Audi Q3 vs Range Rover Evoque: dos SUV premium cara a cara

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

La eclosión del todocamino compacto pensado para la ciudad y la carretera no ha pillado por sorpresa a los fabricantes considerados premium, que han optado por lanzar sus propios modelos dispuestos a llevar este concepto a un nuevo nivel de confort, lujo, distinción e incluso cierta deportividad. Su introducción en Europa de la mano de modelos todocamino con aspiraciones de coupé y deportivo ya le sirvió - y aún le sirve - a Infiniti para ganar terreno en un mercado en el que podría decirse que siguen siendo los "recién llegados".

Es un buen momento para analizar dos de los lanzamientos más esperados del pasado año: Audi Q3 y Range Rover Evoque, que con todo el merecimiento del mundo se presentan como dos candidatos con bastantes posibilidades para el certamen de CAI Coche del Año en Internet 2012 BP Ultimate, en el que Diariomotor participa un año más como jurado.

¿Nos acompañan para realizar un breve repaso a lo mejor que nos ofrece cada uno?

Audi Q3: sobrio pero muy práctico y elegante

Audi Q3 - Range Rover Evoque

Nuestro consejo:
Salvo que queramos un Audi Q3 potente de 211 CV, la opción más recomendable es un diésel: delantera y 140 CV o Quattro S Tronic de 170 CV.

Por contra Audi ha optado por un modelo muy práctico, goza de un maletero de 460 litros y una amplitud muy decente en las plazas traseras, pese a ser el más pequeño de la gama de vehículos todocamino Q. A diferencia del Range Rover Evoque y su diseño chic, por dentro y por fuera, el Audi Q3 presume de sobriedad alemana, diseño sencillo a bordo pero materiales de gran calidad, como ya constataba mi compañero Mario recientemente en su prueba del Audi Q3. Además es muy cómodo desenvolviéndose en el entorno urbano.

El Audi Q3 tiene un precio de partida en torno a los 30.000€ con motores TDI y TFSI entre los 140 y los 211 CV de potencia; y una oferta de extras por valor superior a los 12.000€. Está disponible con cambio manual y automático S Tronic de 7 velocidades, tracción delantera (únicamente para el TDI de 140 CV) y total Quattro.

Range Rover Evoque: el más atrevido y exótico

Audi Q3 - Range Rover Evoque

Nuestro consejo:
En tanto el Range Rover Evoque sólo dispone de un motor de gasolina 2.0T de 240 CV y asociado a cambio automático, los diésel de 150 y 190 CV siguen siendo los más recomendables para la mayoría de los compradores.

Lo del Range Rover Evoque es un fenómeno digno de estudio. A falta de un compacto distinguido, Land Rover ha conseguido cautivar a los compradores con su modelo menos apto para el campo y más habilidoso en la carretera. Dentro de la oferta de vehículos todocamino compactos ha logrado un buen equilibrio en ciertas cotas y espacio (cuenta con un maletero de 550-575 litros), aún así en ciertos aspectos que deberían primar un vehículo de concepción urbana, como la visibilidad, deja bastante que desear.

Presume de ser una de las opciones más deportivas con un chasis digno de un buen compacto y una oferta de motores equilibrada. Probablemente su mejor baza sea el diseño y la elegancia de sus líneas, con opción de tres y cinco puertas, y el refinamiento de los acabados y equipamiento. De una forma u otra el Range Rover Evoque ha logrado cautivar a un amplio espectro de compradores, y eso que partiendo de los 35.000€ no es ni de lejos una opción asequible.

Pese a ser el más exótico junto a los Infiniti, el Range Rover Evoque ya es uno de los modelos que habitualmente nos encontraremos en nuestras carreteras. Parte de los 35.000€ y está disponible con tracción delantera y total, motores diésel y gasolina de entre 150 y 240 CV y la opción del cambio automático.

¿Con cual te quedarías?

Vídeo destacado del Range Rover Evoque

Lee a continuación: CAI Coche del Año en Internet 2012, vota tu coche favorito

El Range Rover Evoque es un todocamino compacto, con carrocería solo de 5 puertas en la nueva generación. Existen versiones gasolina y diésel con dos o cuatro ruedas motrices.

Ver todos los comentarios 67
  • Chema73

    Creo que esta vez la balanza se decantara a favor del Audi, 10.000€ de diferencia son muchos euros.

