7 de enero de 2020
Tras perder su asiento en Williams, al culminar la temporada de 2018, Sergey Sirotkin fue contratado en 2019 como piloto reserva tanto de Renault como de McLaren. Por una parte está en el ambiente de la Fórmula 1, a la espera de cualquier oportunidad para intentar regresar como titular, pero por otra no tuvo mayor actividad el año pasado, apenas participó en las 24 Horas de Le Mans con SMP Racing. Ahora atraviesa por una etapa de incertidumbre ya que a pesar de tener un contrato vigente, prácticamente permanece inactivo.
23 de octubre de 2019
Tras informarse que el gobierno brasileño va a rescindir el contrato entre la petrolera estatal Petrobras y la escudería McLaren, surgió el rumor de que Zak Brown estaría tratando de convencer a Lukoil para que invierta en el equipo.
21 de junio de 2019
Cuando los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso miran a Estados Unidos, y no precisamente a la IndyCar, aparece una posible nueva pieza en el rompecabezas. Casi como si de Jesucristo se tratase, la marcha del asturiano de la F1 ha marcado un auntes y un después. En especial en McLaren, y el anuncio de Sergey Sirotkin abre un camino de posibilidades. Para el equipo, es un nuevo lazo con su proveedor de motores: Renault. ¿Y qué tiene que ver Alonso en todo esto?
4 de enero de 2019
Tras completar su primera temporada en la Fórmula 1, el piloto ruso Sergey Sirotkin se encuentra en un limbo en lo que respecta a su futuro profesional. La última información sobre alguna oferta por sus servicios proviene de Mahindra Racing, equipo que le ha contratado para participar en las pruebas de novatos en la Fórmula E que se escenificarán en Marrakech a finales de este mes. Sirotkin todavía cuenta con el apoyo del magnate ruso Boris Rotenberg, pero tal aval no le ha asegurado un lugar, hasta ahora, en alguna categoría.
11 de diciembre de 2018
No había aparecido su nombre entre los pilotos que iban a estar presentes en el test de Jerez, sin embargo, Sergey Sirotkin sorprendía esta misma mañana anunciando que finalmente iba a estar sobre el asfalto del trazado andaluz para probar uno de los Audi RS5 DTM. Concretamente, el piloto ruso agradecía la oportunidad al equipo WRT, formación que se integrará en la parrilla del Campeonato Alemán de Turismos a partir de la próxima campaña.
22 de noviembre de 2018
Con la confirmación de que el asiento de Williams estará ocupado finalmente por Robert Kubica no se han hecho esperar las reacciones por parte de Sergey Sirotkin y de su principal patrocinador, SMP, los cuales han apuntado a que la decisión de no continuar compitiendo juntos en el Mundial de Fórmula 1 ha sido tomada por parte del piloto y de su entorno debido al bajo rendimiento mostrado por el equipo de Grove.
25 de octubre de 2018
Esta semana, al banquero y empresario ruso Boris Rotenberg le fueron congeladas cuatro de sus cuentas bancarias en la Unión Europea debido a una sanción impuesta por los Estados Unidos. Rotenberg es el propietario del equipo SMP Racing y patrocinador del piloto Sergey Sirotkin, así que esta dificultad financiera comprometerá las aspiraciones del piloto ruso de seguir en Williams. La escudería de Grove atraviesa por una crisis en todos sus niveles y aunque hace algunos días aseguraron en su alineación de 2019 a George Russell, es casi seguro que el lugar que ahora ostenta Sirotkin sea negociado al mejor postor.
24 de septiembre de 2018
Mike O'Driscoll, consejero delegado del Grupo Williams Grand Prix Holdings PLC, indicó que el desempeño de la escudería de Fórmula 1 está causando un impacto negativo en las finanzas ya que compromete el presupuesto pautado para la temporada 2019. Explicó que el problema se acentuará si Liberty Media no intercede para equilibrar el aspecto deportivo porque Williams afrontará el venidero campeonato con una inversión reducida debido a que los puntos alcanzados este año resultarán insuficientes para al menos establecer una inversión similar a la realizada en 2018, además se dejará de percibir el aporte del actual patrocinador principal y también el dinero de Lawrence Stroll.
2 de agosto de 2018
Inscrito como piloto joven por la escudería Williams, Oliver Rowland admitió que a pesar de tener esperanzas de ingresar a la Fórmula 1 en 2019, no desea participar en campañas mediáticas, prefiere mantenerse de bajo perfil a la espera de próximas noticias sobre sus posibilidades. A sus 25 años, el británico está consciente del impacto que causan sus compatriotas, tanto George Russell como Lando Norris, mucho más jóvenes y con mayor presencia en los medios. Por tal razón prefiere aprovechar el tiempo para aprender todo lo que pueda mientras está detrás del volante del FW41.
30 de julio de 2018
En Hungría, Williams volvió a demostrar que es el peor equipo ya que a pesar de instalar un motor Mercedes, Sergey Sirotkin y Lance Stroll finalizaron penúltimo y último respectivamente, a dos vueltas del ganador, que fue Lewis Hamilton. En medio de este ambiente abrumador, Claire Williams reveló que estaría considerando dejar la escudería para ver si tal acción incide en un cambio en los resultados. Comprende que la ventaja de utilizar el propulsor Mercedes en la era híbrida se ha perdido porque los demás equipos han avanzado, una situación que ha sumergido a Williams en una crisis similar a la de 2011.