Bulleta Motors RF22: el Lotus Evora que nació en California

 |  @HerraizM  | 

Diseñado y construido en California, el Bulleta Moros RF22 toma como base al Lotus Evora.

Desde California, diseñado y construido allí, nos llega un nuevo deportivo “indie”, un nuevo deportivo ajeno a las grandes producciones, ajeno a las grandes mareas de fans de Porsche, Lotus, Ferrari, Lamborghini o McLaren… un deportivo de esos que nos costará encontrar en un calle, que nos costará incluso reconocer. Bulleta Motors nos presenta al Bulleta Motors RF22.

Una buena imagen. Un peso contenido. Potencia… los ingredientes para ser un buen deportivo están más que presentes… y es que este deportivo californiano está basado en un viejo conocido británico: el Lotus Evora.

¿Será el Bulleta Motors RF22 capaz de hacerse un hueco entre las pequeñas firmas de deportivos?


Samir Sadikhov, artífice del Aston Martin DBC Concept y del Cadillac C-Ville Concept, se encuentra tras el diseño de este deportivo, un diseño que añade un toque más picante, más agresivo a la base reconocible del Evora. Tomas de aire, aletines, un difusor trasero con una doble salida de escape integrada…

Bajo el capó de este Bulleta Motors nos encontramos con un bloque V6 de 3.5 litros que entrega una potencia de 505 caballos con un par de 556 Nm para un peso de 1.363 kg, lo que bien le vale al RF22 para alcanzar los 100 km/h en 3.6 segundos.

Bulleta Motors aún no ha revelado el precio de su creación. Tampoco si lo veremos al otro lado del Atlántico homologado para circular por las calles europeas. Esperamos tener más noticias de esta creación californiana.

Fuente: Bulleta Motors vía Carbuzz
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  • kaytex

    Pues me parece muy bonito, tanto por fuera como por dentro, aunque esos faros traseros no le quedan bien y los botones de atrás de la palanca de cambios parecen poco accesibles.

    ¿Que raro un coche americano sin un V8, no?

  • Muy bonito, una buena alternativa para esos ricachones medios que buscan más exclusividad, si cabe, y que se ponen negros cuando van fardando de Ferrari, o Porsche, hasta que se cruzan con otro igualito por el camino.

  • topspeed

    Me parece muy bonito, pero ese V6 llevará turbo, no?
    Si no se pasan con el precio es un buen coche para el que estaba pensando en un 911.

    • xingular

      Supongo que en California y ya.

      Por que el mantenimiento, piezas de recambio, la distribución cercana a casa ¿todo eso que?
      Respuesta: 911.

    • Alberto Piqueras Ramos

      topspeed:

      Desde luego que lleva turbo, de lo contrario sería imposible la potencia de 505 cv y aún más imposible los 556 Nm.

      Con tu pregunta le das vida a la nota que escribí hace unos días a la Redacción, donde les comentaba que era necesario al hacer las notas incluir más elementos técnicos.

      Saludos.

    • Alberto Piqueras Ramos

      topspeed:

      Desde luego que lleva turbo, de lo contrario sería imposible la potencia de 505 cv y aún más imposible los 556 Nm.

      Con tu pregunta le das vida a la nota que escribí hace unos días a la Redacción, donde les comentaba que era necesario al hacer las notas incluir más elementos técnicos.

      Saludos.

    • mmm

      Pues si un evora ya cuesta 75k, éste no creo que baje de los 150…

  • r750

    me gustan mas que muchos superdeportivos con mas renombre siempre eh apoyado las marcas alternativa tambien pagani era una desconocida

  • X 2.0

    Bonito es un rato, tiene muy buena pinta y los retrovisores son mejores que los de Lotus. De hecho incluso con algunos toques podía ser de Lotus.

  • Daniel Aguilar

    que bichazo, me dejo asi :O y en ese color naranja se ve muy bien