Ha sido una semana horrible para el automovilismo francés. Apenas unos días después de decir adiós a uno de los pilotos de rallyes más talentosos de su historia, Jean-Luc Thérier, el domingo el país vecino se despedía de otro de sus grandes nombres, aunque alejados del volante: Jean-Paul Driot. El hombre detrás de DAMS, equipo clásico de las categorías de formación en monoplazas y más recientemente involucrado en Fórmula E, se march
En el mundo de la Fórmula 2, los intercambios con la Fórmula 1, el talento al volante y el posible aporte económico o relación con una marca/equipo son esenciales si se quiere acceder al apetecible paddock colindante. Nicholas Latifi cumple por el momento con casi todos los hechos apuntados y es líder de la F2 en su cuarto año en la categoría, también cuarto en las filas del potente equipo DAMS. El canadiense ha sumado un vital año de ex
Prosiguen las confirmaciones semanales de pilotos en el mundo de las teloneras de la Fórmula 1. Tanto la Fórmula 2 como la Fórmula 3 han seguido dando a conocer el nombre de algunos de sus pilotos estelares sin demasiadas sorpresas respecto a las alineaciones vistas en los test de post-temporada de Abu Dabi. Por ahora se están cumpliendo los engranajes de ambas categorías: la F2 ya tiene a la mitad de su parrilla de forma oficial, mientras q
La refundación de la Fórmula 2 en 2017 tuvo como objetivo retomar el camino dejado en los años 80 y establecer un ascenso más marcado hacia la Fórmula 1. La presencia de equipos consolidados como ART, Arden, Russian Time, Campos o DAMS y el regreso de Carlin ayudan a que el campeonato de acceso goce de más prestigio. Uno de los pocos pilotos no vinculado a la F1 en cualquier modo es Alexander Albon, sorpresa agradable de 2018. El inglés de
La Fórmula 2 resolvió esta mañana los últimos fichajes que quedaban aún por confirmarse de cara a la temporada 2018. Más allá del anuncio oficial sobre la participación de Roberto Merhi en la primera ronda en Bahréin con MP Motorsport, DAMS confirmó también su alineación de cara a Sakhir. Según el comunicado del equipo francés, Nicholas Latifi estará toda la temporada en pista, mientras Alexander Albon estará de momento en la prim
En los dos anuncios que Renault ha realizado esta temporada 2017 sobre su Renault Sport Academy sorprendió no saber nada de su piloto de referencia la temporada pasada, Oliver Rowland. Pero hoy por fin tenemos confirmación de que el británico sigue ligado al fabricante francés e incluso ha recibido un ascenso: de un miembro más del programa de jóvenes pilotos a piloto de desarrollo del equipo de Fórmula 1. Según explica la nota de pren
La Fórmula 1 cuenta con una nueva integrante femenina en Tatiana Calderón. La piloto colombiana es la nueva piloto de desarrollo de Sauber y hará trabajo de simulador en la fábrica de Hinwil, convirtiéndose en la primera mujer en estar vinculada a la escudería suiza desde la aparición de Simona de Silvestro, que hizo un par de sesiones de pruebas en 2014. "La gente de Sauber me conoce y ve que soy una persona dedicada", declaró la colo
El equipo DAMS anunció que Oliver Rowland se unirá a Nicholas Latifi para correr esta temporada de GP2. El británico se mueve desde MP Motorsport para ocupar la vacante que deja Alex Lynn en un equipo que desde el campeonato alcanzado por Jolyon Palmer en el 2014 no ha vuelto a despegar. Ambos pilotos están en la órbita Renault y con DAMS tendrán la oportunidad de conseguir la atención de los franceses, como en su día lo hizo también Rom
A Pons Racing y AV Fórmula se les sumará un tercer equipo español en Fórmula 3.5 V8 (hasta ahora Fórmula Renault 3.5) la próxima temporada después de que Teo Martín Motorsport haya anunciado este lunes la adquisición de todo el material de DAMS, equipo campeón en 2013 y 2014 y que decidió abandonar la categoría gestionada por Jaime Alguersuari Sr. para embarcarse en un nuevo proyecto en GP3 Series. El movimiento de Teo Martín tien
Esta misma tarde la GP3 Series ha anunciado a los equipos que tomarán parte en el campeonato en las temporadas de 2016, 2017 y 2018 con algunos cambios en las alineaciones y otros en términos de "normativa" de campeonato. Lo más importante es la confirmación por parte de Bruno Michel que la GP3 queda limitada a ocho equipos y por lo tanto 24 monoplazas en total -tres por equipo-. A partir del próximo año, DAMS tomará parte también
