Es casi una tradición obligatoria en Macao que haya sorpresas y resultados inesperados como resultado de situaciones sorprendentes. Después de la sesión clasificatoria del viernes, las mayores expectativas de victoria de la carrera clasificatoria del Gran Premio de Macao las tenían Joel Eriksson y Lando Norris. Una vez en carrera, la historia cambió por completo y el ganador acabó siendo un Callum Ilott que no solo fue el hombre más veloz en pista, sino que además se impuso con un adelantamiento tan valiente como reflexionado. El británico saldrá de esta forma en pole mañana. Mientras tanto, Álex Palou evitó problemas mayores y acabó en décimoctava posición.
La salida de la carrera clasificatoria sorprendió hasta cierto punto con una de las ya olvidadas malas salidas de Norris. El campeón de la Fórmula 3 europea perdió multitud de posiciones antes de llegar a la primera frenada, mientras en el sentido contrario sorprendía Sérgio Sette Câmara. También por detrás ganó varias posiciones Kenta Yamashita. En primera posición, Eriksson empezó a marcar el ritmo y a intentar escaparse de sus rivales. El único hombre capaz de seguirle era Ilott, aunque a una distancia relativamente segura para el líder de carrera. Uno de los primeros grandes cambios de posición llegó con el error de Mick Schumacher cuando era sexto.
El alemán estaba atacando a Ferdinand Habsburg, peleando por el sexto puesto, cuando se pasó de frenada y se fue recto en la escapatoria de la frenada de Lisboa. Desafortunadamente para él, tuvo que volver detrás de todos los demás participantes. Por delante, la carrera parecía ser relativamente estática aunque con una interesante pelea entre Norris, Ticktum y Habsburg. Las últimas cinco vueltas trajeron los cambios más importantes, empezando con un Ilott que comenzó a aumentar el ritmo hasta empezar a presionar a Eriksson con insistencia. Si el primer intento resultó infructuoso gracias a la buena defensa del sueco en Lisboa, esta inspiró un segundo intento de un Ilott con la cabeza fría.
El primer piloto de Prema decidió adelantar a Eriksson en la curva del Mandarín Oriental, sabiendo que era posible defender el interior en Lisboa y mantener la primera posición. Ilott logró su objetivo con éxito y tomó un liderato que no cedió hasta la bandera de cuadros, llevándose la victoria en la carrera clasificatoria. A su lado en el podio, Joel Eriksson y un inspirado Sérgio Sette Câmara fueron segundo y tercero, tras superar el brasileño a Maximilian Günther. Ferdinand Habsburg fue quinto, tras perder ritmo en las últimas vueltas un Lando Norris que tuvo que conformarse con ser séptimo tras Pedro Piquet. La carrera final del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 comenzará las 8:30 de la mañana, horario peninsular.
Resultados carrera clasificatoria GP Macao 2017
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo – Motor | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Callum Ilott | SJM Theodore Racing by Prema – Mercedes | – | 10 |
| 2 | 15 | Joel Eriksson | Motopark with VEB – Volkswagen | 7.957 | 10 |
| 3 | 19 | Sérgio Sette Câmara | Motopark with VEB – Volkswagen | 8.643 | 10 |
| 4 | 9 | Maximilian Günther | SJM Theodore Racing by Prema – Mercedes | 9.798 | 10 |
| 5 | 3 | Ferdinand Habsburg | Carlin – Volkswagen | 10.391 | 10 |
| 6 | 26 | Pedro Piquet | Van Amersfoort Racing – Mercedes | 10.821 | 10 |
| 7 | 1 | Lando Norris | Carlin – Volkswagen | 11.966 | 10 |
| 8 | 18 | Daniel Ticktum | Motopark with VEB – Volkswagen | 12.657 | 10 |
| 9 | 22 | Yuhi Sekiguchi | B-MAX Racing Team – Volkswagen | 13.418 | 10 |
| 10 | 8 | Guanyu Zhou | SJM Theodore Racing by Prema – Mercedes | 14.715 | 10 |
| 11 | 21 | Kenta Yamashita | B-MAX Racing Team – Volkswagen | 15.505 | 10 |
| 12 | 5 | Sacha Fenestraz | Carlin – Volkswagen | 17.608 | 10 |
| 13 | 25 | Ralf Aron | Van Amersfoort Racing – Mercedes | 19.371 | 10 |
| 14 | 17 | Marino Sato | Motopark with VEB – Volkswagen | 25.456 | 10 |
| 15 | 11 | Sho Tsuboi | Team TOM’S – Toyota | 26.614 | 10 |
| 16 | 2 | Jehan Daruvala | Carlin – Volkswagen | 30.412 | 10 |
| 17 | 16 | Tadasuke Makino | Motopark with VEB – Volkswagen | 32.173 | 10 |
| 18 | 20 | Àlex Palou | Threebond with Drago Corse – Tomei | 32.606 | 10 |
| 19 | 12 | Ritomo Miyata | Team TOM’S – Toyota | 37.061 | 10 |
| 20 | 10 | Mick Schumacher | SJM Theodore Racing by Prema – Mercedes | 37.634 | 10 |
| 21 | 6 | Devlin DeFrancesco | Carlin – Volkswagen | 51.177 | 10 |
| 22 | 23 | DRAGON | B-MAX Racing Team – Volkswagen | – | 0 |
Sitio oficial | Macau.GrandPrix.Gov.Mo
