Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Austria en la última vuelta con toque incluido con Rosberg

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Qué victoria tan importante para Lewis Hamilton en este Gran Premio de Austria, una victoria en la última vuelta con toque incluido entre los dos pilotos de Mercedes en el que la peor parte se la ha llevado Nico Rosberg que, con un error de pilotaje en la frenada más fuerte del circuito se le ha venido en contra, al romper su alerón delantero. Toto Wolff descargaba su puño con furia contra la consola del box resumiendo perfectamente lo que pasó en la últia vuelta de la carrera.

Error 100% de Nico Rosberg sin lugar a dudas, con esa pasada de frenada convertida en subviraje (esta vez real) que por poco termina con la carrera de los dos Mercedes.

Por detrás, a destacar las carreras de Button y Verstappen, el inglés por haber extraído lo mejor de su coche y su pilotaje, y el segundo por ese tercer puesto en el cajón ganado a pulso con gran coraje y precisión. Los pianos amenazaban con roturas impredecibles, como sucedió todo el fin de semana, pero terminaron respetando a los pilotos.

La victoria de Hamilton supone un hito importante en el campeonato porque no solo ha conseguido dominar a su compañero en el cuerpo a cuerpo, sino que aporta un nuevo golpe moral a su compañero. Rosberg terminó cuarto clasificado y por delante de él Verstappen, segundo, y Raikkonen, tercero.

Por su parte Vettel ha tenido que abandonar por la explosión de su neumático trasero derecho; Carlos Sainz, octavo; Fernando Alonso tuvo que abandonar, y la noticia extra: Pascal Wehrlein ha conseguido un valiosísimo punto en esta carrera para el equipo Manor.

Y ojo, Lewis Hamilton ¡abucheado en el podium! La verdad, para hacérselo mirar algunos...

Clasificación Gran Premio de Austria 2016

 

Pos Piloto Equipo Paradas Diferencia Vueltas
1 L.Hamilton Mercedes 4 —- 71
2 M.Verstappen Red Bull 3 5.719 71
3 K.Raikkonen Ferrari 3 6.024 71
4 N.Rosberg Mercedes 4 16.710 71
5 D.Ricciardo Red Bull 4 30.981 71
6 J.Button McLaren 4 37.706 71
7 R.Grosjean Haas 3 39.668 71
8 C.Sainz Toro Rosso 3 47.400 71
9 V.Bottas Williams 4 +1 tour 70
10 P.Wehrlein Manor 4 +1 tour 70
11 E.Gutierrez Haas 4 +1 tour 70
12 J.Palmer Renault 4 +1 tour 70
13 F.Nasr Sauber 3 +1 tour 70
14 K.Magnussen Renault 4 +1 tour 70
15 M.Ericsson Sauber 4 +1 tour 70
16 R.Haryanto Manor 4 +1 tour 70
17 S.Perez Force India 4 DNF —-
18 F.Alonso McLaren 5 DNF —-
19 N.Hulkenberg Force India 6 DNF —-
20 F.Massa Williams 5 DNF —-
21 S.Vettel Ferrari 0 DNF —-
22 D.Kvyat Toro Rosso 0 DNF —-

Lee a continuación: Mala suerte para los españoles en la sesión clasificatoria de Austria

Lewis Carl Davidson Hamilton es un piloto de Fórmula 1. Su título de 2017 le permitió convertirse en el piloto británico más exitoso dentro de la categoría reina del automovilismo. En cada una de sus once campañas en la categoría ha ...

  • ikki Power

    Pasada de frenada de Nico? o un no pasas ni loco?
    A mi me ha dado la sensación más de juego sucio que de error... Parece que Nico se ha puesto nervioso y ha vuelto a ser el de Spa y Mónaco del primer año de Mercedes....
    Pd. Viendo las estrategias este año de Mercedes, parece que quieran que el campeón del mundo sea Nico... Porque este año está pilotando contra Nico y el equipo. Vaya tela!

    • The flying Jim

      Me pareció pasada de frenada por error de juicio, no creo en la intencionalidad en este caso, la verdad (me puedo equivocar, claro).

      • ikki Power

        A mi lo que me mosquea que ni bloquea neumáticos...

        • Enrique Carballo

          Pero es que cuando tienes subviraje al entrar mal colocado no necesariamente bloqueas, solo te vas de frente, o si se paso de frenada, también, puedes frenar suave para no bloquear, obviamente ya no vas a parar donde querías

          • The flying Jim

            Ese era mi punto pero se ve que Nico gira el volante demasiado tarde, ya hasta dudo...

