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¿Cómo fue el asalto de Subaru al Circuito de Nordschleife?

El objetivo era mostrar al mundo que Subaru of America tenía lista ya la versión Type RA de su Subaru WRX STI y de paso se intentaba situar la marca entre los sedán en el Circuito de Nordschleife por debajo de los siete minutos, cifra que incluso se le ha resistido a uno de los representantes de la deportividad estadounidenses, el Dodge Viper, el cual antes de despedir a su tercera generación sin saber si llegará una cuarta, decidió asaltar el Infierno Verde con el objetivo de lograr un buen registro.

Richie Stanaway voló, nunca mejor dicho, al volante del Subaru WRX STI Typer RA NBR preparado por Prodrive con el objetivo de sumar una muesca más en el revolver de la firma de las estrellas. En menos de un año han conseguido los récords en escenarios tan icónicos como son el Monte Washington, la Isla de Man y ahora Norschleife. Falta ahora por ver la OnBoard integra, algo, que conociendo a Subaru y su estrategia en redes sociales y YouTube, no debería tardar demasiado.

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