Antes de iniciar esta temporada, George Russell era el favorito para alzarse con el título de la Fórmula 1, pero ya han transcurrido cinco grandes premios y ha sido Andrea Kimi Antonelli el que se ha posicionado como el principal candidato al cetro, cuatro victorias y una ventaja de 43 puntos sobre Russell han provocado en el piloto inglés un malestar que no ocultó tras su reciente retiro en Canadá. Salvo una estrepitosa debacle interna, la escudería Mercedes luce con todo a su favor para obtener ambos títulos a la brevedad posible y por tal razón, y ante lo que se presenció en Montreal, con Russell y Antonelli peleando en pista hasta los extremos, Toto Wolff declaró que si bien es partidario de conceder igualdad de oportunidades no descarta las órdenes de equipo si aprecia que está en peligro la seguridad o un buen resultado para ambos pilotos.
Seguramente más adelante se presenten circunstancias que requieran órdenes de equipo y ya Wolff ha pasado por una experiencia similar cuando Nico Rosberg y Lewis Hamilton disputaron el título en la temporada 2016. La reiteración de una lucha interna que provoque la división interna del equipo está en el ambiente, en el Gran Premio de Canadá la lucha por la supremacía se mantuvo durante 30 vueltas y resultó muy entretenida para las tribunas y las audiencias globales, pero también ambos pilotos han podido colisionar y la escudería Mercedes perder una victoria que parecía segura. Es obvio que Antonelli y Russell han resquebrajado su relación personal y se encaminan a una pugna fratricida, donde Wolff tendrá que intervenir porque sus pilotos no pueden estar por encima de los intereses de una escudería como Mercedes.
En tal sentido, Wolff señaló que lo de Canadá fue aceptable hasta cierto punto porque no tenían rivales para la victoria, McLaren, Red Bull y Ferrari carecían del ritmo para luchar, pero no siempre será así. Permitió que Russell y Antonelli pelearan en pista por lo que estaba sucediendo, sin embargo no es partidario de regalar el triunfo o puntos a sus rivales y más cuando han transcurrido cuatro temporadas desde su último título. Añadió que todo el equipo se va a reunir para analizar todos los escenarios que se puedan presentar incluyendo el que sus pilotos no se ayuden mutuamente y pierdan tiempo mientras otros competidores marchan adelante, allí no puede permitir ceder ni un milímetro en caso de no tener el título asegurado.
En palabras de Toto Wolff:
Hay otro lado que debemos mirar, un par de veces Kimi [Antonelli] bloqueó sus neumáticos y ha podido haber terminado esa maniobra en un doble DNF. Ser muy agresivo o simplemente cometer errores son puntos que se deben analizar y discutir con los pilotos. Podemos evitar estas situaciones difíciles.
Vía Racingnews365
