Mercedes enseña músculo en los Libres del Paul Ricard

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Desde 2008 que la F1 no pisaba suelo francés para disputar un Gran Premio. La expectación que ha rodeado la primer jornada de actividad ha bastado para bloquear los accesos al circuito, y las largas colas han impedido a los aficionados llegar a tiempo a sus respectivos lugares.

Quienes sí que han estado en todo momento y a tiempo han sido los Mercedes. Desde el primer minuto, y con relativa facilidad, tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas se han puesto al frente de la tabla. El W09 ha vuelto a la vida después de un Gran Premio de Canadá algo flojo a nivel de rendimiento. Hamilton quiere recuperar el liderato del campeonato. con motor nuevo y con la evolución -la 2.1 según la nomenclatura usada por los de Braclñey- que se retrasó hace dos semanas.

La parte negativa para Mercedes ha sido la fuga hidráulica detectada en el monoplaza de Bottas en la segunda sesión. El finés se ha quedado sin opción a probar neumáticos, además de ver interrumpido su primer intento por la bandera roja causada por Sergio Pérez. La experiencia de Hamilton deberá valer para planear la estrategia en Mercedes.

Los rivales de Mercedes, Ferrari, no han demostrado el mismo ritmo que en Canadá. Tanto  Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen no se han notado muy cómodos, aunque admiten que no han dado el 100% en los Libres, como se esperaba. Para el germano, Eel trazado del Paul Ricard no es precisamente emocionante”, y la jornada del sábado será clave para ellos.

En el tercer lado del cuadrilátero, los Red Bull hacen que el río suene, como mínimo. Los de Milton Keynes ya saben que en 2019 montarán motores Honda, justo anunciado el acuerdo en la semana del Gran Premio de casa para Renault. Daniel Ricciardo recupera las buenas sensaciones, mientras que Max Verstappen ha sufrido con la configuración durante todo el día. Pese a ello, ambos por delante de los Ferrari a una vuelta.

El calor previsto para el fin de semana puede deparar una lucha de estrategias interesante. La falta de neumáticos puede ser crítica, en especial en los pilotos que los hayan dañado en las extensísimas escapatorias del Paul Ricard. Entre ellos está Esteban Ocon, que ha terminado los Libres 1 antes de tiempo por falta de neumáticos. Limitado su tiempo en pista, en la segunda tanda ha rodado con más cabeza.

Otros de los afectados por los errores en Le Castellet ha sido Marcus Ericsson. El sueco ha perdido la trasera de su Sauber a la entrada de la doble de derechas de Beausset y se ha ido contra el muro. El fuego ha calcinado parte de su monoplaza, algo que le ha impedido participar en la segunda sesión de entrenamientos libres y terminar de configurar su coche de cara al resto del fin de semana.

En cuanto a los españoles, el mejor situado ha sido Fernando Alonso. El de McLaren llega al Paul Ricard menos de una semana después de ganar en Le Mans, y sigue la buena racha y el buen trabajo. Octavo en la tanda rápida de la segunda sesión, con Stoffel Vandoorne en 13ª plaza.

En cuanto a Carlos Sainz, el madrileño ha rodado de forma muy igualada con su compañero Nico Hülkenberg. Renault corre en casa, y necesitan un buen resultado ante su público y sus patrocinadores. La pelea en la zona media siempre es dura, y en el Paul Ricard no será menos.

Mañana se reanudará la actividad en el trazado de Le Castellet, cercano a Marsella. El calor, el rival a batir por todos. En pista, Mercedes de nuevo será el equipo al que todos querrán acercarse.

 

Resultados Libres 1

Pos.DorsalPilotoEquipoTiempoDiferenciaVueltas
144Lewis
Hamilton
Mercedes1:32.23125
277Valtteri
Bottas
Mercedes1:32.371+0.140s29
33Daniel
Ricciardo
Red Bull Racing TAG Heuer1:32.527+0.296s25
47Kimi
Räikkönen
Ferrari1:33.003+0.772s23
55Sebastian
Vettel
Ferrari1:33.172+0.941s19
68Romain
Grosjean
Haas Ferrari1:33.318+1.087s22
733Max
Verstappen
Red Bull Racing TAG Heuer1:33.331+1.100s15
810Pierre
Gasly
Scuderia Toro Rosso Honda1:33.685+1.454s23
911Sergio
Perez
Force India Mercedes1:33.719+1.488s26
1020Kevin
Magnussen
Haas Ferrari1:34.108+1.877s23
1155Carlos
Sainz
Renault1:34.258+2.027s25
1231Esteban
Ocon
Force India Mercedes1:34.484+2.253s14
1316Charles
Leclerc
Sauber Ferrari1:34.513+2.282s21
149Marcus
Ericsson
Sauber Ferrari1:34.592+2.361s21
1528Brendon
Hartley
Scuderia Toro Rosso Honda1:34.664+2.433s25
1614Fernando
Alonso
McLaren Renault1:34.862+2.631s20
1718Lance
Stroll
Williams Mercedes1:34.881+2.650s28
1827Nico
Hulkenberg
Renault1:34.993+2.762s24
192Stoffel
Vandoorne
McLaren Renault1:35.021+2.790s24
2035Sergey
Sirotkin
Williams Mercedes1:35.105+2.874s25

Resultados Libres 2

 

 

Pos.DorsalPilotoEquipoTiempoDiferenciaVueltas
144Lewis
Hamilton
Mercedes1:32.53927
23Daniel
Ricciardo
Red Bull Racing TAG Heuer1:33.243+0.704s31
333Max
Verstappen
Red Bull Racing TAG Heuer1:33.271+0.732s24
47Kimi
Räikkönen
Ferrari1:33.426+0.887s29
55Sebastian
Vettel
Ferrari1:33.689+1.150s35
68Romain
Grosjean
Haas Ferrari1:33.699+1.160s30
777Valtteri
Bottas
Mercedes1:34.156+1.617s7
814Fernando
Alonso
McLaren Renault1:34.400+1.861s24
920Kevin
Magnussen
Haas Ferrari1:34.457+1.918s33
1010Pierre
Gasly
Scuderia Toro Rosso Honda1:34.535+1.996s35
1127Nico
Hulkenberg
Renault1:35.067+2.528s30
1255Carlos
Sainz
Renault1:35.086+2.547s33
132Stoffel
Vandoorne
McLaren Renault1:35.172+2.633s28
1416Charles
Leclerc
Sauber Ferrari1:35.583+3.044s33
1528Brendon
Hartley
Scuderia Toro Rosso Honda1:35.697+3.158s31
1631Esteban
Ocon
Force India Mercedes1:35.705+3.166s25
1718Lance
Stroll
Williams Mercedes1:35.936+3.397s34
1835Sergey
Sirotkin
Williams Mercedes1:35.970+3.431s35
1911Sergio
Perez
Force India Mercedes1:36.080+3.541s13

 

FOTO | Mercedes AMG Twitter

Lee a continuación: Bloc de notas desde Le Castellet: Jueves

  • Javier Arturo Balderas

    Enormes escapatorias asfaltadas, qué terrible.