Ferrari domina bajo la atenta mirada de Mercedes en Singapur

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El Gran Premio de Singapur ya ha comenzado y los monoplazas ya giran por las calles de la ciudad. Las condiciones de la pista han ido mejorando poco a poco  a medida que se iba depositando goma en el asfalto. De esta manera los pilotos han ido adaptándose a las altas temperaturas, a la pobre visibilidad y a la alta humedad.

La primera sesión de entrenamientos libres ha servido de poco. Con los últimos rayos de sol de la jornada comenzaba la acción en pista. En esta ocasión los pilotos ya estaban buscando los límites de la pista y a evaluar los cambios que se han hecho en el trazado. Los equipos han aprovechado para hacer las primeras pruebas con los diversos componentes que llevaban a esta cita.

El más rápido de la sesión ha sido Daniel Ricciardo, que ha aprovechado para mandar un mensaje al resto de rivales y recordarles que Red Bull sigue estando presente. En la segunda posición ha finalizado su compañero de equipo, Max Verstappen a más de dos décimas. La segunda fila provisional ha sido para Ferrari, siendo el de Sebastian Vettel el último piloto en bajar de 1.40.

Renault fue el primer equipo en dar un golpe sobre la mesa. Nico Hülkenberg marcó el quinto mejor registro, seguido de Lewis Hamilton. Por su parte, Carlos Sainz Jr. y Valtteri Bottas han sido séptimo y octavo respectivamente. Charles Leclerc ha finalizado noveno y Romain Grosjean ha cerrado la clasificación de los diez primeros. Por su parte, Fernando Alonso se ha tenido que conformar con el 14º mejor registro. El susto de la sesión lo ha marcado Leclerc, que ha tenido que finalizar antes de tiempo tras tocar el muro y romper la suspensión delantera derecha.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
Ricciardo D. Red Bull 1:39.711 27
Verstappen M. Red Bull 1:39.912 +0.201s 27
Vettel S. Ferrari 1:39.997 +0.286s 23
Räikkönen K. Ferrari 1:40.486 +0.775s 21
Húlkenberg N. Renault 1:41.105 +1.394s 26
Hamilton L. Mercedes 1:41.232 +1.521s 28
Sainz C. Renault 1:41.329 +1.618s 23
Bottas V. Mercedes 1:41.429 +1.718s 28
Leclerc C. Sauber 1:42.035 +2.324s 24
10º Grosjean R. Haas 1:42.108 +2.397s 21
11º Ericsson M. Sauber 1:42.408 +2.697s 23
12º Pérez S. Force India 1:42.412 +2.701s 25
13º Magnussen K. Haas 1:42.452 +2.741s 20
14º Alonso F. McLaren 1:42.630 +2.919s 23
15º Ocon E. Force India 1:43.177 +3.466s 25
16º Gasly P. Toro Rosso 1:43.240 +3.529s 25
17º Hartley B. Toro Rosso 1:43.485 +3.774s 30
18º Stroll L. Williams 1:43.849 +4.138s 30
19º Sirotkin S. Williams 1:44.036 +4.325s 29
20º Vandoorne S. McLaren 1:45.160 +5.449s 11

La segunda sesión de entrenamientos libres se ha disputado en condiciones más semejantes a las de clasificación o carrera. De este modo, todos los equipos han aprovechado para sacar su artillería y probar todas las mejoras que han traído para este Gran Premio y analizaron el consumo de neumáticos. Cabe destacar que el compuesto ultrablando entrega el tiempo en la segunda vuelta, mientras que el blando tiene varias vueltas de máximo rendimiento.

En esta ocasión se ha evidenciado que este fin de semana estará más reñido de lo previsto. Ferrari y Mercedes vivirán un nuevo capítulo de su rivalidad en pista. Räikkönen ha sido el más rápido de la jornada, pero Hamilton ha sido capaz de sacar el máximo partido a su monoplaza y se ha quedado a 11 milésimas del finés.

La segunda fila provisional está a más de medio segundo de distancia. La ventaja que mostraron en la primera sesión ha sido un mero espejismo. Red  Bull está más lejos de lo previsto y no recortan distancias. Los de  Milton Keynes tienen bastante trabajo por delante con tal de encontrar una buena configuración en su monoplaza y recuperar la confianza perdida.

El segundo piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, ha sido quinto. Por su parte, Sainz ha sido el primero de los mortales y ha finalizado sexto con más de una décima de ventaja respecto a Romain Grosjean. Fernando Alonso ha sacado el máximo partido al MCL33, consiguiendo finalizar en la octava plaza.

Sebastian Vettel ha finalizado en la novena plaza en una sesión que ha terminado antes de tiempo. El alemán chocaba contra el muro y regresaba con su monoplaza dañado a boxes de donde no volvería a salir. Los mecánicos de Ferrari tenían bastante trabajo con tal de solucionar una fuga en el SF71-H. Por su parte, Húlkenberg ha cerrado el top 10.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
Räikkonen K. Ferrari 1:38.699 35
Hamilton L. Mercedes 1:38.710 +0.011s 20
Verstappen M. Red Bull 1:39.221 +0.522s 28
Ricciardo D. Red Bull 1:39.309 +0.610s 33
Bottas V. Mercedes 1:39.368 +0.669s 33
Sainz C. Renault 1:40.274 +1.575s 36
Grosjean R. Haas 1:40.384 +1.685s 33
Alonso F. McLaren 1:40.459 +1.760s 31
Vettel S. Ferrari 1:40.633 +1.934s 12
10º Húlkenberg N. Renault 1:40.668 +1.969s 35
11º Pérez S. Force India 1:40.774 +2.075s 30
12º Ericsson M. Sauber 1:40.812 +2.113s 37
13º Ocon E. Force India 1:40.870 +2.171s 33
14º Leclerc C. Sauber 1:41.062 +2.363s 37
15º Magnussen K. Haas 1:41.154 +2.455s 32
16º Vandoorne S. McLaren 1:41.164 +2.465s 32
17º Hartley B. Toro Rosso 1:41.542 +2.843s 38
18º Gasly P. Toro Rosso 1:41.615 +2.916s 36
19º Stroll L. Williams 1:42.141 +3.442s 17
20º Sirotkin S. Williams 1:42.181 +3.482s 36

Lee a continuación: Bloc de notas desde Singapur: Jueves

  • Nico

    Y Vettel vuelve a cometer errores antes de siquiera clasificar... que no se atrevan a comparar a Hamilton con Fangio cuando logre el quinto campeonato.

  • Folco

    Otra vez Vettel cometiendo un error. Se parece al Max de principios de temporada.