Si el Rally Acrópolis fue una masacre entre los equipos del Campeonato de Europa de Rallyes, Chipre estaba dispuesto a seguir con la misma tónica en este paso de las series continentales por la zona suroeste. Además de los principales candidatos al título, también nos encontrábamos con la presencia de un Nasser Al-Attiyah que también se ha convertido en todo un habitual en la cita debido a ser valedero también para el MERC, título que Nasser espera conseguir empatar con Mohammed bin Sulayem con 14 campeonato de Medio Oriente.
Pronto se le iban a poner muy de cara a Nasser las cosas después de un duro duelo inicial con Alexey Lukyanuk, líder provisional del ERC 2018. Unos pequeños problemas con la válvula pop-off en su Ford Fiesta R5 retrasarían en la primera especial al dos veces ganador del Dakar, diferencia que sería neutralizada ya en el segundo tramo de la mañana, donde era la unidad conducida por el piloto ruso la que experimentaría problemas de fiabilidad (falta de respuesta del acelerador).
Alexey pasaba de estar muy cerca de ampliar su ventaja al frente del Rally de Chipre 2018 a un abandono que le perjudica de cara a la consecución de un campeonato que parecía tener en su mano tras la marcha de Kajetan Kajetanowicz con destino al WRC2. Sería en el cuarto tramo cuando Lukyanuk mantenía un liderato de 5,6 segundos sobre Al-Attiyah, cuando el piloto ruso se iba fuera de pista al perder el control en una zona sobre asfalto muy rápida por una llanta dañada. Tanto él como su copiloto salían ilesos de lo que era su segundo abandono consecutivo.
Con el programa con algo de retraso después de un accidente del piloto del ERC2, Andreas Psaltis (su Evo X se quedaba bloqueando el TC3), los tramos de la tarde estarían marcados por un rosario de pinchazos entre los principales candidatos al triunfo. Entre ellos el propio Nasser Al-Attiyah, el cual llegaba a la meta de los últimos tres tramos de la jornada con al menos una rueda pinchada en su Ford Fiesta R5. En el último, ya sobre la llanta, en una imagen que recordaba a la del Citroën C3 WRC de Kris Meeke encarando la superespecial de Oporto, se dejaba más de un minuto y le entregaba el liderato al joven valor de Skoda, Jusso Nordgren, el cual tampoco había sido ajeno a la problemática de los pinchazos, e incluso en Grecia tuvo que abandonar al quedarse sin repuestos.
La ventaja de Juuso es de 4,6 segundos sobre el local Simos Galatoriotis, mientras que Bruno Magalhães está tercero a sólo 4,2 segundos del chipriota en un fin de semana en el que puede sacar mucho partido al abandono de Lukyanuk a pesar de los problemas de ritmo que había tenido durante los tramos del primer bucle. Nasser Al-Attiyah se mantiene con opciones de conseguir su sexto triunfo en la isla, aunque estará obligado a remontar una desventaja de 48,4 segundos respecto a Nordgren.
En ERC3 Laurent Pellier, piloto Peugeot, dominado con más de dos minutos y 45 segundos respecto a Artur Muradian, con Catie Munnings cuarta encabezando el apartado de féminas por delante de la española Emma Falcón.
Clasificación del Rally de Chipre 2018 tras el TC6:
| Pos. | Piloto / Copiloto | Coche | Tiempo total | Dif. 1º. |
| 1 | Nordgren Juuso / Suominen Tapio | Škoda Fabia R5 | 00:53:07.0 | – |
| 2 | Galatariotis S. / Ioannou Antonis | Škoda Fabia R5 | 00:53:11.6 | +4.6 |
| 3 | Magalhães B. / Magalhães Hugo | Škoda Fabia R5 | 00:53:15.8 | +8.8 |
| 4 | Al-Attiyah N. / Baumel Matthieu | 00:53:55.4 | 00:53:55.4 | +48.4 |
| 5 | Herczig Norbert / Ferencz Ramón | Škoda Fabia R5 | 00:54:08.9 | +1:01.9 |
| 6 | Botka Dávid / Mesterházi M. | Škoda Fabia R5 | 00:55:08.2 | +2:01.2 |
| 7 | Avcioğlu Orhan / Korkmaz Burçin | Škoda Fabia R5 | 00:55:12.2 | +2:05.2 |
| 8 | Štajf Vojtěch / Ehlová Marcela | Škoda Fabia R5 | 00:55:22.7 | +2:15.7 |
| 9 | von Thurn und Taxis A. / Degandt Bjorn | Škoda Fabia R5 | 00:55:27.3 | +2:20.3 |
| 10 | Polykarpou P. / Shialos C. | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:56:29.2 | +3:22.2 |
