Una temporada condensada con un final… cuanto menos exótico. Eso es lo que afrontará el Campeonato del Mundo de RallyCross en este 2023. La segunda campaña con los vehículos 100% eléctricos encuadrados dentro de la categoría absoluta de las series intercontinentales, Será además esa oportunidad en la que han estado trabajando los promotores del campeonato para tratar de llegar al lejano Oriente, en este caso con una carrera en Hong-Kong

Poco a poco, el World RX ha ido realizando cambios en su estructura para poder afrontar estos momentos tan difíciles. El Campeonato del Mundo de RallyCross confirmaba que el plan eléctrico se retrasaba en un año, mientras que el calendario, ya adaptado a la actual realidad de las series organizadas por IMG, sufriría ciertas alteraciones para poder llevarse a cabo. Las dos citas peninsulares se aplazaban, al igual que gran parte de las escandi

Fue extraño que en el comunicado de la FIA de hace unos días no se hiciera ningún tipo de mención al Projekt E después de confirmarse que se aplazaba la adopción de los eléctricos en el Mundial de RallyCross. IMG y STARD, empresa encargada de producir los kits eléctricos REVelution para dicha categoría, siguen con la hoja de ruta inicial y se espera que haya al menos cinco citas a disputar esta temporada en el World RX, todas ellas a dis

Hace ya tres años que en Diariomotor Competición cogimos la costumbre de publicar una especie de carta a los Reyes Magos Racing. Un simple juego de futurólogos, intentando mezclar deseos e intuición sobre lo que nos deparará la temporada que tenemos por delante. Y antes de expresar nuestros deseos para el 2020 conviene repasar hasta qué punto fuimos o no afortunados en el 2019 que despedimos recientemente. Como de costumbre, la cosa rondó

Es la gran revolución que pretendía el promotor del Mundial de RallyCross. Se unieron a STARD para cubrir la parte técnica y ahora están confiando en otros nombres para empezar a promocionar la llegada de los Supercars eléctricos a la competición. El equipo austriaco dirigido por Manfred Stohl estará presente en Bucarest para la que será su primera carrera competitiva con el Ford Fiesta ELECTRX. Sin embargo, se ha aprovechado estas semana

Hace ya unas pocas semanas que Mattias Ekström desveló su decisión de abandonar el Campeonato del Mundo de RallyCross y con ello, sumado al revés sufrido por Audi al retrasarse la introducción del E-WRX y centrar todos sus esfuerzos en Fórmula E, dejaba con las horas contadas a su estructura, EKS RX. Finalmente la retirada del equipo sueco ha terminado siendo confirmada este lunes mediante un vídeo grabado desde la Gala FIA de San Petersbu

Apenas unas horas después de conocer la permanencia del Circuit de Barcelona-Catalunya en el Mundial de RallyCross las próximas cuatro temporadas, el certamen organizado por IMG publicó el calendario de la campaña 2019. Y hay muchas novedades, probablemente desagradables para los aficionados tradicionales de la disciplina. Sólo tres circuitos clásicos permanecen en un calendario cada vez más invadido por los trazados de Fórmula 1. Yas

En tiempos convulsos para el Mundial de Rallycross tras la retirada de Audi y Peugeot, la entrada de nuevas citas y la pérdida de otras clásicas no estaba nada claro que la presencia del Circuit de Barcelona-Catalunya estuviera garantizada a medio plazo. Pero este jueves, en víspera de otra cita estrella del RACC como es el Rally Catalunya, llegó la confirmación de un nuevo acuerdo con IMG. El mismo permitirá que el Mundial de Rallycross

Mala noticia la encajada hoy por el Mundial de RallyCross. Tan sólo un año después de que Peugeot descartara un programa para las 24 Horas de Le Mans, seducida por los menores costes y la posible electrificación del rallycross, la marca gala ha decidido dar marcha atrás y abandonar el certamen. La noticia la confirmó el CEO de la marca, Jean-Philippe Imparato, al tiempo que anunciaba la intención de crear una división de deportivos eléct

Que el rallycross está destinado a convertirse en una categoría 100% eléctrica por el empuje de los propios fabricantes es innegable. Como también es innegable que ello supone un enorme desafío, no sólo tecnológico sino también comercial ante las reticencias de promotores y aficionados. Por ello a nadie la habrá pillado por sorpresa el anuncio este jueves de que el Mundial de Rallycross ha decidido posponer al menos un año su decidida a