La primera carrera de resistencia de la temporada ya se ha disputado. Las 24 Horas de Dubai fueron fieles a su cita cada mes de enero y se disputaron este fin de semana con triunfo para el renovado Audi R8 LMS Evo en manos del equipo Car Collection y sus pilotos, Christopher Haase, Frédéric Vervisch, Dimitri Parhofer y Rik Breukers tras dominar la mayor parte de la prueba. Dubai fue un éxito total para la última versión del R8 GT3, pues además de la victoria conquistó el segundo, quinto y sexto puestos.

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Que los ciclistas necesitan seguir recibiendo un buen chute de adrenalina una vez retirados y que unos cuantos de ellos se decantan por las carreras no es ningún secreto. A fin de cuentas en España tenemos los ejemplos de todo un vencedor del Tour (Óscar Pereiro) y un triple campeón del mundo (Óscar Freire). Sin embargo Tom Boonen en lugar de optar por los rallyes ha preferido tomar la vía de los circuitos y en 2019 dará un pasito más compitiendo en las 24 Horas de Dubai.

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Regresaban los GT3 como categoría reina a las 24 Horas de Barcelona tras el paréntesis de 2017, pero como si nada hubiera pasado desde entonces en la edición 2018 se terminó imponiendo el mismo equipo: Herberth Motorsport tomó las riendas de la prueba de las 24H Series mediada la madrugada y se hizo con un nuevo triunfo en la carrera barcelonesa con su Porsche 911 GT3 R, pilotado por Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell y Alfred Renauer. Repitieron así tres de los cuatro vencedores de 2016.

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Los GT3 están de vuelta. Tras una edición 2017 en la que el protagonismo fue para los GT4 y TCR, este año los grandes GT de las 24H Series vuelven a luchar por el triunfo en las 24 Horas de Barcelona, que se disputarán este fin de semana a partir de las 12:00 hora local del sábado. En la pole estará el Mercedes-AMG GT3 de RAM Racing, con Remon Leonard Vos, Tom Onslow-Cole, Yelmer Buurman y Rik Breukers al volante.

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Había mucho equipo de relumbrón en la edición 2018 de las 24 Horas de Dubai, pero al final la victoria recayó en un clásico de esta prueba faro de las 24H Series de Creventic. Black Falcon se impuso con su Mercedes-AMG GT3 #2 y Abdulaziz Al-Faisal, Hubert Haupt, Yelmer Buurman y Gabriele Piana tras dominar la segunda mitad de la prueba llegando incluso a rodar con sus dos coches en los dos primeros puestos durante la noche dubaití.

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Ya está aquí una nueva temporada de resistencia y como desde hace más de una década es Dubai quien la abre con la celebración de sus 24 Horas (salida el viernes a las 11:00 CET), la prueba de más prestigio dentro de las 24H Series de Creventic. Pese a que el promotor neerlandés siempre busca preservar el espíritu amateur de su competición el nivel es un año más bastante alto, con presencia de equipos de Blancpain GT Series (WRT, Grasser...) y once vehículos en categoría reina, A6-PRO.

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Piloto oficial de Ferrari en 2017, su programa principal la temporada pasada en el Pirelli World Challenge norteamericano se truncó en el circuito canadiense de Mosport a mediados de mayo. Desde entonces Alex Riberas había permanecido inactivo, pero su regreso a la competición no va a tardar mucho más: el catalán estará presente este fin de semana en la edición 2018 de las 24 Horas de Dubai.

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A falta de un gran título para el automovilismo español, nuestros representantes en el extranjero al menos podrán presumir de hacerse con una amplia variedad de trofeos en distintas modalidades de este deporte. Tras la doble corona de Nil Solans y Miki Ibáñez en WRC3 y Mundial Junior o la conquista de la Le Mans Cup por parte de Alex Toril, el pasado fin de semana Monlau Competición celebró también la victoria en la categoría TCR de las 24H Touring Car Endurance Series.

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El regreso de las 24 Horas de Barcelona a sus orígenes, los de una carrera de resistencia para turismos, se saldó con la victoria de un GT. Puede sonar paradójico, pero frente a un nutrido grupo de TCR el promotor neerlandés Creventic aceptó la participación de vehículos GT4 y finalmente fue uno de ellos el que se llevó el gato al agua. Fue el Ginetta G55 GT4 de NM Racing el que ganó esta edición 2017, con Nil Montserrat al frente y los jóvenes Marc de Fulgencio, Iván Pareras, Nikolay Dmitriev y Maxime Guillemat como compañeros.

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Definitivamente los españoles en GT viven una gran racha. No sólo tuvimos un enorme éxito de nuestros compatriotas en la última cita de Blancpain GT Series o Antonio García lidera la categoría GTLM del certamen IMSA en EEUU, sino que en otros certámenes abiertos a los GT3 también se cosechan éxitos. Ahí están las victorias de Albert Costa con Emil Frey y Fran Rueda con Teo Martín en el International GT Open o el triunfo este fin de semana de Toni Forné en las 12 Horas de Imola.

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