      • M.A.(x5)

        Bienintencionadamente, y en plan apagafuegos, todos consideramos la opción "pasada de Rosberg" por querer aguantar (es facil por el interior)
        Pero viendo las imagenes cuesta defender la absoluta inocencia de Nico.
        Igual si quiso irse "un poco largo", y le salió "un mucho", o sea, más de lo que queria.
        Concedamos el beneficio a Nico de que quería "marcar terreno", pero no tocarse ni echar fuera a Lewis.
        Porque, por otra parte, queremos que los pilotos luchen, no?
        Con limpieza, o con algun truquito, aunque eso si, nunca "guarramente".
        Lo más que le concedo a Nico es que "fué sin querer".

    • The flying Jim

      Tengo que decir que las repeticiones te dan más la razón a ti que a mi, y mas aun las declaraciones de Nico. Menudo fail del alemán...

      • ikki Power

        Es que si es cierto lo que digo, incluso podría ser motivo de sanción... Provocar un accidente no es una cosa xa ignorar... pero bueno, todo quedará así, yen Mercedes, van a tener que hacer algo, a parte de putear a Ham con las estrategias...

  • Enrique Carballo

    No se yo pero le veo más culpa a Lewis, Rosberg tenia que alargar la frenada como era lógico, pero luego Lewis gira tan fuerte como si Rosberg no estuviera ahí, o más bien, sabiendo que estaba ahí, giro para asestarle un golpe lo más fuerte posible, pero bien, que no era esto lo que le pedíamos a Nico? Que defendiera la posición y si quedaban los 2 fuera pues ni modos, mala suerte para el que él fue el más dañado en esta ocasión

    • ikki Power

      Un punto intermedio no? En esta curva HAM, esta por fuera en el límite, lo va adelantar y Nico decide que HAM no pasa... Y punto. Pero le ha salido mal la jugada.. Porque ni ha bloqueado los neumáticos, así que, mucho no ha hecho por disimular.

      • M.A.(x5)

        Eso pienso yo. Nico puede decir que apuró frenada para resistir, pero ya digo, lo dudo.
        No lo parece.

        • ikki Power

          Mira el volante de Nico en el giro. Habla por si solo

          • M.A.(x5)

            El video ya esta bloqueado. Gracias FOM.
            No se para que nos preocupamos de ver F1.
            ¿Hay clinicas de desintoxicación de F1?
            Voy a necesitarlo. Son 35 temporadas.
            Para que ahora me nieguen hasta las imagenes.
            Si comento cosas aquí, es porque me encuento a gusto con la gente del foro, foreros y administradores. No porque el asunto valga la pena.
            En fin, modo cabreo -ON-

          • ikki Power

            Yo las primeras carreras ya no las ví, después me acordé de que mis padres tienen movistar+ y lo podía ver por yomvi...
            Pero a este paso, voy buscándome otro hobby, el año que viene tampoco me queda la acb ni la euroliga, así que, a este ritmo voy a encender la tv para netflix y los videojuegos.

          • M.A.(x5)

            Yo sobrevivo gracias a MotorsTV, GarageTV (un poco cutre, pero da pruebas de la Seat Eurocup, DTM en diferido, TCR, AudiTT Cup.....)
            También de Eurosport.
            Y... atencion: el nuevo canal en pruebas GOL da el DTM, la F3 Euroseries y la Ferrari Challenge Shell/Pirelli.
            Esta noche reemiten la prueba de Le Mans y la de Mugello.
            Igual no lo da en riguroso directo.
            Pero less give a stone!!!
            Otros deportes; ya nos quitaron la NBA, el 5 (ó 6) naciones, la Euroleague, ahora la ACB....
            No entiendo ese afán codificador. En mi humilde opinion es contraproducente para la difusion de los propios deportes en si.
            Se limitan solo a su público, que debe pagar o mendigar retazos de retransmision.
            Renuncian a hacer público nuevo, que no se va a poner el canal de pago para descubrir nuevos deportes....
            No se. Igual es que no entiendo nada. No entiendo la vida moderna.

