La presentación de la Rivian R1T en versión camper ha causado furor, algo que ha tenido respuesta por parte de la marca confirmado su próxima fabricación. Rivian está decidida a cambiar algunas ideas sobre cómo vemos los coches, por ello el paso a producción de su peculiar módulo de cocina para SUV y pick-up camperizadas pretende de ser una de sus grandes apuestas. Aún así, Rivian tampoco descarta ofrecer nuevos kits de camperización para sus coches eléctricos, por lo que es posible que el catálogo de la Rivian R1T siga ampliándose en los próximos meses.

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Muchos nos alegramos de que aún haya sitio para que series, que no son de ficción, como Chernobyl, irrumpan con esta energía en los tiempos en los que, aparentemente, los espectadores se refugian en los clichés y la fácil digestión de la ficción que proponen series como Juego de Tronos. Con rigor, una gran escenografía, un tratamiento científico y no más morbo que el estrictamente necesario, Chernobyl ha conseguido convertirse en una de las series más alabadas por la crítica, en la gran sorpresa de este año, y en una producción que en rankings como el de Film Affinity lo sitúa como una de las series mejor valoradas de todos los tiempos - al nivel de The Wire y Breaking Bad - y solo superada por las que siempre lideraron en esta web, El Padrino y, por supuesto, El Padrino 2. Ahora bien, ¿qué hay del debate de la energía nuclear y el auge del coche eléctrico?

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15 de junio de 2019

Hace unos días nos hacíamos eco de una noticia que llegaba de Estados Unidos, y que tenía que ver con el nuevo coche eléctrico de Audi. Se confirmaba que Audi en Estados Unidos había iniciado una llamada a revisión del nuevo Audi e-tron por un posible riesgo de incendio. Los responsables de la marca no tardaron en minimizar el problema, asegurando que era un pequeño defecto, que no había causado ningún problema en sus coches, y aún menos un incendio, y que habían actuado con celeridad y exceso de celo para evitar problemas. Ahora sabemos que la llamada a revisión podría extenderse a Europa.

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13 de junio de 2019

Cada vez son más los lectores que nos solicitan información acerca de coches eléctricos, que se interesan por los próximos lanzamientos y que valoran el coche eléctrico como una opción de compra para su próximo coche. Ahora bien, ¿por qué no pensar en un coche eléctrico de segunda mano como compra inteligente? Es evidente que el precio es uno de los handicap de los coches eléctricos, que parcialmente se solventa con la segunda mano, si bien es cierto su precio sigue siendo elevado en comparación con el de las alternativas diésel, gasolina, o incluso híbridos y bifuel.

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11 de junio de 2019

La sección de Audi en Estados Unidos acaba de anunciar la llamada a revisión de 540 unidades del Audi e-tron, de las 1.644 que ya habrían entregado en el país, por un posible riesgo de incendio. De momento, no parece que las unidades comercializadas en Europa estén afectadas por un defecto que podría facilitar que la humedad alcance las celdas de las baterías y, por lo tanto, pueda existir un riesgo que, según la propia marca, podría hacer que en "casos extremos se produzca un incendio". Audi, también asegura haber actuado con un exceso de celo, y mucha cautela, llamando a revisión al Audi e-tron sin que aún hayan tenido conocimiento de ningún incidente relacionado con este fallo.

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La prohibición de la venta de coches diésel y gasolina se convirtió, sin duda, en uno de los planes más controvertidos de la última legislatura. Recordemos que el Gobierno de Pedro Sánchez se había propuesto incluir esta medida en su Ley de Cambio Climático y Transición Energética. La controversia que despertó esta ley, sobre todo por el apartado que situaba en 2040 la prohibición de la venta de coches con motor de combustión interna, y las fricciones que se generaron con la industria, y los compradores, así como la convocatoria de elecciones, pararon la aprobación de una ley que muy probablemente se retomará pronto. Mientras tanto, Francia ya ha anunciado el fin de las ventas de coches diésel y gasolina en 2040.

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10 de junio de 2019

El Volkswagen ID.3 es uno de lo coches del momento. Lo es por lo que significa ya no sólo para Volkswagen, sino para todo el grupo alemán por haber estrenado la plataforma MEB que veremos en Skoda, SEAT, Audi... Pero además es también muy importante por el papel que jugará al convertirse en el primer coche eléctrico de muchas personas. Hace sólo unos pocos días que Volkswagen abrió las reservas para aquellos pioneros dispuestos a convertirse en uno de lo primeros clientes de este coche y ahora Volkswagen ha confirmado que ya acumulan un total de 20.000 reservas.

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De nuevo, un proyecto de colaboración que nos recuerda por qué es cada vez más importante aprovechar la máxima que dice que la unión hace la fuerza. Si ayer eran BMW y Jaguar Land Rover los que sumaban fuerzas para desarrollar motores para coches eléctricos, ahora son Toyota y Subaru los que anuncian que crearán una plataforma para coches eléctricos. La idea es cuanto menos prometedora, si tenemos en cuenta que el proyecto pretende que Toyota lleve la batuta de los sistemas eléctricos y Subaru de una de las tecnologías más reconocidas a lo largo de su historia, la tracción total.

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6 de junio de 2019

El futuro de Volkswagen como fabricante está en el coche eléctrico y el nuevo ID.3 es la primera piedra en ese camino. Abiertas las reservas del Volkswagen ID.3 y con más de 20.000 depósitos ya en firme, el coche eléctrico de Volkswagen está cada vez más cerca de las calles, aunque eso sí todavía tendremos que esperar hasta Septiembre para conocer todos los detalles de este primer ID.3 y aún más tiempo para poder conducirlo. Descubramos cuándo y a qué precio.

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En 2015 estallaba uno de los mayores escándalos que haya vivido la industria del automóvil en los últimos tiempos, el escándalo de los diésel de Volkswagen, que reconocía haber incurrido en prácticas ilícitas en los procesos de homologación de sus coches. Lo sucedido, no solo tuvo repercusiones para Volkswagen, sino también para el resto de la industria. De hecho ese ha sido uno de los sucesos que más ha pesado en la imagen que hoy en día se tiene del diésel, y en su demonización. Volkswagen inicia ahora un proceso de transformación, de lanzamientos importantes, de coches eléctricos, y es por eso que ha empezado a soltar lastre, y a pasar página del escándalo de los diésel.

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