero bueno vamos a esperar a ver que pasa realmente con este nuevo Lamborhini Aventador para ver si es realmente digno de sustituir al mas grande de los lamborghinis.

    • Juancho

      Al Countach decis?

  • Angel

    tiembla ferrari, tiembla se pede percibir tu miedo en el aire,,.. podras sacar el sucesor del enzo…
    pero este es el aventador normal, nome imagino las ediciones venideras con mejores prestaciones..

    • Hek

      El sucesor del Enzo pesará 300 o 400 kilos menos y se lo paperá como siempre ha hecho Ferrari con Lambo.

      • Angel

        “y se lo paperá como siempre ha hecho Ferrari con Lambo. ”

        no estoy muy seguro,,

        cuando salio el primer lambo fue la sensacion y barrio ferrari y sus coches con embragues que parecen que los hacian en china,,

        cuando salio el miura, ferrari se estremecio al no tener u coche tan rapido y bello,
        y lo aceptaron puplicamente,

        cuando salio el countach, paso lo mismo ferrari siempre siguio con su formula aburrida de coches de calle, nadie volteaba a ver un testarrossa cuando un countach estaba alado,,

        a principios de los 90’s ningun ferrari dentro de la categoria podia con el diablo, tubieron que sacar ala luz el F50, un formula 1 disfrazado de superdepotivo,, triste ferrari triste.

        no fue solo hasta cuando sacaron el enzo que barrio con la prmera generacion del murcielago,

        y hoy en dia los lp640, lp670 sv ,,y los gallardos lp y superleggeras se desayunan,comen y cenan ferraris..360,430,italia’s fioranos etc.

        y como mencione solo es cuestion de tiempo que ferrari lanze el nuevo sucesor de enzo que lambo sacara las evoluciones del aventador, para seguir desayunando ferraris,

        sigan soñando chicos ferrari que ,lambo sin sacar tecnologia directamente de formula 1 seguira desayunando ferraris.

        • ramon

          angel de acuerdo contigo,pero no al 100 por 100
          ¿que me dices del f40?ningun lambo pudo con el

  • Anónimo

    yo concuerdo con angel tiembla ferrari

  • X 2.0

    La silueta es cierto que recuerda al Diablo, y también tiene algo de Countach por las ventanillas, no me gusta el color pero viendo la carta de colores que se filtró hace un tiempo es un mal menor. Me gusta y mucho, han sabido conjugar diseños anteriores.

  • X 2.0

    La silueta es cierto que recuerda al Diablo, y también tiene algo de Countach por las ventanillas, no me gusta el color pero viendo la carta de colores que se filtró hace un tiempo es un mal menor. Me gusta y mucho, han sabido conjugar diseños anteriores.

  • Angerfist

    joder esto si q es un pepino !!!

  • Andy_Cupra

    El Ferrari Enzo Ferrari nació en el año 2002 y fue verdaderamente espectacular. Han pasado casi 10 años y Lamborghini ha sacado el sucesor del Murciélago con 40 cavallos más que el Enzo… Luego más que tiemble Ferrari, os aseguro que cuando ésta saque el Enzo, la que temblará será la Lamborghini de Wolkswagen. Ni más ni menos…

    • X 2.0

      Pues demasiado tardan, hay que reconocer los hechos, Lamboghini en diseño aerodinámico y carrozado está por delante de Ferrari que es una marca mas clásica.

      • ramon

        depende
        por ejemplo hay coches como el ferrari enzo que lamborghini jamas ha superado ni esteticamente ni tampoco en ningun otro aspecto,a pesar de que el enzo tiene ya sus 9 años

        • X 2.0

          Si eso es cierto.

        • Angel

          alguna vez te has dado cuenta como los murcielagos lp640 y lp670, juegan con los enzos y fioranos el las autopistas?,,las pistas no son la vida real,

          • ramon

            ¿?¿?
            creo que con el enzo ni el aventador se atrevera a jugar
            como tu has dicho de que jueguen con el fiorano vale..aunque con el GTO no se yo…
            pero con el enzo no creo que juegue ninguno,tanto en curva como en recta tiene mas prestaciones que cualquier lambo
            por ejemplo 0-300 en el enzo 26 segundos mientras que en el lp670 30 segundos
            y de la velocidad maxima ya…el enzo alcanza los 360 y el lp670 no pasa de 345

  • El aspecto de la trasera me recuerda al mítico Countach…y la delantera (lateral) casi identica a la del Murciélago…y si las tomas de aire no fueran de ese tamaño hasta podríamos asociarlas con las del Diablo :p

    ¡Me gusta me gusta me gusta!

  • Anmr_21

    Hasta ahorita estoy esperandon con paciencia para que el 1ro de marzo por fin pueda disfrutar la majestuosidad de nave de lambo, asi que la espera es buena

  • Crespo_MotorSport

    Buff…… No hay palabras…. (L)

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  • Lobo De Soledad

    Una sola palabra: IM-PAC-TAN-TE.

  • GMB

    CRIMINALLLLLLLLLLLLL MUY PERO MUY CHETO

  • Christian

    “””””””””””esos es lamborguini””””””” sin miedo y con cojones, nada de pendejiar con conceptos y darle sin anestecia.. por eso es que uno queda wooooww…

  • PKTZ

    No se si piensen igual, pero el lateral trasero se parece mucho al del Estoque…

  • Pktz

    ES GRANDIOSO POR CIERTO!