          • ikki Power

            Yo por primera vez, estoy empezando a ver comepticiones alternativas a la f-1. He visto alguna carrera de la fórmula e. El otro día ví por primera vez trozos de las 24h de lemans, con el final tan cruel que tuvo.
            Y no sé, conseguirán que termine viendo otras cosas, por suerte la televisión pública catalana siempre ha dado mucho automobilismo y con eurosport y garage tv como muy bien dices, da bastante juego.

          • M.A.(x5)

            Ayer sin ir mas lejos el WRX desde Suecia.
            Pero me reafirmo en lo dicho hace algun tiempo; el RX no me acaba de.....
            Cuestion de gustos.
            Este año tengo ocasión de ir a Montmeló. Igual voy a verlo en vivo, a ver si....
            Como me han quitado el Priorat, y no creo que vaya al rally, igual cambio por el RX.

    • M.A.(x5)

      No soy tan de Lewis y me gustaría que Nico fuera campeón, pero hoy no veo motivos para culpar de nada a Hamilton.
      La única defensa de Rosberg es decir que se fué largo por el lance y no de forma intencionada.
      Y hasta eso lo dudo

    • SCH7

      Totalmente de acuerdo contigo, tal cual lo expresé en la respuesta al comentario de Jacobo. Hamilton dobla hacia un con un coche al lado, siendo él el que provoca el choque. Nico puede ser culpable de echarle de pista, pero Lewis lo es del choque.

      • Enrique Carballo

        Y agregándole que dobló tan fuerte, no fue un giro normal, en cierta manera me recordó al Schumy vs Hill

        • AntiSpy

          La telemetría acuso a Rosberg, por eso mismo los comisarios lo sancionaron. Ademas , Rosberg intento recuperar la posición , cuando ya había bandera amarilla. Lewis le adelanto justo cuando apareció la misma bandera, por lo tanto , Rosberg no debió ir a por el en esos momentos.

  • Jacobo87

    A Nico le sigue faltando ese "killer instinc": no le sale bien ni cuando intenta jugar sucio. En esta ocasión quiso claramente devolver la dureza del británico en muchos momentos, y él mismo fue el peor parado. En esos momentos puntuales la figura de Lewis se agiganta mientras Rosberg se hace pequeño. Respecto a los demás, otra confirmación de Max. Los sábados sigue un pequeño paso por detrás de Ric (de momento) pero su ritmo de carrera y su agresividad son de los que se ven muy pocas veces. Pena también por el reventón de Vettel, hubiera estado ahí a final de carrera, y muy raro ese repentino reventón sin que la bajada de rendimiento del neumático fuera evidente. Una más de Pirelli.

    P.D: Muy feo el detalle de los abucheos en el podio, sea a quien sea. Denota un fanatismo irracional que no me gusta nada.

    • Enrique Carballo

      Es que a mi tampoco me gustó el detalle de Lewis en esa curva, si, Rosberg intenta alargar la frenada, pero es que Ham gira al más puro estilo de carros chocones, se puede ver en la repetición que con el cascarón ese giro si no hubiera estado Nico, bien podría haber cruzado al otro lado de la pista, así que no era una trazada natural

      https://youtu.be/WdztuIfa4D0

      • Jacobo87

        Sí, sí; Ham tampoco me parece inocente en el incidente. Solo resalto que llevados al limite; Lewis parece más cómodo y saca resultado con esas maniobras al limite del reglamento; y a Nico se le ve en ese contexto como un pez fuera del agua.

        Saludos!

        • Enrique Carballo

          Ah, claro, de eso no hay duda, pero es que ya van varias que Lewis pretende dejarlo fuera de una vez por todas y Nico se tienta más el corazón

        • M.A.(x5)

          Pues como digo hoy a mi me cuesta culpar a HAM

      • ikki Power

        Hombre Ham gira porque sino se sale de la pista... Claro que podría haber tirado recto y evitar el choque... pero para mí es un giro para alguien que está por fuera de la curva

        • Enrique Carballo

          Pero para no salir de la pista no era necesario girar tanto, como ya dije, con esa cantidad de giro que dió bien pudo acabar del otro lado, ahí es donde saco conclusiones en que sí, Ham tiene alma de campeón pero si me preguntan me parece demasiado extremo porque pareciera que intenta dejarlo fuera siempre, mientras que Nico parece tocarse el corazón al intentar una maniobra así

          • ikki Power

            Ham nunca pisa el freno, y prefiere tocarse ha dejar pasar al otro. Pero curiosamente, si miras los momentos mas conflictivos entre ham y Nico, como en este caso, es cuando Nico intenta hacer de algo de lo que no sabe, cuando la acaba cagando.