    • Jaramillo

      Precisamente esa diferencia les hace jugar en categorias diferentes, casi que meteria al Q5 en lugar del Q3 por precio, me parece una locura 40.000€ por el britanico, por mucho diseño que tenga.

      • Personalemente me gusta mas la q3 que la q5, ademas sus 170 caballos la hacen inigualable, el diseño de la rover me parece muy estrafalario.

    • Pero si no dependiese de tu bolsillo cual te cogerias? Creo que se la respuesta.

    • Ademas de diseño en el Evoque tienes la garantia de TT de Range Rover, creo que es de los SUVs mas camperos con diferencia, a pesar de tanta llanta y delicadeza.

      • Delicadeza, ? la Range Rover, de eso no tiene un apice, la garantia de range rover , es tata, jajajaja, de la india, Comparar la Evoque con un Audi , es cuanto menos una falta de respeto a la tecnologia y el monopolio de los alemanes a lo largo de toda la vida.

        • Deberías saber que TATA es la que mueve el dinero, pero Land Rover sigue siendo la misma.

    • no son los euros, es Audi, la marca por excelencia.

  • sk

    El Evoque toda a vida. el Q3 es muy simplon.. las subs audi no me llaman ni poquito la atención.. demasiado frias ..

    • simplon, ? no existe ese termnio, tampoco existe la Evoque, es muy de narcotraficante radicado en Miami, aguante audi tecnologia alemana

  • Kejikus

    Evoque sin duda alguna! el audi es mas y mas y mas....de lo mismo, aburre

    • amigo lo menos es mas, si sos grasa ! ni lo dudes Evoque, ya no lo fabrican mas los ingleses, audi es etereo inmaterial, fino, no tiene adornos excesivos, eso es clase, distincion, refinamiento, la evoque es muy pero muy ordinaria.

    • amigo lo menos es mas, si sos grasa ! ni lo dudes Evoque, ya no lo fabrican mas los ingleses, audi es etereo inmaterial, fino, no tiene adornos excesivos, eso es clase, distincion, refinamiento, la evoque es muy pero muy ordinaria.

  • Irocc_46

    no tienen ningun punto de comparacionel audi  Vs range rover, 10.000 veces mejor el EVOQUE, e tenido el placer de conducirlo en circuito y para mi no hay palabras, un 10 de coche.

    • sobre gusto no hay nada escrito, yo me quedo con audi, la distincion, la sobriedad son atributos que me identifican, odio lo estrafalario, lo pomposo, lo excesivamente llamativo.

  • MRTN

    Pienso que la Q3 sería elegida entre las dos al momento de la compra, por la proporcion costo beneficio en cuanto a rendimiento, muy amparados sobre los números mejor dicho; pero la Evoque es apasionante, su diseño resalta donde quiera que esté, desde que surgio como LRX no paró de dar de que hablar. Quien elija la Evoque como su opcion de compra está influenciado por mucho mas que por la necesidad o las limitaciones económicas. En lo personal me quedo con la Evoque, es un diseño espectacular, innovador si se me permite, es apasionante como lo dije al inicio, la infinidad de opciones de equipamiento, rines, interiores, accesorios, etc hace que la personalizacion sea una caracteristica adicional importante para quienes deseen adquirirla. Además, la marca se la jugó muy bien al no hacer de la Evoque un modelo nuevo simplemente ampliando su portafolio,pues al otorgarle el muy distinguido nombre de RANGE ROVER necesariamente sube de nivel, se enaltece y hace que sobresalga por encima de cualquiera. Si hubiese sido un modelo mas, situado entre una Freelander y una Discovery, tal vez no seria tan renombrada, y eso es un punto muy a favor de la marca. La Q3 sin demeritarla en lo absosluto, simplemente es producto de la necesidad de abarcar un mercado y de pasar nuevamente el lápiz por encima de la Q5. Sencillamente, la Evoque gana por sobre todas las cosas en el segmento e incluso alcanza a dar sus arañasos en algunos otros ya que seguramente habrá robado mercado a algunas berlinas y una que otra 4X4. Para mi, coche del año indudablemente.

    • Kerensky

      Por qué tratas los coches como chicas? La Evoque, la Q3, una Freelander... curioso, primera vez que lo leo.

