Tesla es una realidad en España desde hace meses, y lo es con su presencia a nivel comercial con los Model S y Model X, pero también con sus primeros centros oficiales y su propia red de puntos de recarga. El punto de inflexión económicamente hablando llegará con el Tesla Model 3, pero hasta su desembarco en 2019 hemos decidido probar qué es lo que ofrece el Tesla más barato que hoy se vende en España. Además de ello, hemos querido probar a través de un viaje de 2.000 Km hasta qué punto un Tesla puede ser una alternativa real a los modelos de precio y potencia equivalente.

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Nissan ha renovado al Nissan Leaf para ofrecernos, además de una nueva estética y un habitáculo mucho más conseguido, una mejor autonomía y más potencia y ahora este compacto eléctrico, esta alternativa al Hyundai Ioniq, al BMW i3, inicia su andadura comercial en España con una edición especial de lanzamiento que ya puedes reservar online en la web de Nissan, dejándonos de paso con los primeros detalles sobre su precio para nuestro mercado. ¿Qué cuánto cuesta el nuevo Nissan Leaf? Hora de descubrirlo.

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El futuro del coche eléctrico va tomando forma, poco a poco, y con grandes diferencias entre diferentes países de la Unión Europea. La respuesta a Tesla ya está aquí, con una propuesta que, lejos de rivalizar con la marca de Elon Musk, pretende mejorar la red de cargadores rápidos en carretera para viajes de larga distancia. No todos los días vemos una unión de fabricantes tan nutrida como esta. IONITY es un proyecto en el que BMW (y Mini), Daimler (Mercedes-Benz y smart), Ford y el Grupo Volkswagen (incluyendo Audi y Porsche) han hecho fuerza para desarrollar una red de cargadores de gran potencia, de 350 kW. Para hacernos una idea de lo que esto puede significar, Porsche espera que su primer eléctrico, que llegará en 2019, pueda obtener más de 400 kilómetros de autonomía con una carga de solo 15 minutos. Estas cifras, obviamente, no solo dependerán de la potencia de los cargadores, sino también de las capacidades del coche eléctrico y su sistema de baterías.

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3 de Noviembre de 2017

¿Quién dijo que los coches fúnebres tenían que ser aburridos y lentos? Ya que es el Día de Todos los Santos - o el Día de Muertos en México - imaginemos que tenemos que elegir un coche fúnebre para nuestro "último viaje". Personalmente elegiría un coche fúnebre americano, ruidoso y con un sediento V8 en sus entrañas, de aspecto realmente siniestro. No obstante, puedo entender que alguien no quiera intoxicar por monóxido de carbono a su comitiva fúnebre. Si es el caso, una empresa alemana llamada BINZ tiene una solución perfecta. Se trata del BINZ.E, un coche fúnebre tan elegante como libre de emisiones basado en un Tesla Model S.

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Tesla tenía previsto presentar su camión eléctrico el pasado 26 de octubre, pero los problemas en la producción del Model 3 han provocado que la marca californiana haya retrasado tal acontecimiento para centrarse primero en resolver los imprevistos de su modelo más asequible. Así que en FUSO, una filial de camiones del grupo Daimler, han aprovechado la cuyuntura para presentar no uno sino dos camiones eléctricos: el eCanter y el E-FUSO Vision One, este último con hasta 350 kilómetros de autonomía.

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Varios de los problemas del coche eléctrico per se, dejando a un lado políticas de gobiernos, creación de infraestructuras y/o incentivos varios, para que su implantación aún no se haya llevado a cabo de manera mayoritaria han sido su precio, el tiempo de recarga y la autonomía de los mismos. Esto es así por la densidad energética que son capaces de albergar; dicho de otra forma: la densidad energética de sus baterías. Ahora Toshiba anuncia una revolucionaria batería capaz de abastecer de hasta 320 kilómetros de autonomía con una recarga rápida de sólo 6 minutos. ¿Estamos ante el paso de gigante que necesitaba el coche eléctrico?

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En el pasado Salón de Frankfurt, Honda nos presentó el apasionante Urban EV Concept, un pequeño eléctrico urbano que a pesar de tener un corte muy futurista, homenajeaba sin tapujos a un clásico de la marca, el Honda Civic CVCC de primera generación. En el Salón de Tokyo, juegan en casa, y nos presentan el precioso Honda Sports EV Concept. Es la visión de Honda de un pequeño deportivo eléctrico, con una carrocería coupé fastback y un diseño arrebatador. Porque lo que necesitamos es precisamente esto, un sensato deportivo eléctrico que además sea un homenaje rodante a un clásico como el Honda S600.

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25 de Octubre de 2017

Nissan ha acudido al Salón de Tokyo con las pilas muy cargadas. Tras presentarnos al nuevo Nissan Leaf hace solo unas semanas, nos presentan ahora el Nissan IMx Concept. Este prototipo es la visión de futuro de la marca japonesa, el crossover eléctrico del mañana. Es una máquina de altas prestaciones, con capacidades autónomas y una autonomía máxima de unos 600 km. Su diseño recurre a los trazos estrenados en el Nissan Leaf, y los transporta a un formato crossover de carrocería más voluminosa y elevada. ¿Qué otras novedades esconde este futurista prototipo de Nissan?

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El Hyundai Kona es uno de los lanzamientos más importantes para Hyundai. El crossover compacto de la marca es su principal arma contra superventas como el Peugeot 2008 o el Renault Captur, y desde el año que viene, contará con un potente arma en su arsenal: una versión completamente eléctrica. Ya hemos asistido a su presentación internacional - pronto te contaremos todas nuestras impresiones - y en ella nos han confirmado lo que ya os anticipamos hace meses. Habrá un Hyundai Kona eléctrico, y será el buque insignia de la movilidad eléctrica en el Grupo Hyundai-KIA. Tendrá dos versiones, con hasta 500 km de autonomía.

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Que el Opel Ampera-e tenía sobrados argumentos para convertirse en un best seller es algo que se veía venir, sin embargo la realidad ha superado las previsiones y el aluvión de reservas que tiene en firme Opel supera muy holgadamente la capacidad de fabricación del Ampera-e, lo que es un serio problema para cumplir con los plazos de entrega. Ante un aluvión de miles de pedidos y subiendo, Opel ha decidido paralizar las ventas del Ampera-e sin confirmación de cuándo volverán a reactivarse.

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24 de Octubre de 2017