El Plan B de Bentley sigue siendo un deportivo anti-911

 |  @davidvillarreal  | 

A Bentley le sonríe la suerte. Las ventas aumentan y aumentan sin parar ofreciendo el impulso necesario para creer en la necesidad de entrar en nuevos y prometedores nichos de mercado, y también convencer a su matriz el Grupo Volkswagen de ello. Durante mucho tiempo se había planteado entre sus aspiraciones la de lanzar un deportivo ligero y más asequible, uno o dos escalones por debajo del exitoso Bentley Continental GT.

Así lo ha asegurado Wolfgang Duerheimer quien reconoce que definitivamente se optó con poco o mucho acierto por estrenarse en un segmento en auge como es el del gran todocamino de lujo. Una lucha fraternal con el Porsche 911 no hubiera sido tan atractiva para sus intereses, bien lo sabe el que fuera responsable de Investigación y Desarrollo de Porsche. El 911 es todo un icono y una referencia para sus rivales, Bentley siempre viviría a la sombra de Porsche en ese aspecto.

En cambio un super-todocamino le ofrece el margen suficiente a Bentley para desmarcarse del Porsche Cayenne y de todos aquellos rivales que osen aproximarse a su apuesta de lujo y deportividad.

A la derecha: Wolfgang Duerheimer, CEO de Bentley Motors Limited

A día de hoy la idea que prosperó fue la del todocamino deportivo de lujo. Más adelante se podrían plantear un coupé deportivo asequible, un auténtico rival del Porsche 911.

Ya en el Salón de Ginebra y aunque la presentación del Bentley EXP 9 F nos resultase cuanto menos decepcionante, el propio Wolfgang nos confirmaba que aspiran a diseñar el todocamino más rápido y potente sobre la faz de la Tierra. Todo un halcón que de primeras tendrá que sufrir un completo rediseño si quiere satisfacer a todo aquel que esté dispuesto a desembolsar una cuantiosa cifra por tener un Bentley todoterreno en su garaje.

Ya os confirmábamos que la presión y las reacciones surgidas en Ginebra habían sido suficientemente esclarecedoras como para que que Bentley se haya planteado hacer que el EXP 9 F pase por “chapa y pintura” y sufra una completa actualización antes de llegar a los concesionarios.

Pero mucho ojo. Que en Bentley siguen teniendo en mente la idea de desarrollar un coupé más ligero, pequeño y asequible que el Continental GT, un auténtico anti-911. De momento ese seguirá siendo su Plan B y una opción muy a tener en cuenta si se plantean una nueva ampliación de su gama de vehículos.

Fuente: Motor Trend
En Diariomotor: Bentley podría rediseñar el EXP 9 F ante las críticas recibidas | Bentley EXP 9 F, el avestruz que quería ser un halcón | Bentley EXP 9 F: presentado oficialmente el SUV de Bentley

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Ver todos los comentarios 9
  • AB

    No tiene sentido lo de anti-911, estamos hablando del mismo grupo empresarial VAG.
     Conceptualmente, Bentley siempre estuvo varios escalones por encima de Porsche, pero si de lo que se trata es de diversificar la producción de Bentley para aumentar la rentabilidad, hacerlo “hacia abajo” con modelos “ligeros” es decir “baratos” parece una opción adecuada, y en este sentido, un cupé “ligero” es lo más viable para no hacer perder estatus a la marca.

    Si un GT anda por los 200 mil euros la alternativa sería algo entre 100 y 150 mil euros, o sea, el precio de un 911. ¿Tiene sentido?

    A un nivel muy diferente sería una continuación de la política de VAG con los Mii, UP, Citigo y demás. 

  • Rojo_morao

    Pues en lo personal, no le veo mucho sentido a este plan B.
    Salvando las distancias, veo a Bentley más enfocada al lujo y a la deportividad que ofrece su gama de Gt´s, tal vez más estilo Rolls Royce que Porsche.
    Veo más viable un SUV de lujo posicionado por encima del Cayenne, que un “enemigo” para el 911.

  • X 2.0

    Yo también pienso como Rojo_Morao, Bentley estámas enfocada al lujo, está bien que empiecen con nuevos modelos, nuevas alternativas con su estilo particular de lujo y elegancia inglesa, una alternativa, pero no un anti-911 dentro del mismo grupo.

  • ramon

    si consigue hacerlo ligero y deportivo me parece bien

  • ANDY_SVT

    Bentley antiPorsch?????? Me suena un poco loka la idea, pero allá ellos.

    Yo solo digo que he visto varios Bentley, el Coupe y el Sedan, y solo digo; mira que cool un Bentley.

    Pero veo un 911 y digo; SANTA MADRE DE DIOS!!!!! QUE HERMOSURA ALEMANA!!!!!! (excepto el Panamera, lo odio a muerte)

    En mi opinión y con mucho respeto, para mi los Bentley son aburridos!!!!

    Salu2!!!!

  • Mati_ga_cha

    911 son palabras mayores!!! los continental por ej tienen mucha lujo, deportividad, etc.. pero no pueden competir con los 911 porque por mas que se esfuercen los bentley se especializan mas en el lujo.. la escencia de los porsche es totalmente distinta.. no pueden crear deportivos puros para competir con este..

  • Karosko

    Bentley no fa hablado en ningún momento de hacer un coche Anti-911. Si han hecho referencia al éxito del alemán, y a su personalidad tal vez como referencia, pero en ningún sitio hablan de crear un Anti-911.

    Esa expresión es producto del amarillismo belenestebanizado de la prensa española. Hacer titulares para llamar la atención… Aunque se aleje de la realidad de ja noticia.

  • zetauno.joan carabús salvadó

    Estoy de acuerdo con algún comentario que se ha escrito, no tienen nada que ver las dos marcas. ( con nichos de mercado completamente diferentes).Aunque si los dos compiten dentro de los suv de lujo, este
    segmento los puede hacer rivales.