El pasado jueves anunciaban la llegada de TAG-Heuer y hoy es el día de anunciar el adiós del que ha sido su patrocinador principal durante estos años. Infiniti se ha quejado en ocasiones, al igual que Renault, del poco valor que se le ha dado en los éxitos de Red Bull cuando han sido parte importante del proyecto que hizo a los hombres de Dietrich Mateschitz Campeones del Mundo. Sobre todo en la parte monetaria, donde se dice que han aportado unos 60 millones de euros durante cada una de las tres temporadas que han decorado las creaciones de Adrian Newey como su patrocinador principal.
Con Red Bull asociándose a TAG para la próxima temporada, Infiniti, como marca del grupo Renault-Nissan también ser verá obligada a cerrar filas ante el regreso de los del rombo a la Fórmula 1. Desde la formación gala ya han dejado claras sus intenciones, poniendo incluso en duda que los pilotos anunciados por Lotus hace unas semanas, Pastor Maldonado y Jolyon Palmer, sean finalmente los que ocupen los asientos oficiales en 2016. Tras años ocupando el puesto secundario como motorista de los de las bebidas energéticas, está claro que están dispuestos a poner toda la carne en el asador para volver a ser protagonistas de esta Fórmula 1.
