Paralizada la distribución del Porsche 911 GT3: ya han ardido 2 unidades

 |  @HerraizM  | 

Malas noticias llegan desde Stuttgart y es que no sólo los italianos son amigos del fuego. Porsche anuncia que detiene las entregas de la versión más comprometida con el circuito del Porsche 911, el Porsche 911 GT3, acusando un posible problema de combustión que ya se ha saldado con la calcinación de dos unidades.

De acuerdo con Auto Bild Alemania, Porsche habría paralizado así la distribución de nuevas unidades del Porsche 911 GT3, la versión de la generación 991, tras los dos incidentes en los que se habían visto envueltos sendas unidades del GT3, emplazándonos, según cita el medio alemán, a un comunicado oficial que se llevará a cabo el 23 de febrero.


Según esta información los dos casos de Porsche 911 GT3 incendiados habrían ocurrido en Suiza e Italia, apuntando el propietario del GT3 incendiado en Suiza que antes del incidente escuchó circulando por autopista un ruido extraño en el vano del motor y más tarde, al aparcar, empezó a salir humo de la zona del motor.

Como breve repaso a la última generación del Porsche 911 GT3 cabe recordar que cuenta en su zaga con un bloque bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros atmosférico que, transmisión PDK mediante y entregando la potencia al tren trasero, desarrolla 475 caballos con un par de 440 Nm para 1.425 kg, marcando un 0 a 1 00 km/h en 3.5 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h. En España, el Porsche 911 GT3 tiene un precio de partida de 157.857 euros.

Con 600 unidades vendidas en 2013, podríamos encontrarnos con una llamada a revisión del GT3 si desde Stuttgart determinan que el incendio ha sido causado por algún fallo del coche. Tendremos que esperar a un comunicado oficial de la marca para conocer más detalles.

Fuente: Autobild.de
En Diariomotor: Porsche 911 GT3: este es el nuevo “911 de circuito homologado para la calle”

Lee a continuación: Vermú, un Porsche y Sébastien Loeb: el combinado perfecto

  • xingular

    Fijo que algún componente Made in China.

    • Alejandro

      O que lo tocase algún mecánico como tú…

      • xingular

        No dice mucho de mi que tenga admiradores como tú. La verdad :(

    • Alejandro

      No te cortes hombre, que ya son muchos comentarios como para echarse atrás :) Anda, voy a hacerte el favor y a rectificar por ti, que no hace falta borrar nada :D

  • Patek

    MUHAHAHAHA Puro karma, y no es sarcasmo.

    • JairTGE

      jajajajaja por que karma, que hizo Porsche para que digas que es el karma??? :)

      • Patek

        Por sacarlo únicamente con transmisión automática, para mayor ira de los propietarios (y pilotos de GT3) entre los que me cuento. Veremos si la version RS trae un buen cambio manual pero esto se veía venir. Se cargaron el motor Metzger y utilizaron materiales más baratos para ahorrar costes confiando ciegamente en la electrónica y ahí tenemos el resultado.

  • tan-tan

    No tiene 632 nm jaja

  • X 2.0

    Ojalá sea algo fácil de corregir o dos casos aislados. Ya nos dirán que es.

  • Invitado

    Señores como un 3.8 litros atmosférico va a tener 632 N/m de par motor.. Esos datos corresponden mas bien a un GTR si no me equivoco

    • Patek

      Son 440Nm a 6.250rpm en efecto.

  • xupa xups

    No me extraña, alguna serie de Porsche 911 ha salido tarada con roturas de miles de euros, por piezas frágiles. Los expertos porsche lo saben bien y la marca no lo reconoce.

  • Paco Tce

    Si te gusta Porsche (como a mí) seguro que habrás entrado en más de un foro, en el que se puede ver que algunos modelos tienen fallos de fabricación que la marca nunca ha querido reconocer y que no tienes más remedio que “reparar” por tu cuenta, gracias a que Porsche es una marca muy reconocida y querida en todo el mundo son muchas las empresas de aftermarket que te ayudan a solucionar estos problemas.
    P.D.: no sólo los Ferraris están al rojo vivo!!!

    • X 2.0

      Tienes mucha razón, hasta en el programa joyas sobre ruedas mencionan un fallo habitual que se corrige en los 911 de los 80.

  • Vic Boma

    Tendre que esperar

  • Pepyto

    Esta claro que los unicos que saben hacer coches de verdad son los japos ^_^

    • Paco Tce

      De las llamadas a revisión no se libra ningún fabricante

  • ADN

    Que esperaban?, si el modelo está que arde.