    • si tu intencion es sobresalir, colocate unos pircing, y vestite de manera llamativa y extravagante, jajajaja asi es el rover tata, de la india, audi es otra cosa, es para otro publico, sin pircing, sin adornos excesivos.

  • Prexades

    viva los ladrillos!

  • X 2.0

    Yo creo que ambos están bien, muy bien, el Evoque es cierto que es mas caro pero también baraja motorizaciones mas potentes. De todos modos, esto es a gustos, y yo me iria algo mas justito de potencia y ala par de precio, me iría al Q3, pero creo que ambos coches ofrecen cosas buenas, y quizás lo que no tenga uno, lo tiene el otro y viceversa.

  • IDDIAD

    QUIEN ENTIENDA DE CALIDAD ES MUY SIMPLE Q3 ESTA ECHO POR SEAT
    LA CALIDAD DE LOS COMPONENTES SON LOCALES LA MAYORIA
    NO HAY MAS QUE DECIR

    • .Motorhome.

      No hace falta, que escribas todo en mayuscula. La verdad, eso que dices, tienes toda la razón, es una baza más a favor del Q3, se fabrica en España. Y además me consta, que en la fabrica de SEAT han hecho grandes esfuerzos, para ajustar la linea de montaje a los estandares de calidad de Audi.

      El Q3 da trabajo, y beneficia a SEAT.

      • X 2.0

        Bien dicho, mas claro agua.

    • Anónimo

      Y en Audi son tontos y no adaptan los estandares de calidad, ¿verdad? ¿Entonces el Jetta que se hace en Mexico o el TT que se ensambla en Hungria no cumplen con los estandares de sus respectivas marcas porque no se fabrican en Alemania? Y el ejemplo es extrapolable a casi cualquier fabricante.

      Por favor deja de decir tonterias.

      • X 2.0

        Bien dicho!!!

      • y si sos gallego , te creo que vas de cabeza !!jajajajajajaj

    • Si señor!!!!!, range rover es tata india, jajajajaja, hay que ser muy gallego para no entender!!!

      • Gallego de la Plata

        Viste Daniel! Con ese cuerpo de botijo que te gastas en tus fotos del facebook, lo fantasma que eres en tus comentarios machistas y los consejos de tu madre. Yo me pregunto, no querrías f**larte a tu madre y por eso eres un cansino con tus comentarios. Vaya joyita de elemento, por no aguantarte doy dinero... He dicho, capullín.

  • hace 2 semanas pude estar como pasajero en el evoque, en un terreno arenoso y me pareció un auto muy bueno, el Q3 tal vez sea bueno pero el diseño exterior es el mismo de todos los audi. además el ranger rover te da confianza en cuanto a 4x4
     

    • y que esperas de un auto, que tenga forma de plato volador, jajajajaja, si tu concepto es ese y queres llamar la atencion, comprate evoque.

  • JgE1995

    EVOQUE, en este segmento se suele comprar para "aparentar· y el evoque no solo aparenta, es mucho mejor...

  • ramon

    esteticamente quizas el evoque pero en general yo creo que es mejor coche el audi

    • ramon, si se me esta permitido, hay que ser muy gallego como decimos en argentina para hacer esa comparacion, audi es la elegancia, la distincion, evoque es llamativo, grasa y ordinario.

  • Anónimo

    Como siempre, a la hora de comprar, siempre gana el Audi. Hacen siempre el producto que la gente quiere comprar. 

    • Rest

      Sí, sobre todo en USA.

    • comparar la tecnologia alemana con lo koreano es desconocer los meritos indiscutidos de la industria automotriz alemana.

      • Jonathan Zenteno Castro

        No menosprecie a los coreanos.
        Mucho Hyundai y hasta Kia a quitado harto mercado a VAG.

  • BUGATTIVEYRON SS

    Sin duda alguna me quedo con la RANGE ROVER EVOQUE , me gusta mas su diseño y sus prestaciones asi de simple asi de sencillo aunque pague 5,000 extras.

