Tras cancelarse el Gran Premio de Rusia se pensó que otro circuito sería incluido en el calendario para mantener las 23 fechas previstas originalmente, tal como se hizo en el periodo de pandemia, pero la Fórmula 1 en este caso decidió no reemplazar la carrera dejando un vacío el 25 de septiembre. Conversaciones entre la FIA, jefes de escuderías y otros promotores interesados no llegó a buen término en cierta forma porque el contrato con l

Tras perder su asiento en Williams, al culminar la temporada de 2018, Sergey Sirotkin fue contratado en 2019 como piloto reserva tanto de Renault como de McLaren. Por una parte está en el ambiente de la Fórmula 1, a la espera de cualquier oportunidad para intentar regresar como titular, pero por otra no tuvo mayor actividad el año pasado, apenas participó en las 24 Horas de Le Mans con SMP Racing. Ahora atraviesa por una etapa de incertidumbr

Tras informarse que el gobierno brasileño va a rescindir el contrato entre la petrolera estatal Petrobras y la escudería McLaren, surgió el rumor de que Zak Brown estaría tratando de convencer a Lukoil para que invierta en el equipo. La petrolera rusa cuenta con un departamento enfocado en la competición, en el cual apoya diversas iniciativas, incluyendo el patrocinar el Gran Premio de Rusia y auspiciar a pilotos locales como Daniil Kvyat

Cuando los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso miran a Estados Unidos, y no precisamente a la IndyCar, aparece una posible nueva pieza en el rompecabezas. Casi como si de Jesucristo se tratase, la marcha del asturiano de la F1 ha marcado un auntes y un después. En especial en McLaren, y el anuncio de Sergey Sirotkin abre un camino de posibilidades. Para el equipo, es un nuevo lazo con su proveedor de motores: Renault. ¿Y qué tiene que v

Tras completar su primera temporada en la Fórmula 1, el piloto ruso Sergey Sirotkin se encuentra en un limbo en lo que respecta a su futuro profesional. La última información sobre alguna oferta por sus servicios proviene de Mahindra Racing, equipo que le ha contratado para participar en las pruebas de novatos en la Fórmula E que se escenificarán en Marrakech a finales de este mes. Sirotkin todavía cuenta con el apoyo del magnate ruso Boris

No había aparecido su nombre entre los pilotos que iban a estar presentes en el test de Jerez, sin embargo, Sergey Sirotkin sorprendía esta misma mañana anunciando que finalmente iba a estar sobre el asfalto del trazado andaluz para probar uno de los Audi RS5 DTM. Concretamente, el piloto ruso agradecía la oportunidad al equipo WRT, formación que se integrará en la parrilla del Campeonato Alemán de Turismos a partir de la próxima campaña

Con la confirmación de que el asiento de Williams estará ocupado finalmente por Robert Kubica no se han hecho esperar las reacciones por parte de Sergey Sirotkin y de su principal patrocinador, SMP, los cuales han apuntado a que la decisión de no continuar compitiendo juntos en el Mundial de Fórmula 1 ha sido tomada por parte del piloto y de su entorno debido al bajo rendimiento mostrado por el equipo de Grove. Último de la clasificación

Esta semana, al banquero y empresario ruso Boris Rotenberg le fueron congeladas cuatro de sus cuentas bancarias en la Unión Europea debido a una sanción impuesta por los Estados Unidos. Rotenberg es el propietario del equipo SMP Racing y patrocinador del piloto Sergey Sirotkin, así que esta dificultad financiera comprometerá las aspiraciones del piloto ruso de seguir en Williams. La escudería de Grove atraviesa por una crisis en todos sus ni

Mike O'Driscoll, consejero delegado del Grupo Williams Grand Prix Holdings PLC, indicó que el desempeño de la escudería de Fórmula 1 está causando un impacto negativo en las finanzas ya que compromete el presupuesto pautado para la temporada 2019. Explicó que el problema se acentuará si Liberty Media no intercede para equilibrar el aspecto deportivo porque Williams afrontará el venidero campeonato con una inversión reducida debido a que

Inscrito como piloto joven por la escudería Williams, Oliver Rowland admitió que a pesar de tener esperanzas de ingresar a la Fórmula 1 en 2019, no desea participar en campañas mediáticas, prefiere mantenerse de bajo perfil a la espera de próximas noticias sobre sus posibilidades. A sus 25 años, el británico está consciente del impacto que causan sus compatriotas, tanto George Russell como Lando Norris, mucho más jóvenes y con mayor pr