Nuevo Renault Koleos

 |  @jose_garcia  | 

O bien las imágenes filtradas del restyle del Renault Koleos fueron un fallo tremendo de algún directivo en la presentación del Renault Fluence en la India o bien Renault sabía lo que estaba haciendo y esas imágenes simplemente fueron un adelanto de lo que iba a llegar pronto, muy pronto. Sea como fuere, el caso es que no han pasado más de dos días desde la aparición de esas imágenes para conocer la información oficial referente al nuevo SUV de Renault.

Más que nuevo, habría que llamarlo renovado, puesto que es una actualización del Renault Koleos aparecido en 2008 y presentado en el Salón de Ginebra. Con el restyle de su carrocería, también llega una actualización del interior mejorando según Renault el confort y también una actualización de las motorizaciones, reduciendo las emisiones de CO₂ sin tener que sacrificar las potencias que se ofrecen en el modelo actual.

Exterior actualizado y más elegante en el nuevo Renault Koleos

Lo que empezaba a ser una moda “preocupante” en los fabricantes franceses se ha dejado atrás en el restyle del Renault Koleos. Me refiero a esa tendencia en hacer los grupos ópticos delanteros cada vez más grandes, como sucedía en el modelo lanzado en 2008. En esta nueva versión, los faros delanteros son más estilizados y con un tamaño más proporcionado con el resto del frontal. Antes eran demasiado grandes.

Otro cambio en el frontal y quizá el más notable es la nueva parrilla, que ocupa toda la parte superior del frontal. Mientras que antes era una parrilla dividida por el rombo de Renault, ahora pasa a ser una parrilla convencional con bandas transversales cromadas. Más elegante y estética que la anterior. Otros cambios los vemos en la parte baja, con faros antiniebla rediseñados y una toma de aire inferior de nuevo diseño.

Las partes laterales y trasera apenas cambian, a excepción de unas nuevas llantas y unas nuevas carcasas de los retrovisores, que incluyen los indicadores de dirección con iluminación LED. Aparte de eso, el único cambio estético que nos queda por ver es el nuevo color Cayenne Orange, que a mi parecer es un color muy acertado para un coche de este estilo y le queda realmente bien.

Pocos cambios en el interior y nuevos materiales

Las imágenes del interior del Renault Koleos que ha publicado Renault son más bien escasas y se limitan a los cambios más notables en el habitáculo de este nuevo SUV. Según nota de prensa, el nuevo Renault Koleos cuenta con nuevas tapicerias con materiales de mejor tacto y también más opciones para las inserciones en el salpicadero y consola central, pero no dicen si estos nuevos materiales son de serie u opcionales.

Lo que si cambia, y tampoco mucho, es el panel de la instrumentación en el volante. Ahora cuenta con nueva iluminación y un diseño más sobrio pero más elegante. Además, como se puede ver en la otra imagen ofrecida del interior, la consola central también ha recibido un pequeño rediseño, con una nueva iluminación y más detalles cromados. Y poco más.

El resto del interior del Renault Koleos se queda tal cual, aunque se ha aumentado el volumen de los huecos portaobjetos del interior, que ahora tienen un volumen conjunto que llega hasta los 70 litros. El maletero conserva la doble-puerta y los 450 litros. Entre el equipamiento nuevo de serie destaca el Hill Start Assist y el Hill Descent Control en las versiones 4×4.

Menos emisiones para los dCi

Dependiendo del mercado, el Renault Koleos se ofrece hasta en tres motorizaciones diferentes. Si Renault sigue la misma estrategia de ventas que el modelo actual, aquí solo veremos los motores M9R 2.0 dCi en sus versiones de 150 CV y 175 CV, que son los que realmente se han mejorado en términos de emisiones. En gasolina el ofrecido es el motor TR25 de 170 CV, que no está disponible en nuestro país.

