Como ya viene siendo habitual en las jornadas de los domingos en la que las posiciones estaban muy definidas, prácticamente todo se ha centrado en pasar las especiales sin grandes problemas y gestionar las gomas para tratar de atacar de cara a conseguir los puntos extra de la Power Stage. Sin embargo, también es el día en el que se producen los últimos dramas mecánicos, algo en lo que el Rally de Cerdeña 2023 no ha sido excepción. Serí

Cuatro tramos y menos de cuarenta kilómetros para cerrar la edición 2022 de este Rally de Italia-Cerdeña, rodeado especialmente desea polémica vivida durante la jornada del sábado, así como por la gran cantidad de abandonos que se ha producido entre los candidatos a la victoria dentro de la categoría absoluta. Para Hyundai, Ott Tänak y Martin Järveoja no iba a ser un triunfo normal, en este caso no por ser el primero del i20 N Rally1 en

Terminada la jornada matinal este sábado con numerosas luchas abiertas que han ido quedando solucionadas en los cuatro tramos de la tarde. Ni mucho menos parece que la victoria del Rally Italia-Cerdeña pudiera estar en juego de no ser por un problema o un error de Ott Tänak y Martin Järveoja, con la pareja estonia dejando prácticamente vista para sentencia la carrera en las dos pasadas por Coiluna-Loelle y Monte Lerno. Donde conseguiría el

El Rally de Italia-Cerdeña había reservado una buena cantidad de sorpresas de cara a este sábado. La jornada más larga de la cita mediterránea comenzaba con Esapekka Lappi líder por apenas siete décimas de ventaja sobre Ott Tänak, sin embargo, el finlandés apenas podría disfrutar de esta posición de fuerza, especialmente si tenemos en cuenta que en la jornada del viernes se cancelaron las dos últimas especiales y que a ‘EP’ le toc

Lamentablemente, cuando se esperaba un gran final para esta exigente etapa del viernes, la doble cancelación de los dos últimos tramos del bucle (el TC8 por un accidente en la primera pasada que dejaba bloqueado el camino y el TC9 por la dificultad de llegar a tiempo) anticipaba el cierre y dejaban a Esapekka Lappi como líder del Rally Italia-Cerdeña, mientras que Ott Tänak, que cedió el control de la prueba en la antepenúltima especial, s

Tal y como se esperaba, el inicio del Rally de Cerdeña ha sido muy exigente por las condiciones de calor y de polvo. La etapa del viernes comenzaba ya con polémica, con muchos equipos considerando que los márgenes de tiempo no eran los correctos y que, por tanto, los problemas con la visibilidad eran más que sensibles a la hora de competir, llevando a que las diferencias de tiempo ya en la especial de Terranova fueran lo suficientemente grand

Tocaba una pequeña superespecial para dar el pistoletazo de salida a este Rally Italia-Cerdeña. Olbia - Cabu Abbas, con su corto recorrido de 3,23 kilómetros al alimón entre una zona urbana y una sección de tierra con saltos aparentemente artificiales ha servido para dejarnos un buen aperitivo de la prueba italiana, siendo Thierry Neuville el que confirmaba las buenas sensaciones del shakedown de esta mañana para hacerse con el mejor tiempo

Contra las cuerdas. Si Hyundai Motorsport esperaba que una nueva visita a la paradisiaca isla de Cerdeña le pudiera reportar los éxitos de las últimas ediciones, la carrera italiana demostró desde muy pronto que en esta ocasión tenía unos planes muy distintos. Como ya ocurriera en el pasado Rally de Portugal, el único consuelo fue un podio y algunos puntos en la Power Stage que no sirvieron para expiar las culpas después de un nuevo doble

1.086 días ha durado el reinado de Dani Sordo en la Isla de Cerdeña. El cántabro, que abandonaba en la jornada de ayer después de arrancar una rueda con una arqueta, cedía así su bastón de mando después de haber vencido en las dos últimas ediciones de la cita italiana. Lo recogía el líder del Mundial, el gran dominador de la disciplina durante la última década, Sébastien Ogier, el cual asestaba un contundente golpe al mundial cuando

Parecía que la situación difícilmente podría ir a peor, pero el bucle vespertino del Rally de Italia-Cerdeña ha vuelto a dar un golpe en la línea de flotación de Hyundai. Sébastien Ogier, líder a la llegada a la asistencia salía a los tramos de la tarde a afianzar su ventaja al frente de la general, siempre teniendo en mente que, con una superficie todavía más abrasiva y dura, debían asegurarse de que no surgían más problemas duran