Mercedes presenta en China al nuevo Clase C de batalla extendida

 |  @HerraizM  | 

Mercedes se ha adentrado en el terreno del BMW X6 con su último concept, el Mercedes Concept Coupé SUV, presentado en el Salón de Pekín, pero esta no ha sido la única novedad que la firma alemana nos ha presentado con motivo de la cita asiática.

Cumpliendo los pronósticos, Mercedes ha presentado en el Salón de Pekín al Mercedes Clase C de batalla extendida, la versión de mayor longitud de la nueva generación del Mercedes Clase C desarrollada de manera específica para el mercado asiático, siendo además construido en China de la mano de BAIC.

Desde China para China ¿hasta dónde ha crecido el Mercedes Clase C?

80 milímetros más de Mercedes Clase C

Compartiendo aspecto con la alternativa normal, el Mercedes Clase C de batalla extendida ofrece una longitud de 4.766 mm y una distancia entre ejes de 2.920 mm frente a los 4.686 mm de largo que ofrece la variante estándar que recordemos cuenta con una distancia entre ejes de 2.840 mm.

El crecimiento de esta alternativa es significativo si lo comparamos con el antiguo Clase C ya que el nuevo Mercedes Clase C es ya de por sí 95 mm más largo y cuenta con una distancia entre ejes 80 mm mayor que la generación saliente.

Este incremento de cotas repercute directamente en la disponibilidad de espacio de las plazas posteriores. Dado su enfoque de cara al mercado chino, pensado para ser utilizado con chofer, la plaza delantera del acompañante se puede ajustar eléctricamente para dejar así más espacio a la butaca situada justo tras esta plaza.

Dos motorizaciones y dos acabados

Para su comercialización en el mercado chino se recurrirá a dos líneas de acabado y dos motorizaciones. Por un lado nos encontraremos con la alternativa clásica, la versión Sedán, que lucirá el aspecto habitual, con la estrella sobre el capó y por otro la variante Sport Sedán, que recurrirá a la estrella integrada en la parrilla frontal además de contar con un nuevo faldón trasero a modo de difusor, un paragolpes delantero AMG y umbrales para las puertas AMG.

Para sus mecánicas se recurrirá a la mecánica gasolina de 156 caballos, presente en el modelo europeo en el Mercedes C180 y una alternativa también gasolina de 367 caballos que sin más especificaciones publicadas por ahora por Mercedes nos hace pensar en la mecánica V8 de 5.4 litros que estaba presenta anteriormente en la marca en modelos como el Mercedes C 55 AMG.

Fuente: Mercedes
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  • X 2.0

    Con lo feo que es el el clase E, es la primera vez que me parece bien un alargado de estos.

  • Bassdrum

    ¿por 8 cm lían todo esto?

  • humberto

    Y pensar que el W124 mide 4740 mm…¡éste clase C de batalla extendida es más largo! No hay nada que añadir sobre el clase C, pero esa oferta de motores se me hace algo escasa, pues hay un hueco entre esas potencias muy alto. 156 CV quizás se antojen algo insufiecientes, y los 367 CV demasiados. En mi opinión, una motorización media no estaría nada mal; como el 2.0 de 211 CV.

    • X 2.0

      Como me encanta el w124, es un cochazo.

  • redkan22

    Un Clase S acortado entonces.

  • Marta

    Joé , para eso te compras el clase E , no?

  • ADN

    ¿Algo extremas las potencias disponibles no?, o te lo llevas con un motor justo o con uno sobrado, para mi el modelo tiene sentido si el precio a igualdad de motorizaciones es menos que el del clase E, aunque los chinos son raros y de gustos ajenos al resto del mundo en muchos sentidos.

    • alexferrod

      en china es así, está el que quiere presumir y se compra el mercedes más básico y lo peta de pegatinas (seguramente pondrá C650 AMG M RS, y el que le sobra la pasta y se compra (o compra a su hijo/ hija) el más gordo. Da igual porque no conducen rápido (ni bien). He visto Audi Q5 4.5TFSI, BMW 350, y todo lo que te puedas imaginar, no se trata de tener un motor especial porque te gusta conducir y lo vas a exprimir, sino de decir que tu coche es caro, diferente cultura. Y por supuesto dirán y discutirán y se creerán que llevan la versión más cara porque lleva esas pegatinas.

  • ahivoyyo

    ¿Y por qué no en vez de un clase C largo hacen un clase E corto?

  • alexyn

    Así tienen un coche más moderno adelantándose al clase E. Seguro que lo apuran más años que en Europa y les dura dos o tres generaciones.