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Todas las noticias de LMP1-L

SMP LMP2 2017
noticia
23 May 2017| Eloy Entrambasaguas

La puerta de la resistencia sigue abierta para Robert Kubica: prueba con SMP Racing

Cada semana tenemos un nuevo rumbo para Robert Kubica. O casi. Tras dar a conocer su renuncia a competir de la mano de ByKolles en el Mundial de Resistencia 2017, parecía que la carrera del piloto polaco se encaminaba de nuevo hacia los monoplazas: recientemente probó tanto un monoplaza de GP3 como uno de Fórmula E. Pero la resistencia sigue siendo una alternativa perfectamente válida para Kubica, como demuestra el test en el que está participando esta semana en Monza. Según informa Endurance-Info, el polaco es uno de los pilotos que se pondrán al volante del Dallara P217 de SMP
Perrinn LMP1 2018
noticia
19 May 2017| Eloy Entrambasaguas

Perrinn asegura tener comprador para dos de sus LMP1 colaborativos

Después de más de cinco años, parece que al fin el proyecto LMP1 de Perrinn, basado en el crowdsourcing, puede terminar viendo la luz. El nuevo reglamento técnico para LMP1 privados ha animado el panorama de la categoría de cara a 2018, razón suficiente para que el equipo ideado por Nicolas Perrin saliera de su letargo para dar señales de vida hace unos meses y ahora Perrinn ha anunciado que un equipo europeo aún por desvelar ha comprado dos unidades de su LMP1. En principio ese equipo ha optado por no equipar al coche de Perrinn de sistemas híbridos, pese
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11 Abr 2017| Eloy Entrambasaguas

Robert Kubica da marcha atrás y no estará en el Mundial de Resistencia con ByKolles

Adiós a una de las grandes historias de la temporada 2017 del Mundial de Resistencia. La esperada participación de Robert Kubica en el WEC al volante del único LMP1 privado de la parrilla, el inscrito por ByKolles, no tendrá lugar. El propio piloto polaco decidió anunciarlo este martes en un comunicado publicado en su página de Facebook, dando así por finalizada su relación con la estructura de Colin Kolles en el Mundial de Resistencia. Sin dar grandes explicaciones, Robert Kubica escribió que "tras el Prólogo decidí interrumpir mi programa en competición con el equipo ByKolles de LMP1. Por lo tanto
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28 Feb 2017| Eloy Entrambasaguas

Ginetta y Mecachrome confirman su acuerdo de suministro de motores para LMP1

Poquito a poco van avanzando los distintos proyectos privados para la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia 2018. En este caso toca hablar del plan de Ginetta y sus LMP1 para uso y disfrute exclusivo de terceros equipos. Desde el primer momento sonó muy fuerte el empleo de un bloque desarrollado por Mecachrome pero no ha sido hasta este martes cuando hemos recibido la confirmación del acuerdo con el motorista galo. La nota de prensa lanzada por el fabricante británico no da detalles sobre el propulsor, aunque se espera que Mecachrome no se complique la vida y emplee un bloque
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27 Ene 2017| Eloy Entrambasaguas

Joest se olvida de los LMP1 privados y pone sus miras en EEUU

En unas semanas donde todo son noticias sobre proyectos LMP1 privados de cara al Mundial de Resistencia toca ahora dar una mala noticia para la FIA y el ACO. Pese a que Joest Racing dejó caer su intención de poner en pista aunque fuera sin sistemas híbridos los Audi R18 e-tron quattro LMP1 tras la abrupta retirada de Audi Sport de la resistencia, el futuro del histórico equipo alemán parece tomar otros derroteros: concretamente su futuro pasa por Estados Unidos. Según publica DailySportsCar, Ralf Jüttner, director de Joest Racing, se encuentra este fin de semana en Daytona y no ha
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25 Ene 2017| Eloy Entrambasaguas

ByKOLLES reciclará el motor del Nissan GT-R LM NISMO LMP1 en 2017

Al fin se le encuentra utilidad a la parte más alabada del fallido Nissan GT-R LM NISMO LMP1: ByKOLLES, único equipo privado en el Mundial de Resistencia 2017, ha anunciado este miércoles que montará el motor de tres litros biturbo empleado por el LMP1 con el que la marca japonesa intentó sin éxito asaltar Le Mans en 2015. Su actual CLM P1/01 será por lo tanto modificado tras tres temporadas compitiendo con un propulsor AER también biturbo pero de 2,4 litros de cilindrada. Según explica en el comunicado de prensa Boris Bermes, jefe de operaciones de ByKOLLES, "el suministro de

23 Ene 2017 | Eloy Entrambasaguas

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Perrinn intenta relanzar su LMP1 de cara a 2018

Después de volver a dar señales de vida hace apenas unos meses con una aproximación muy acertada de cómo serán los monoplazas de Fórmula 1 en 2017, Perrinn se ha animado a tratar de resucitar su proyecto LMP1 open source. La compañía creada por el ingeniero galo Nicolas Perrin ha actualizado el LMP1 que diseñó bajo reglamento LMP1-H de 2014 de cara a hacerlo atractivo a posibles equipos interesados en competir en el Mundial de Resistencia a partir de 2018. Perrin explica en una entrevista concedida a Endurance-Info que mecánicamente sigue siendo posible ofrecer un ...

Eloy Entrambasaguas | 23 Ene 2017

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26 Dic 2016| Eloy Entrambasaguas

Ginetta explora un regreso a la categoría LMP1

Muy grata noticia nos ha dado hoy Motorsport.com en unas fechas tan especiales. Los LMP1 privados no estaban muertos, sino simplemente de parranda. O eso podemos deducir tras el anuncio hace unas semanas de BR Engineering y Dallara para la fabricación de un nuevo LMP1 de cara a 2018 y esta nueva noticia, según la cual el fabricante británico Ginetta se encuentra muy cerca de lanzar un nuevo proyecto LMP1 para esa misma temporada. Según explica Motorsport.com, desde principios de año Ginetta ha estado avanzando en el diseño de ese LMP1 privado e incluso ya tienen abiertas dos vías diferentes