Rallye de Croacia 2021. Elfyn Evans demuestra desde el Shakedown que quiere resarcirse

El Mundial de Rallyes se ha vuelto a poner en marcha desde esta misma mañana con la celebración del shakedown del Rallye de Croacia. Tras casi dos meses de impasse, el WRC ha sido recibido por unas carreteras croatas que prometen volvernos a dejar un gran espectáculo competitivo, a la espera de saber cómo se adaptarán los pilotos, muchos de ellos todavía sin haber competido nunca a nivel intercontinental en una prueba de asfalto puro con sus respectivas monturas.

Es evidente que, con los test realizados recientemente por la mayoría de ellos, así como la participación en pruebas nacionales, los pilotos no llegan completamente desconectados, pero la pandemia también ha derivado en que la mayoría lleve sin probarse en el WRC sobre esta superficie desde Alemania 2019, por lo que este primer tramo de pruebas ha servido para volver a tomar algo de feeling y dejarnos con Elfyn Evans a la cabeza, confirmando su teórica condición de especialista en este tipo de pruebas con asfalto roto y condiciones irregulares de grip sobre el asfalto.

El piloto galés de Toyota se ha impuesto a Thierry Neuville y al líder del Mundial, Kalle Rovanperä, consiguiendo su mejor registro en la última de las pasadas realizadas por la especial de Medvedgrad, de apenas 4,60 km cronometrados. Apenas han sido siete décimas de ventaja sobre el piloto belga, competidor con el que precisamente perdió un mano a mano clave en 2019, en el Rallye de Córcega, cuando un pinchazo en la Power Stage le llevó a ceder el triunfo en los últimos kilómetros de la prueba.

Obviamente, aunque no es 100% significativo, Ott Tänak y Sébastien Ogier también han finalizado la mañana entre los cinco primeros, mientras que Takamoto Katsuta, sexto, y el debutante Adrien Fourmaux, han terminado con unos tiempos esperanzadores para ambos, especialmente para el francés de M-Sport, que al igual que Gus Greensmith se encuentra estrenando aquí la evolución de motor del Ford Fiesta WRC.

Los registros habrá que tomarlo siempre con cautela, ya que algunos pilotos han decidido aprovechar este shakedown para probar en condiciones más cercanas a las que se encontrarán los tramos del fin de semana el nuevo neumático de compuesto duro que ha traído Pirelli para esta cita. Como ya sucediera en el Arctic Rally, ha sido precisamente uno de los pilotos de M-Sport, Teemu Suninen, el que ha marcado el ritmo en WRC2, imponiendo el Ford Fiesta Rally2 por delante de grandes nombres como Mads Ostberg o Andreas Mikkelsen, una plantilla que refleja que dicha categoría se está en parte nutriendo principalmente de aquellos participantes que no encuentran su asiento en un World Rally Car.

Shakedown – Rallye de Croacia 2021: