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Citroën C4 2015, gama y precios: disponible desde 15.720 euros
Citroën ha actualizado al Citroën C4 para mantenerlo al pie del cañón en el complicado segmento de los coches compactos, donde la competitividad es máxima con superventas como el SEAT León o el Renault Mégane, pero ¿cuánto cuesta ahora el Citroën C4 tras este lavado de cara? La gama arranca, sin Plan PIVE ni descuento por financiación, desde los 15.720 euros.
Por acabado, precio y motorización la gama del Citroën C4 queda orquestada de la siguiente forma:
| Modelo | Precio |
|---|---|
| C4 Live Gasolina 110 cv | 15.720 euros |
| C4 Feel Gasolina 110 cv | 17.470 euros |
| C4 Feel Edition Gasolina 110 cv | 17.820 euros |
| C4 Feel Edition Gasolina 130 cv | 18.970 euros |
| C4 Shine Gasolina 130 cv | 20.470 euros |
| C4 Feel Gasolina automático 130 cv | 19.820 euros |
| C4 Feel Edition Gasolina automático 130 cv | 20.370 euros |
| C4 Shine Gasolina automático 130 cv | 21.870 euros |
| C4 Live Diésel 100 cv | 17.170 euros |
| C4 Business Diésel 100 cv | 17.790 euros |
| C4 Live Edition Diésel 100 cv | 17.920 euros |
| C4 Feel Diésel 100 cv | 18.920 euros |
| C4 Feel Diésel 120 cv | 20.170 euros |
| C4 Feel Edition Diésel 120 cv | 20.720 euros |
| C4 Shine Diésel 120 cv | 22.220 euros |
| C4 Feel Edition Diésel automático 115 cv | 21.320 euros |
| C4 Shine Diésel automático 115 cv | 22.820 euros |
Estos precios incluyen ya un descuento promocional (aunque Citroën no ha especificado a cuanto asciende este descuento), pero no el Plan PIVE ni el descuento por financiación con la financiera propuesta por la marca.
En cuanto al equipamiento de cada uno de los acabados:
* Live: control de crucero, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y radio CD Mp3. * Live Edition: añade faros antiniebla delanteros y llantas de aleación de 16 pulgadas. * Feel: añade climatizador bizona, elevalunas traseros, apertura y cierre de lunas desde el mando, volante de cuero, retrovisor interior electrocromo, sensor de luz y lluvia, apoyabrazos delantero, luces diurnas LED, pantalla táctil de 7”, bluetooth, toma USB y luna trasera sobretintadas. No tiene llantas de aleación de serie. * Feel Edition: añade llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de aparcamiento trasero, detalles cromados y retrovisores abatibles eléctricamente con laterales iluminados. * Shine: añade retrovisores orientables con la marcha atrás, freno de mano eléctrico, sensor de aparcamiento delantero, lampara portatil y toma de 12V en el maletero, tapicería mixta en cuero y tela, acceso y arranque sin llave, lunas traseras sobretintadas.
¿Qué hay de nuevo en este lavado de cara?
Con este lavado de cara Citroën ha introducido nuevos detalles estéticos que pasan por un nuevo conjunto de ópticas, tanto delanteras como traseras, encontrándonos con una nueva luz diurna en las delanteras y con un nuevo efecto 3D en las traseras.
Además aparecen nuevas llantas y se ofrecen nuevos colores, incorporándose a la paleta disponible dos tonos grises más.
En su interior aparece un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil y además se mejora la insonorización.
Mecánicamente se adapta la gama a la normativa Euro6 para encontrarnos con una mecánica PureTech 110 y 130 caballos, ambas de 3 cilindros y motores diésel BlueHDI de 100 y 120 caballos.
Fuente: Citroën En Diariomotor: Citroën DS5 2015: menos Citroën, más DS| ¿Merece el Coche del Año en España el Citroën C4 Cactus?
Vídeo destacado del Citroën C4
