La tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña de 2017 disputada esta mañana en el circuito de Silverstone volvió a mostrar que el «British Summer» está entre los climas más particulares del mundo de las carreras. Tras llover esta mañana antes de la sesión, esta comenzó con el asfalto seco aunque con una temperatura muy por debajo que el día de ayer que a priori debía favorecer a Mercedes. Sí se vio a Lewis Hamilton con el mejor tiempo de la mañana pero con la mínima diferencia sobre Sebastian Vettel y Ferrari antes de que la lluvia volviera a hacer acto de presencia antes de finalizar la acción en pista.
Los últimos minutos con pista húmeda nos privaron de ver más intentos, sobre todo por parte de los pilotos más competitivos, que habrían dado mejor información sobre lo que habrá que esperar para la sesión clasificatoria de esta tarde. Aún así, la actuación de Vettel vuelve a indicar que el alemán podría estar relativamente cerca de las flechas de plata a una vuelta -aunque siempre contando con el extra que suelen tener los coches angloalemanes en Q3 y la posible presencia de la lluvia- mientras Kimi Räikkönen volverá a jugar el papel de primero de los mortales -o último de los grandes dominadores-.
Otra de las indicaciones de los terceros entrenamientos libres ha estado en Nico Hülkenberg, mucho más satisfecho este fin de semana con su Renault y autor del quinto mejor tiempo, sorprendentemente por delante de los Red Bull. Su compañero de equipo, Jolyon Palmer, sigue en la cuerda floja y su décimo cuarta posición no hace más que confirmar que se acaba su tiempo en el equipo. El mayor misterio estará en ver si llegará a final de año o no. También los McLaren han estado a buen nivel en un circuito donde un buen chasis es necesario para sacar buenos tiempos. La décima posición de Stoffel Vandoorne y la undécima de Fernando Alonso les sitúan como candidatos a entrar en la Q3.
Algo más complicada ha sido la sesión para los Toro Rosso, que finalizaron en décimo sexta y décimo séptima posición en una sesión poco favorable. Los pilotos del equipo de Faenza se las prometían más felices tras la jornada de ayer pero el frío no parece haberles ayudado en exceso a seguir con su progresión del fin de semana. En cualquier caso, la sesión clasificatoria resolverá estas y otras dudas para situar la parrilla de salida de la décima carrera de la temporada, llegando al ecuador de la temporada con muchas cosas aún por decidir y mucha igualdad en distintos frentes.
Clasificación final terceros entrenamientos libres:
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:28.063 | 18 | ||||
| 2 | 1:28.095 | +0.032s | 14 | |||
| 3 | 1:28.137 | +0.074s | 20 | |||
| 4 | 1:28.732 | +0.669s | 15 | |||
| 5 | 1:29.480 | +1.417s | 14 | |||
| 6 | 1:29.612 | +1.549s | 15 | |||
| 7 | 1:29.819 | +1.756s | 14 | |||
| 8 | 1:29.904 | +1.841s | 13 | |||
| 9 | 1:29.959 | +1.896s | 19 | |||
| 10 | 1:30.088 | +2.025s | 19 | |||
| 11 | 1:30.138 | +2.075s | 17 | |||
| 12 | 1:30.172 | +2.109s | 19 | |||
| 13 | 1:30.270 | +2.207s | 15 | |||
| 14 | 1:30.302 | +2.239s | 16 | |||
| 15 | 1:30.416 | +2.353s | 16 | |||
| 16 | 1:30.504 | +2.441s | 20 | |||
| 17 | 1:30.515 | +2.452s | 19 | |||
| 18 | 1:30.621 | +2.558s | 24 | |||
| 19 | 1:30.630 | +2.567s | 24 | |||
| 20 | 1:31.358 | +3.295s | 18 |
