20 de enero de 2019
Terceros en el podio, Sébastien Loeb y Daniel Elena apenas tuvieron tiempo para asimilar que el Rally Dakar 2019 había llegado a su fin. Con los tiempos muy comprimidos, la pareja nueve veces campeona del mundo de rallyes cumplió con el trámite de llegar hasta el podio en Lima (obligatorio al formar parte del propio recorrido), antes de embarcar en un avión que los traía de nuevo a Europa. Era sábado por la tarde y los dos flamantes nuevos fichajes de Hyundai Motorsport ya estaban sentados en el i20 WRC Coupé, listos para una primera toma de contacto.
10 de noviembre de 2018
Hoy era el día elegido por Sébastien Loeb y su equipo para presentar la que será la librea que utilizará el alsaciano en su Peugeot 3008 DKR en la próxima edición del Rally Dakar. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes estará acompañado de nuevo por Daniel Elena en una aventura en la que les acompañarán dos de los principales patrocinadores personales del piloto galo durante los últimos años, Red Bull y la empresa estadounidense de lubricantes Bardahl.
31 de octubre de 2018
Apenas unos días después de hacer historia en el Catalunya Sébastien Loeb ha dado a conocer la primera parte de sus planes para la próxima temporada. El francés no renuncia al sueño de ganar el Dakar y pese a la retirada de Peugeot Sport como estructura oficial en la carrera se mantiene fiel a la marca de PSA: disputará la mítica prueba al volante de un Peugeot 3008 DKR privado, mantenido por PH Sport.
6 de febrero de 2018
Primero fue el vigente ganador del Dakar en la categoría de motos, Matthias Walkner, el que probó lo que son los rallyes de velocidad al hacer las labores de coche cero en una prueba en Austria con un Skoda Fabia R5 y ahora es el turno de otro de los pilotos oficiales de KTM. Hay algo que une a Toby Price con Laia Sanz y eso es precisamente que ambos ya han experimentado en competición sobre cuatro ruedas. En el caso del australiano, siempre más orientado hacia el off-road, ya ha declarado en más de una ocasión su intención de pasarse a los coches una vez que dé por finalizada su carrera deportiva al manillar de su moto.
14 de enero de 2018
Puede estar saliéndose con la suya. Hace ya unos años que pretende a los Peugeot, incluso se llegó a poner al volante en una de las unidades utilizadas por Romain Dumas del 2008 DKR. Ahora, le ha llegado la oportunidad de poder pilotar uno de los buggies de la firma del león. Tal y como informa el medio argentino "Campeones", los Peugeot 3008 DKR Maxi pueden tener ya un comprador, en este caso en la figura de Nasser Al-Attiyah.
1 de diciembre de 2017
Si se espera que las unidades del Peugeot 3008 DKR se pongan a la venta a partir del próximo Dakar, habrá que esperar mucho menos para poder hacernos con un Citroën C3 WRC. La imagen de Jourdan Serderidis hace unas semanas dejaba entrever que la firma de los dos chevrones estaba dispuesta a poner en alquiler e incluso deshacerse de alguno de sus nuevos World Rally Cars 2017, especialmente ahora que el presupuesto para el equipo se ha reducido en un 20% respecto al que han tenido para esta pasada campaña 2017.
13 de noviembre de 2017
El propio Bruno Famin afirmaba hace sólo unas fechas que era muy sencillo cambiar de la configuración 2017 del Peugeot 3008 DKR a la nueva versión Maxi que se utilizará con motivo del próximo Dakar 2018, la despedida de la firma del león de los rally raids. Hoy se ha confirmado que esta evolución no será únicamente montada en los cuatro buggies oficiales, sino que habrá una quinta unidad, en este caso la privada que estará en manos del Abu Dhabi Racing y Khalid Al-Qassimi.
2 de marzo de 2017
Si alguien se estaba preguntado dónde iría a parar la cuarta unidad del Peugeot 3008 DKR, ya hemos encontrado respuesta: a las mismas manos en las que recalaron los 2008 DKR16. El preparador y equipo carreras-cliente, PH Sport, ha confirmado hoy mismo la compra de una unidad del buggy ganador del último Dakar, la cual estará disponible a partir de ahora para su alquiler como ya lo están los tres 2008 que tienen en sus garajes.
22 de octubre de 2016
Un Peugeot 2008 DKR16 de nuevo vacío. Al parecer, la salida de pista de Harry Hunt en el pasado Rallye du Maroc le ha hecho alterar sus planes. El británico, que competía por primera vez en Marruecos al volante del buggy de la firma del león (ya en propiedad del preparador PH Sport) sufría un fuerte percance que le dejaba unas secuelas no publicadas por el momento y que le apartarán de competir en el próximo Dakar tal y como tenía programado.
18 de octubre de 2016
Sigue siendo una incertidumbre cómo va a estructurar la Federación Internacional de Automovilismo la nueva Copa para Pilotos Privados del Mundial de Rallyes, pero lo que está claro es que seguirá un formato similar al que ya han tenido la de R-GT o que actualmente tiene el WRC2. Sin embargo, quedan muchos flecos por atar. Entre ellos el calendario, qué citas formarán parte de dicha competición y si al igual que se piensa hacer con WRC2, también se determinará ciertas pruebas que sean de obligatoria participación para todos los inscritos. Todo sea para evitar un nuevo caso Michel Fabre.