Lotus nos ha revelado una versión más deportiva del Lotus Evora, el Lotus Evora GT430, que nos propone más potencia, una mejor puesta a punto, más carga aerodinámica y un peso menor, punto este último en el que nos vamos a centrar en estas líneas, viendo como Lotus ha conseguido aligerar aún más al Lotus Evora, que se conforma con sólo 1.258 kg. ¿La fórmula secreta para perder los 26 kg que ha perdido esta versión respecto al Lotus Evora Sport 410?

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21 de Julio de 2017

Lotus sigue ampliando su catálogo de modelos y lo hace a lo grande, con el coche de calle más potente que ha fabricado la firma británica, un Lotus Evora que, bautizado como Lotus Evora GT430 nos propone, como estarás imaginando tras ver su nombre, más potencia, un total de 436 caballos que además llegan acompañados de mejoras en su aerodinámica, menos peso y nuevos componentes encargados de perfeccionar su puesta a punto. Hora de conocer todos los detalles de esta nueva propuesta de Lotus, de esta nueva alternativa “indie” al Porsche 911, al Chevrolet Corvette.

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20 de Julio de 2017

Hace unos días te advertíamos de la compra por parte del fabricante chino Geely del 49.9% de las acciones de Proton, movimiento que le daba a la firma china el total control de Lotus. Teniendo en cuenta lo que Geely ha hecho con Volvo, con productos como el Volvo XC90, el Volvo S90 y el Volvo V90 todo apunta a que estamos ante una buena noticia y aunque aún no sabemos demasiado bien como podría afectarle este movimiento a Lotus sí se empieza a hablar ya de lo bien que le podría venir a los modelos más deportivos de la firma sueca el conocimiento en lo que a puestas a punto se refiere de Lotus.

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29 de Mayo de 2017

El fabricante chino Geely ha anunciado esta mañana - según informa Autocar - la compra del 49,9% de las acciones del fabricante malayo Proton, perteneciente al conglomerado industrial asiático DRB-Hicom. Proton es una marca limitada a mercados asiáticos, aunque ha vendido sus coches en Reino Unido. Al borde de la suspensión de pagos, ha sido rescatada por Geely, que se ha hecho con el control del 49,9% de sus participaciones. En esta compra, también ha obtenido el control completo de Lotus Cars, perteneciente a Proton. ¿Qué implicaciones tiene esto para un fabricante tan pequeño como Lotus?

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24 de Mayo de 2017

Que sea cual sea la creación de Lotus, la deportividad va a brillar con luz propia, es algo que nadie se atreve a cuestionar a estas alturas de la película, siendo el pequeño fabricante británico una de las referencias en cuanto a deportivos de calle se refiere. Su última creación, la versión Cup del Exige 380, es la prueba fehaciente de ello.

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1 de Mayo de 2017

Nürburgring ya nos ha demostrado en infinidad de ocasiones lo peligroso que es, lo grave que puede terminar siendo cualquier mínimo fallo, lo cauto que hay que ser en cada curva y lo fácil que es que surja un imprevisto. Por algo se le ha bautizado como “El Infierno Verde” claro. El último en dejarnos un buen ejemplo de lo cuidadosos que debemos ser al plantarle cara al mítico trazado alemán ha sido el propietario de un Lotus Elise que en cuestión de segundos ha visto peligrar ya no sólo su integridad física... sino también la integridad de su cartera y no, no hablamos sólo de los desperfectos de su coche...

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20 de Abril de 2017

¿Alguien más echa en falta un nuevo Tesla Roadster? Aquella unión entre un Lotus Elise y la tecnología eléctrica de la marca no sólo sirvió a Tesla para dar sus primeros pasos y abrirse un hueco previo al lanzamiento del Tesla Model S, sino que además nos invitó a imaginarnos un futuro donde los coches eléctricos también tendrían aspiraciones deportivas. A falta de un relevo generacional para el Tesla Roadster hay quien ha tirado de mañana e imaginación y ha dado vida a su particular visión de un nuevo Tesla deportivo...

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5 de Abril de 2017

¿Qué es eso de ir al trackday de turno y no contar con tu gato? En Lotus han querido ponerle solución a este problema, al hecho de que no exista una equipación adecuada para que puedas ir al circuito con tu mascota y nos propone un casco para que la próxima vez no te olvides de tu felino acompañante. A fin de cuentas son los reyes de la casa.

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1 de Abril de 2017

A punto he estado de decir "el Lotus más ligero de la historia", pero eso sería una mentira y un insulto a los ligerísimos Seven, sin ir más lejos. Lo cierto es que el nuevo Lotus Elise Sprintes el Lotus más ligero del momento. Se trata de una versión ultra ligera del pequeño Elise, el deportivo de acceso a la gama Lotus. Además de estrenar estas nuevas medidas de ahorro de peso, es el primero de los Elise en estrenar un lenguaje de diseño actualizado, con un nuevo paragolpes delantero y nueva rejilla trasera. Es un ligero lavado de cara que busca mantener fresca la imagen de estos dinámicos deportivos.

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17 de Marzo de 2017

Siempre que pienso en Lotus me resulta realmente complicado no recordar lo sucedido a lo largo de los últimos siete años. Rememorar aquella ambiciosa presentación en el Salón de París de 2010, en la que Lotus anunciaba una ruptura muy drástica de su filosofía del deportivo ligero, para apostar por el enfoque de fabricantes de deportivos consolidados como Ferrari, Lamborghini o - más recientemente - McLaren. Pero todo fue un espejismo. El artífice de aquel proyecto acabaría saliendo de Lotus por la puerta trasera y desde entonces la situación de la marca no ha podido ser más complicada. Los que llegaron tras él solo encontraron una salida, una planificación económica austera y amortizar los productos ya veteranos de Lotus. A día de hoy, Lotus vuelve a ser una marca rentable. Y todo apunta a que el fabricante británico podría acabar en manos de Geely, del capital chino.

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21 de Febrero de 2017