La primera experiencia de Álex Palou al volante de un coche de la Super Fórmula tuvo lugar esta mañana en el circuito de Suzuka y para el piloto catalán, el resultado fue todo lo bueno que habría cabido esperar. En su primera jornada al volante del Dallara SF14 con motor Honda del equipo Nakajima Racing, el tercer clasificado de la temporada 2017 del campeonato japonés de Fórmula 3 logró el cuarto mejor registro del día, a tan solo tres décimas de Yuhi Sekiguchi, que fue el piloto más rápido a bordo de su máquina habitual en el Team Impul, con los ligeramente más competitivos motores Toyota.

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Indah Pennywati, madre y representante de Rio Haryanto, comunicó que el piloto indonesio no estará en la parrilla de 2017 porque las conversaciones que tenían adelantadas con el equipo Sauber han llegado a un punto de no retorno, en el sentido de que el lugar disponible será ocupado por Pascal Wehrlein. Añadió que la petrolera Pertamina no está interesada en regresar a Manor, así que Haryanto se quedó sin opciones.

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Desde hace algún tiempo se tenía la certeza que Stephen Fitzpatrick, actual propietario del equipo Manor, estaba negociando la venta de la mayoría de las acciones con un inversionista no identificado. Pero hoy se ha despejado la incógnita, Tavo Hellmund, principal promotor de los grandes premios de USA y México, es quien está detrás de la oferta para asumir el control de la escudería con sede en Dinnington.

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Steve Robertson, representante del piloto brasileño, admitió que las perspectivas de cara a 2017 no lucen muy optimistas ya que, al perder el apoyo financiero del que era su patrocinador personal, se ha complicado su permanencia en Sauber. Para Nasr y su agente es prioritario moverse con rapidez ya que mientras esperan por alguna respuesta en la Fórmula 1, el resto de categorías van confirmando sus alineaciones para la próxima temporada.

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Muchos celebramos la noticia de ver a Esteban Ocon en el próximo Gran Premio de Bélgica al volante del segundo Manor, sin embargo, pocos se acordaron del gran damnificado de esta operación. Rio Haryanto perdía su asiento a mitad de temporada al no poder encontrar el montante suficiente como para terminar el año. El piloto indonesio se mantendrá dentro del equipo como piloto reserva, escaso consuelo para alguien que acaba de perder su hueco dentro del Gran Circo.

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El flamante ganador de las 500 Millas de Indianápolis inició esta temporada inscrito como tercer piloto de Manor y, ante el anuncio de que Rio Haryanto asumiría tal posición, el mismo Rossi aclaró que todavía su contrato con la escudería mantiene vigencia, así que ante cualquier eventualidad de Pascal Wehrlein y de Esteban Ocon, estaría dispuesto a correr si es requerido.

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¿Y si Manor tuviera la pareja con más talento de toda la parrilla? Bueno, es pronto para plantearse la pregunta, pero dentro de quince años hablamos. La escudería británica anunció este miércoles la marcha de Rio Haryanto, al no haber podido cumplir con sus compromisos contractuales (es decir, no aportó suficiente dinero para hacer toda la temporada, y lo mejor de todo es que será sustituido por el francés Esteban Ocon, que ya había sonado para el puesto.

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Tras conocerse que el piloto indonesio Río Haryanto tendría problemas para mantener su lugar en Manor luego de correr en Alemania, los primeros rumores apuntan al francés Esteban Ocon como principal candidato para ingresar en su lugar. Al parecer, a la plana mayor de Mercedes le agradaría aprovechar esta coyuntura para comparar el rendimiento en carrera de dos de sus principales promesas.

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Gatot Dewa Broto, encargado del Ministerio de Juventud y Deporte de Indonesia, reconoció que posiblemente el Gran Premio de Alemania sea la última carrera del piloto Río Haryanto esta temporada ya que el gobierno que representa no concederá más recursos a la Fórmula 1. Admitió que los intentos para conseguir fondos a través de empresas privadas locales han sido infructuosos.

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Además de novedosa, la campaña para mantener a Rio Haryanto en la Fórmula 1 posee la particularidad de no depender del dinero público y ya por esa razón, la iniciativa luce brillante. Los indonesios tendrán la opción de enviar la palabra "Rio" y de inmediato se transferirá una pequeña cantidad de dinero al fondo asignado al piloto. Se espera recaudar unos 4,2 millones de dólares, lo que se traduce en recibir unos 12,4 millones de mensajes de texto.

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19 de abril de 2016