    • M.A.(x5)

      De todas formas hay que agradecer a la dupla de Mercedes el que se empeñen en dar algo de emoción a un campeonato (?) que por otra parte sería soporífero.
      Gracias HAM/ROS

    • SCH7

      Coincido en que a Nico ni siquiera el papel de malo le sale bien. Ahora, en mi opinión personal, la culpa del choque es de Hamilton. Rosberg alarga la trazada, pero es Hamilton quien intenta doblar con un coche a su lado. En ese caso, tienes que aguantarte y salirte de pista si no queda otra opción, pero doblar hacia un coche y chocarle es tu culpa. Luego se puede reclamar una sanción hacia Rosberg por echarle de pista, pero no se le puede acusar del choque.

  • emjpshyco

    Carrerón, probablemente el mejor del año. Otra vez más la lluvia ha sido un fantasma irreal, pero esta vez no la he echado en falta: ha habido acción en pista, desfallecimientos mecánicos y neumáticos (¿en serio tenemos que aguantar a Pirelli hasta 2019 como poco?), accidentes y hasta drama como toque final de la obra.

    Carrera horrible para Force India en general y Hulkenberg en particular, los Sauber han desperdiciado probablemente, una de las últimas opciones de puntuar que tenían, y Manor está, ahora sí, delante de ellos, tanto en rendimiento como en la clasificación. Pascal Wehrlein ha estado enorme todo el fin de semana, empezando por colarse en Q2 muy adelante, y con una carrera en la que ha llegado a rodar último en algún momento, ha logrado su primer puntito y el de su equipo. ¡Enhorabuena!

    Otro piloto que ha hecho un carrerón espectacular es Jenson Button. Y luego que quieran jubilarle... Por otro lado, la caída en picado de Williams es más que evidente, una pena que desperdiciaran los dos años anteriores en estupideces, ya no se puede hacer nada...

  • Adrian

    Pregunta: Que en el sector del accidente no habian banderas amarillas? Este accidente lo considero error de ambos. De Nico por cerrarle la puerta a mas no poder, y de Lewis, que pudo seguir un poco recto y dejar que se pasara Nico y seguir el limpiamente. Esa es la sensacion que me dio

    • Enrique Carballo

      No, no había banderas amarillas, después si lo hubo porque se salió Checo

      • Adrian

        Ok. Gracias por la aclaracion

        • AntiSpy

          Si , si había, justo después de que Lewis adelanta a Rosberg, aparece la bandera amarilla. Por lo tanto, Rosberg no debió intentar recuperar la posición.

          • ikki Power

            Pregunta:
            Nico con el coche destrozado y a un ritmo muy lento. Llegan pilotos por detrás a un ritmo normal. Hay banderas amarillas. ¿Se le puede adelantar?

          • AntiSpy

            Los comisarios multaron a Nico no tan solo por causar la colisión , si no también por conducción temeraria después del accidente, por lo tanto la bandera amarilla (supongo) , pasaría a un 2do plano , tomando en consideración lo de la conducción temeraria y poniendo en riesgo la integridad de los demás pilotos.

          • ikki Power

            Ok. Por lo que entiendo es que si no puede mantener un ritmo normal, los de atrás le pueden adelantar a pesar de las banderas?

          • AntiSpy

            Habría que leerse bien el reglamento en este caso y saber interpretarlo.

          • ikki Power

            Por eso preguntaba jeje, porque si sabíais esa parte del reglamento.

  • Folco

    Victoria merecidísima de Lewis.
    Después de batallar contra la estrategia del equipo, los lentísimos pit stop, mala elección de compuestos y al final su compañero lo quiere tirar fuera de la pista....él solo, a pulso se lo ganó.
    No entiendo lo de los abucheos, es cierto que en más de una oportunidad hizo méritos para que lo abuchearan, pero hoy, 100% culpa de Nico.

    • M.A.(x5)

      Los abucheos son peligrosos. Se empieza "con razón" (supuestamente) y se acaba abucheando hasta a las chicas del champagne.
      No me gusta.
      Los hooligans al futbol.
      O a MotoGP, que también la tienen liada guapa con los fanatismos diz-que nacionales.
      No me gusta y no me gusta.
      Automovilismo; 100% Hooligans-free!!!

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