  • Focarfa

    VA A TENER 700 CABALLOS ESO ES FABULOSO!

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  • ramon

    uno de los costados mas espectaculares y deportivos que he visto nunca.bravo lamborghini,a mi este me parece mucho mas bonito que el murcielago,aunque se parece demasiado al reventon
    y en cuanto al color a mi me encanta,le da un toque muy deportivo al coche
    pinta muy muy bien aunque esperare (que llegue ya) al 1 de marzo para ver mas fotos

  • ramon

    haber si esta vez lamborghini da mas guerra a ferrari de lo que se la dio con el murcielago,ya que ni siquiera en su mejor version se acerco al enzo,a pesar de ser el ferrari un coche mas viejo

    • X 2.0

      Dentro de los deportivos el Enzo está un escalón por encima del Murcielago, Murcielago a estado compitiendo todos estos años sin problemas con dos generaciones de Ferrari, 360 módena y F430, y partiendo de un unico diseño que de por si ya está mas trabajado, pensado y arriesgado que el F430, creo que tiene bastante mérito.

      • ramon

        yo creo que el lamborghini murcielago fue ideado para competir con lo mejor de ferrari,con el enzo y si acaso con el f430
        pero compararlo con el 360 modena es algo totalmente absurdo

        • Invitado

          absurdo es compararlo con el enzo, que cuesta el triple que el murcielago y es una edicion especial por el aniversario de ferrari

          • ramon

            yo creo que es mas logico compararle con el enzo que con el 360 modena
            en muchas revistas y foros se ha comparado al murcielago con el enzo,aun en su version de 580cv

          • X 2.0

            Totalmente cierto.

        • X 2.0

          Porqué absurdo? representan el mismo formato y son de la misma quinta, se necesita algo más para comparar uno y otro? yo creo que no. Como te han dicho abajo, lo absurdo es comparar con el Enzo, que es otro nivel.

          • ramon

            no representan el mismo formato
            el 360 no llega ni a un gallardo de los mas basicos,y son 400cv y una idea de deportivo de acceso a ferrari,mientras que el murcielago son 580cv y el mejor superdeportivo de lamborghini
            va un trecho

            compararlo con el f430 vale,pero su rival mas directo era el enzo,porque ambos eran lo mejor de cada marca
            si te fijas muchas comparativas en revistas e internet las hacen con el enzo,ya que el rival del f430 era el gallardo

          • ramon

            y aunque es cierto que el murcielago estaba bastante por debajo del enzo,y no eran rivales directos,era el ferrari con que mas rivalizaba

          • Juancho

            Despues del Enzo (el ultimo gran exponente del Cavallino Rampante en lo referente a deportivos de motor central) el unico superdeportivo tope de gama que le quedaba a Ferrari era la 599 (sucesora de la 575 que a su vez en su momento tomaba el lugar del exotico y desaparecido F50) y la 599 si era comparable al Murcielago.Incluso la GT0.

            Creo que de Ferrari ese era el real enemigo de la Lambo junto con el SLR.Y estaban mas o menos comparables.A pesar de las distintas posiciones del motor de ambos tres.

  • ramon

    ah por cierto aqui es algo que sobra,pero dicho sea,el f430 es uno de mis ferraris favoritos y uno de los mejores ferraris de todos los tiempos

  • es una mezcla entre el Reventon y el Gallardo, la verdad, me esperaba mas, o algo al menos mas radical con una estetica un poco mas diferente, viendo lo que han hecho con el Estoque, Lamborghini da para mucho mas (y lo digo como fan de los Lambos que soy)

  • ramon

    cierto juancho eso que dices,aunque hasta la llegada del 599 el rival mas equiparable era el enzo

    ah por cierto te corrijo ,el sucesor del f50 era el enzo,no el 575 como tu has dicho
    supongo que se te habra pasado
    un saludo ;)

    • Juancho

      Quise decir que entre que se termino la produccion del F50 y empezo la del Enzo en ese tiempo la 575 tomo temporalmente el lugar de la F50.Como exponente maximo de la gama de Ferrari de esos años.

      Lo mismo paso ahora con el Enzo,hasta que llegue su sucesor fue la 599 la que se impuso como el tope de gama de Ferrari mientras no habia superdeportivo maximo de motor central.

      • ramon

        ah vale ya te he entendido

  • loko

    toda una obra maestra!

  • Anónimo

    pero el murcielago sv es superior al enzo asi que tiembla ferrari lamborgini es mejor

    • Angel

      mi vecino y amigo de toda la vida fue de intercambio a estudiar a alemania,algo sobre construccion naval en hamburgo y que viajando en el panamera turbo { dice que es expectacular} de un compañero de clase hacia berlin, presencio como un murcielago Lp670 sv, virtualmente jugaba con un enzo negro y lo que le parecio un 911 turbo S o gt2.
      en aceleracion,velocidad amxima y rebases el murci Sv es superior al enzo.

      • ramon

        estaria preparado,porque ya te digo yo que el de serie no se hace con el enzo

    • ramon

      no

  • TRex

    Pedazo de bicho!! Fabuloso el paso de Lamborghini!!! A++

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  • ramon

    MAÑANA!que ganas

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