Lamborghini Aventador, filtradas sus especificaciones

 |  @JuanmaNuevo  | 

Hace unos días pudimos ver casi por completo el nuevo deportivo de la marca de Sant’Aghata Bolognese. También conocimos que llevará un motor V12 de 6.5 litros que rendirá 700 CV. Ahora se han filtrado el resto de detalles técnicos y las posibilidades para configurarlo

Si nos fijamos en la información que se revela del Lamborghini Aventador LP 700-4 no hace más que confirmar el gran trabajo que ha hecho la marca para conseguir un superdeportivo de prestaciones al alcance de muy pocos vehículos. Será una referencia para los rivales en éste segmento al que no puede acceder la mayoría de personas.

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En primer lugar, las prestaciones serás superlativas. El motor entregará la potencia máxima a 8.250 r.p.m. y estoy convencido que rugirá como esperamos. Alcanza los 100 km/h desde parado en 2.9 segundos y llega a los 350 km/h de velocidad máxima. Éstos números son posibles gracias a un peso de 1.575 kg, una buena cifra teniendo en cuenta el tamaño y el motor que lleva.

Hace un mes ya os adelantamos que incorporará una nueva transmisión ISR. Ahora también conocemos que el reparto de pesos será de un 43% delante y un 57% detrás y que los frenos serán carbocerámicos, ésto no es ninguna sorpresa. En cuanto a sus dimensiones será más largo que el Murciélago, 4.78 metros, y prácticamente igual de ancho y de alto, 2.05 metros y 1.13 metros respectivamente.

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La ficha técnica viene acompañada de una guía de configuración confidencial para que los distribuidores lo vayan mostarndo a sus clientes potenciales. Incluye el equipamiento tanto de serie como opcional y la gama de colores exteriores e interiores.

No obstante, deja claro que no habrá imágenes del modelo hasta principios de Marzo de 2011 cuando sea presentado en el Salón de Ginebra. Sólo falta conocer su silueta al descubierto y su precio. Tener la oportunidad de conducirlo será más complicado.

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Vía: Autoblog en español
En Diariomotor: Lamborghini Aventador, su cara al descubierto | Aventador LP700-4, así se llamará el Lamborghini Jota | Así suena el nuevo V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores | Así es el nuevo 6.5 V12 de Lamborghini y la transmisión manual robotizada ISR

Lee a continuación: Lamborghini Aventador, su cara al descubierto

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  • Javier

    No me deja de hacer gracia que un coche como éste, que tendrá un precio desoribitado, tenga como extra el “park assistance” o el “homeLink”. No me imagino a sus posibles compradores decidiendo si le ponen o no un determinado extra …

  • ramon

    la verdad es que es una maquina y ojala salgan ya imagenes oficiales,aunque no es muy ligero
    las prestaciones son brutales,haber si dicen tambien el 0-200 y 0-300

  • X 2.0

    Muy buenos datos, se hechará en falta el verde Ithaca, creo que es una tonalidad que no debería desaparecer.

  • A mi que de verdad me sorprende esque Lamborgini use Haldex, pensaba que usarian un sistema de tracción total superior (diferente si quereis decirlo asi)

    Por lo demás impresionante, seguro que Lamborghini no defrauda

  • Black Luzbel

    se me hace muy pesado, pero esas 690NM puede lanzarlo hasta la estratosfera, ya lo veremos, la carretera y el piloto seran los responsables de hacer tocar la sinfonia de los 12 cilindros de Santa Agata

  • Jesús

    Juanma Nuevo, te has equivocado cuando te refieres a que el reparto de la tracción total es 43-57 delante-detrás, en la ficha que aparece arriba esos datos reflejan el reparto de peso.

    • Gracias por comentarnos este pequeño error Jesús, ya está arreglado :)

  • He-k-tor

    Este coche en orden de marcha superará los 1700 kgs (para mi un superdeportivo no puede estar por encima de los 1400). Pensé que empezaban a construir coches agiles, pero no.

    • ramon

      de acuerdo contigo,ojala todos fueran como el sesto elemento
      aunque ya veremos si este aventador es un coche eficaz

    • ramon

      de acuerdo contigo,ojala todos fueran como el sesto elemento
      aunque ya veremos si este aventador es un coche eficaz

    • JULI

      de todas maneras todos conocemos las aptitudes deportivas del murciélago, y éste es cerca de 200 kg más liviano y encima más potente… no todos son como el zonda R, estos coches están pensados también para utilizarlos en la vía pública cotidianamente, por lo que tienen más equipamiento que les aumentan el peso considerablemente… yo dudaría en poner que éste coche no es ágil, sinó no se a que hacés referencia con ágil.. saludos!

  • ironmade

    Amor a primera vista.salu2

  • wao qeu superdeportivo de toda regla como dios manda

  • Fabris

    Impresionante, a mi el peso no me parece mal, baja varios kg con respecto al murcielago lp640-4 y esta en el orden del sv(que es una versión aligerada) Obvio que lo mejor sería 1400 o 1000 si es por pedir, pero hay que tener en cuenta el tamaño del auto, un motor de 12 cilindros, la tracción integral y sobretodo el equipamiento que lleva 7 airbags, el sistema de sonido con pantalla, todos los sistemas electrónicos, (esto lo digo porque mas arriba comentaban que le faltaba equipamiento, cosa que me parece una locura para un superdeportivo que ya de por si trae muchas cosas, solo hay que compararlo con un enzo por ej que no tiene ni alfombras). A mi me parece que esta muy bien, y es un excelente punto de partida para una versión sv, aligerada con menos chiches y mas enfocada a las prestaciones.

  • dongas

    es lamborghini aventador lp700-4, no lp570-4!!!!!!!!!!!!!!!!
    menudo fallo
    xd

    • Anónimo

      Gracias dongas y mil disculpas, “craso error” como se suele decir. Me vino a la cabeza el Gallardo y metí la pata hasta el fondo. Parece que las prisas por sacar la noticia me pasaron factura :)

      Ya está corregido

  • Anónimo

    Cojona con mis admirados artesanos de Sant Agata! Lamborghini nuevo, 250 kg menos de peso que su antecesor, 60 cv más… enjoy, it doesn’t get any better than this!

  • Pingback: Lamborghini Aventador LP 570-4: Informacion e imágenes filtradas - Coches Segundamano Volvo()

  • Anonymous

    El murcielago es un superdeportivo en toda regla, exelentes prestaciones y muy eficaz en circuito, me parece muy absurdo decir que no es agil sin siquiera haberlo visto aun

  • ironmade

    Aqui esque anda suelto mucho ingeniero aeroespacial.salu2

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