  • Anónimo

    Ninguno? Me gusta el Q3, pero es más de lo mismo, razón por la que elegiría el Evoque. Pero es que este último, aunque hay que reconocerle una bonita línea, no termina de convencerme, me dá la sensación como de estar "aplastado". Que claro, esta sensación posiblemente sea la que provoque también que tenga unos aires más deportivos

  • Vicmarpri

    Los amantes del automovil, para serlo, tiene que ir un paso más allá. Cualquier persona pouede comprar un Q3 y quedar bien. Pero... un amante de los coches de verdad, tiene que pedirle a los coches un plus de algo que es intangible. Bien: si de repente aparece un evoque: alegras la vida, el mundo se ralentiza, el entorno cambia, despiertas miradas, sonrisas, la gente se pregunta.... . De estos coches hay pocos, máxime si no son legión como marcas. Cada vez que ves un evoque, has tenido suerte. Esto mismo lo fue audi en su momento con el TT, con el A4, etc y otras marcas como BMW, mercedes, porche, etc. Un amante de coches debe buscar siempre cosas como vanguardia, hacer presente el futuro..., sino hablará de coches pero no es un verdadero amante. Hay coches que marcan momento y los que quieren los coches deben apostar por ellos (911, mini, fiat 500, etc). Unos son caros y otros baratos, hay de todo, pero todos son especiales y un amante de los coches debe marcar la diferencia y la tendencia. Audi ya no sorprende.

    • Kerensky

      El FACTOR X

      Eso que no se puede explicar, no obedece a ningún término técnico, económico o lógico, pero hace que te compres un Alfa Romeo.

      Sí, creo que el Evoque lo tiene.

    • Precisamente asi es Audi, no quiere llamar la atencion de las mazas, veo que sabes mucho de autos, sin embargo se te paso que rover es tata, india, jajajajaja, audi es aleman, siguiendo tu tematica, diria, para ir a una bailanta del conurbano, voy con la Evoque y lo lleno de .......,
      Por siempre audi, y ni hablar de la Q3, elengancia y distincion.

  • Yihaa

    El Audi es quiza mas realista, pero el Evoque es realmente precioso y si elijo con el corazón me decanto por el Evoque.

    • preciioso es un termino muy extremadamente dulzon y femenino, asi es range rover, aguante el audi, que hay que ser gallego para comparar un aleman con la firma tata india fabricante del evoque.

  • Kerensky

    EL PROBLEMA DEL EVOQUE es que su marca fabrica todo-terrenos, y no ha querido hacer un coche de asfalto. Es de sobra conocido por los test que el Evoque se desenvuelve realmente bien en pistas y vadeando ríos cuando sus rivales se quedan asustados en la entrada del camino de tierra.

    Pero para poder hacerlo el coche lleva tecnología y componentes que suman un coste considerable al PVP y que se hace evidente cuando se compara con rivales, pero aún así sale ganando por el perfil del comprador, que paga feliz ese PVP no por lo que puede hacer, si no porque le gusta.

    Por eso me jode el Evoque se considere un coche chic y jet-set cuando el 98% de sus propietarios jamás lo van a sacar fuera del asfalto, pero es la tendencia, es lo último...  

    Es una contradicción con ruedas. Un coche atractivo lleno de posibilidades que se queda en una cara bonita. 

    Es como una top-model con cum laude y master en astrofísica.

    • Vicmarpri

      Por eso, no debes quedarte con la etiqueta que le ponen desde fuera de coche chic. Debes quedarte con la idea de que es un coche de entendidos. El comprador no es tonto, cuando ves a alguien con este coche, sabes que paga por todo eso que mencionas. El comprador de marca por el elemento social se decantará por la marca alemana. Piensa que esa es la cuestión cognitiva que el comprador del evoque debe tener clara cuando le digan " ¿Pero como te compras eso con lo que consume y lo malos que salen los coches ingleses?... Deberías haberte comprado un audi, BMW.... Parece mentira que no sepas de coches..." para soportar esta presión social de los amigos, necesita autoestima y estar convencido de que sabes de coches, porque aunque ellos no lo saben tu tienes una top.model con brillante curriculum y muy competente. esbozarás una sonrisa porque ellos son quienes no saben lo que compran. Si quieres un deportivo, existen los deportivos, si quieres una berlina, hay berlinas y si quieres espacio están los familiares. Si quieres ir alto, están los monovolumenes. P.D. buen comentario.

      • amigo, ingles ? tata es de la india, y comprar una evoque, es con la finalidad de llamar la atencion, por que es grasa, un audi es esteticamente eterea inmaterial, y para entender eso ,no hay que ser grasa.

    • Me imagino que el boxeador la hiena barrios compraria la evoque, y adolfo cambiaso la q3.

  • Daniel

    Evoque claramente.
     

