Se tenían ciertas dudas en cuanto a la presencia de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Canadá, su carrera local, tras ser intervenido en Barcelona para corregir problemas con su muñeca. Uno de los que cargaba mayor incertidumbre era Felipe Drugovich, reserva de Aston Martin, debido a que, en caso de ser requerido, debe renunciar a las 24 Horas de Le Mans, evento donde fue inscrito como parte de la tripulación del Cadillac de Actio

Parece que fue ayer, pero ya ha transcurrido una década desde que la escudería Haas F1 se presentó en la parrilla de la Fórmula 1 y para conmemorar su gran premio número 200, el equipo se presentará en Canada luciendo los colores originales del VF-16, es decir predominio del gris claro con detalles en gris oscuro, negro y rojo, el esquema que identifica a Haas Automation Inc. El equipo norteamericano debutó en buena forma en Australia 2016

Tras una semana de parón, el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 regresa a la actividad abandonando de nuevo Europa para recalar en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Si Mónaco coincidió en el fin de semana con las 500 Millas de Indianápolis, podemos decir que este fin de semana se dará una situación similar ya que las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Canadá de F1 se turnarán en las pantallas de los aficionados al motorsport

Este año, el Gran Premio de Canadá coincide con las 24 Horas de Le Mans, situación que representa un inconveniente para Felipe Drugovich, quien había confirmado su participación en la prueba de resistencia formando parte de la tripulación del Cadillac Serie V.R de Action Express, tal como ocurrió en la edición de 2024. Sin embargo, ahora ha indicado que en caso de ser requerido por la escudería Aston Martin como posible sustituto de Lanc

Loco Gran Premio de Canadá en el que la presencia de la lluvia ha hecho de las suyas a la hora de alterar el normal desarrollo de la carrera. Los pilotos españoles han buscado aprovecharse de las oportunidades abiertas con estas condiciones inusuales, pero la fortuna no ha estado de su lado. Fernando Alonso ha tenido que jugar el papel de la prudencia para ser sexto en un fin de semana en el que las cosas pudieron haber sido mucho peores, mient

El imperio visual del Circuito Gilles Villeneuve se impuso de nuevo y el Gran Premio de Canadá ha vuelto a ser una de las carreras más vistosas y emocionantes de la Fórmula 1 en 2024. Max Verstappen ganó en condiciones variables y luchó frente a unas incómodas duplas de McLaren y Mercedes. Lando Norris y George Russell acompañaron al neerlandés en el podio de una cita donde Ferrari y Sergio Pérez salieron como grandes perjudicados y algu

Suerte dispar para los pilotos españoles en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Canadá, con un Carlos Sainz que fue víctima de una Ferrari sorprendentemente poco competitiva que tomó riesgos innecesarios en Q2, lo que acabó con una doble eliminación prematura para los coches de Maranello. Mientras tanto, Fernando Alonso tuvo que conformarse con ser sexto a pesar de tener un ritmo competitivo que le dejó a tan solo dos décimas de

Incógnita bajo seco en la qualy del Gran Premio de Canadá, veterana joya de la corona de la Fórmula 1 de emociones fuertes y distintas. George Russell dio la relativa campanada y se llevó la segunda pole position de su carrera (primera desde Hungría 2022 y primera del equipo anglo-alemán desde Hungría 2023). Max Verstappen empató a la milésima con el inglés y saldrá a su lado tras una sesión emocionante donde los McLaren siguieron arr

La emoción sigue creciendo cuanto más nos aproximamos al momento de la verdad en la clasificación. El Gran Premio de Canadá verá una bonita batalla por determinar su parrilla, más aún si finalmente aparece la lluvia tal y como indican las previsiones. En estas condiciones, los pilotos ya han buscado los límites en seco, sabiendo que las condiciones dentro de unas horas pueden ser completamente distintas a las que han tenido hasta el momen

La segunda sesión de entrenamientos libres no iba a cambiar la tendencia. De nuevo la lluvia aparecía sobre el cielo del Circuit Gilles Villeneuve, provocando que fuera una sesión no del todo representativa de la velocidad que tiene cada uno de los monoplazas para este Gran Premio de Canadá. La atención se centró especialmente en lo que, pasada en los muros, ya que hubo momentos especialmente movidos tanto en Red Bull Racing como en la Scud