Tanto la tracción 4×2 como la tracción 4×4 heredada de Nissan van a estar también disponibles en la nueva gama. En el caso del 2.0 dCi de 150 CV con la tracción 4×2, los niveles de emisiones bajan hasta los 148 g/km, lo que significa una rebaja del 12% aproximadamente en las emisiones de CO₂. En el caso del 2.0 dCi de 175 CV, las emisiones bajan hasta los 166 g/km, en torno a un 5% menos. No especifican los consumos.

El nuevo Renault Koleos se pondrá a la venta en el último trimestre de 2011 y como era de esperar, se presentará en el próximo Salón de Frankfurt en septiembre. De momento no se han anunciado precios ni las diferentes variantes que estarán disponibles. Para eso supongo que tendremos que esperar a septiembre y su presentación en el salón germano.

Fuente: Renault
En Diariomotor: El restyle del Renault Koleos se deja ver en la India

Lee a continuación: El restyle del Renault Koleos se deja ver en la India

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  • Alpapel

    La parte delantera una copia del qashqai para intentar parecerse a el y mejorar las ventas, la parte trasera es igual de horrible y el lateral mejora algo con esas llantas en color gris que le quedan muy bien. En cuanto al interior si se mantiene al nivel del anterior no esta mal del todo, aunque ese cuadro de velocímetro y tacómetro es digno de un Dacia Logan…
    La gama de motores me parece correcta, ya que menos de 150 cv para este coche le convertirían en un cepo absoluto.Espero que remonte las ventas, porque sino Renault habra tirado el dinero con este coche de una forma clarísima. 

    Saludos!!

  • Tonino

    Ya tiene lo que le faltaba para parecer un coche coreano.

  • Urbyle

    lo primero que he pensado al ver los nuevos faros es: nuevo renault qashqai

  • JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJA ESO NO LE QUIETA LO ASQUEROSO QUE ES jajajajajjajaja no es mas que una nissan x-trail pero muy mal logrado, mala vaina…… 

  • Doricus

    Creo que van a vender tantos como del actual… Renault no engaña a nadie con este vehículo por mucho que lo pretenda.

  • José

    Se nota demasiado que es un diseño Koreano “adaptado” a los gustos Europeos, no es como el caso del Opel Antara que aunque fabricado en Corea está diseñado bajo estandares Europeos.

  • Es horriiiiiibleeeeee!!!…miren ese tablero…es un auto chino con marca renault?

  • ramon

    me gustaba mas sin el restyling

  • edgar

    me gusta renault pero l koleos no deja de ser un fracaso, acaso no tiene medios para hacer uno completamente nuevo YA?

  • denis

    Tecnología francesa en el automóvil mala cosa……..las mejores, la alemana y la japonesa… la historia me da la razón.

    • renaultero.

      PERDONA DENIS, TENIENDO EN CUENTA QUE EL CAMPO AUTOMOVILISTICO MAS ANTIGUO EN CIRCULACION  ES DE LA MARCA RENAULT, TU COMENTARIO COMO QUE NO TIENE SENTIDO.
      EN CUANTO AL KOLEOS, PUES CAMBIANDO EL FRONTAL HA GANADO MUCHO, Y CREO QUE PODRA SUPERAR EL NIVEL DE VENTAS ACTUAL.

  • Pingback: Renault Koleos 2.0 dCi 150 4×4 a prueba: equipamiento, precio y rivales()

  • claudio

    yo tengo uno hace mas de tres años, he recorrido la carretera austral de chile y la patagonia argentina, es un gran auto, el auto con mucho peso se comporto muy bien, creo que es lo mejor que ha sacado renault de samsung y de nissan. Muchos de los que opinan aqui tienen memoria de pollo o no son usuarios informados, por ejemplo, las ventas de los primeros hyundai santa fe y tucson fueron muy malas, pero con el tiempo fueron mejorando, mucho usuario tonto solo se deja llevar por la apariencia, en cambio, los usuarios inteligentes toman en cuenta la parte mecanica primero y despues la apariencia, total, al final, lo importante es que el auto no te deje botado cuando mas lo necesites y que “aperre” (apañe) cuando lo requieras…