    • Audi por escandalo !!!!

      • Jonathan Zenteno Castro

        Que weon mas desagradable. Pareces vendedor del grupo VAG....
        Lo aleman no es eterno ni increible como lo pintas.

  • Black Series AMG

    Sin duda me quedo con el Evoque

    • Si sos gallego, Evoque, si sos Argentino Audi, preguntenle a la mujeres españolar que prefieren

      • Jonathan Zenteno Castro

        Ahora todo calza......tenias que ser Argentino... Todo me cuadra ahora...

  • Foroevoque

    En el foro del Evoque Club España se ha debatido sobre esta comparativa hasta la saciedad...Foroevoque(punto)com

  • Pingback: Range Rover Evoque Coupé Si4 Dynamic, a prueba (I)()

  • RangeRoverista

    RR Evoque toda la vida, Clase, Elegancia, Sobervia, Exquisites, Deleite para los ojos, Placer para los sentidos.

    • Elegancia ? es muy pero muy grasa, elegancia y distincion es audi, la marca del polo, la marca que auspicia a la dolfina, eso es refinamiento y sobriedad.

  • jack

    vaya mierda de comparativa, con el jugo que podría dar compararlos hasta el fín a los dos, y me venís con 4 lineas sin mojaros nada? por favor...

  • jack

    el evoque es mas bonito, o por lo menos novedoso, pero el Audi, por aburrido que parezca es fiabilidad y cosas bien echas.
    Algo que hayque tener en cuenta es que el Audi tiene un cambio inmejorable, acelera con un segundo menos que el Range, lo gana en recuperación, frena mejor y gasta un litro menos a los 100 y corre 15km/h mas de punta... Habría que tenerlo en cuenta no?

  • Ferdinan

    A ver, el Evoque de la foto, deciros que sube a 55.000€, y eso si que es un poco bestia... Ningún evoque automático y tracción 4x4 baja de 45.000€ os lo aseguro, si no, podeis ir a pedir precio... luego el Q3 gasta un litro menos a los cien, acelera en un segundo menos que el evoque, le saca 20km/h de velocidad punta y tiene mas rapidez de respuesta y mejor frenado, y el cambio de Audi le da mil patadas al del Range, porsupuesto, ah, y los acabados del Evoque ni por asomo son los de un Range Sport o un Vogue... porsupuesto... entras, comienzas a dar golpecitos, y suena a plastico de feria en algunos lugares, y es normal! pero no lo subais tanto al olimpo por una estética rompedora...

  • Ferdinan

    A ver, el Evoque de la foto, deciros que sube a 55.000€, y eso si que es un poco bestia... Ningún evoque automático y tracción 4x4 baja de 45.000€ os lo aseguro, si no, podeis ir a pedir precio... luego el Q3 gasta un litro menos a los cien, acelera en un segundo menos que el evoque, le saca 20km/h de velocidad punta y tiene mas rapidez de respuesta y mejor frenado, y el cambio de Audi le da mil patadas al del Range, porsupuesto, ah, y los acabados del Evoque ni por asomo son los de un Range Sport o un Vogue... porsupuesto... entras, comienzas a dar golpecitos, y suena a plastico de feria en algunos lugares, y es normal! pero no lo subais tanto al olimpo por una estética rompedora...

  • isragt

    Poseo un evoque y dejenme decirles que es una maravilla. Tengo el de gasolina y jala muy bien en carretera. un par de veces lo use en terraceria y respondio bien. en unas partes tecnicas se defendio pero para eso se lo dejo al defender. un amigo mio, para llevarme la contraria adquirio el Q3, y no me quejo. tiene una muy buena experiencia de manejo y estilo. tipico de Audi. pero en cuestion de preferencias, siempre prefiero a mi Evoque blanco. saludos amigos.

  • En Airgentina, a diferencia de españa, no nos gustan los vehiculos extrafalarios, raros, con formas excesivamentes llamativas, hay de todo, si sos un grasa que escuchas cumbia, te recomiendo la evoque range rover tata india, si sos polista, audi, elgancia y distincion, sobriedad, lo menos es mas, y sin no preguntenle a sus mujeres si el sueño de su vida no era un argentino, jajajajaja.

    • Jonathan Zenteno Castro

      En Argentina están muertos de hambre. La señora del tuerto los tiene en banca rota y sueñas con Audis jjajajajs. Pelotudo.