Presente este fin de semana en la final del RallyX Nordic para ayudar a Robin Larsson a sumar su segundo título de la temporada después de un descorazonador final de carrera en la que Mattias Ekström le dejó su lugar a su compatriota en la carrera definitiva. Hasta ahora, el bicampeón del DTM y una vez ganador del World RX había empleado su Skoda Fabia S2000 para prepararse de cara a las temporadas de rallycross, sin embargo, ahora el equipo EKS RX irá un paso más allá.

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Con su compadre a muchos kilómetros descubriendo la dureza de los rallyes cross-country, Cohete Suárez encontraba motivos para volver a lucir la mejor de sus sonrisas. La de orgullo al verse vencedor por segundo año consecutivo delante de los suyos, en el Rallye Princesa de Asturias y la segunda de alivio, en este caso al ver que había salido bien la apuesta que le llevó a pausar su participación en el Nacional de Asfalto en primavera para volver meses después con una imagen nueva y una montura distinta.

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Más de tres meses a la espera de un comunicado que llegaba a finales de verano, aprovechando que el estío es considerado en muchas ocasiones como un nuevo comienzo dentro del año, una segunda oportunidad para brilla en el automovilismo. Después de esos 97 días de parón, José Antonio ‘Cohete’ Suárez se ponía frente a las cámaras para dar las buenas nuevas. Es hora de volver a ponerse el mono ignífugo de las carreras y colgar el de los entrenamientos con sus amigos y el de trabajo. Es el momento de llamar la atención de cara a una temporada 2020 en la que seguir creciendo.

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Casi una década desde que viéramos las primeras imágenes de aquel rubiales que apenas llegaba a los pedales hasta encontrarnos con un piloto que actualmente es líder del WRC2 Pro y que poco a poco está dando los pasos necesarios para llegar a ser un piloto de fábrica dentro de la categoría absoluta del Mundial de Rallyes. Si bien en la patria de los “finlandeses voladores” son muchos los que lo han adoptado como la gran esperanza nacional para recuperar un trono que perdieron allá por 2003, es inevitable que una gran masa de aficionados le guarden un especial cariño después de haber compartido durante tantos años su evolución como piloto y como persona.

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Después del Rallye do Cocido, el S-CER y el CERT volvían a recuperar todo el protagonismo con la celebración de la quinta cita de la temporada, el Rally de tierra Ciudad de Astorga, el cual debería permitirnos ver un nuevo duelo entre Pepe López y Xevi Pons. El catalán, que estuvo líder en el Rallye de Ourense, debía recuperar el paso después de su abandono en la cita gallega. Para ello, como gran aliado contaba con su superficie favorita, la tierra, en la que se mantenía imbatido después de las primeras cuatro carreras del año y en la que tan solo se le habían escapado dos puntos en los TC Plus.

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Los hermanos Gryazin son algunos de los pilotos rusos con mayor proyección, hijos de Stanislav, Campeón Nacional Ruso de Rallyes, con los dos hermanos afrontaron trayectorias completamente distintas, con Nikolay, el más joven de los dos, comenzando en carreras de circuitos, primero con el Renault Clio Cup y después con prototipos antes de iniciarse en los rallyes, dando el salto al WRC2 en 2019 después de llegar a pelear por los triunfos absolutos en el Campeonato de Europa.

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Lo hemos visto en el pasado con otros jóvenes talentosos procedentes del país de los 1.000 Lagos, incluso muchos recordarán la imagen de Kimi Räikkönen jugando al Colin McRae en un barracón con el traje militar en 2001. Tras su tempranero debut en el WRC, Kalle Rovanperä no podrá sortear una de las obligaciones que tienen los finlandeses con su país. El piloto de Skoda Motorsport, que el próximo 1 de octubre cumplirá 19 años de edad, tendrá que hacer un alto en su carrera deportiva para cumplir con el servicio militar.

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Ya está listo para el asalto. Después de que poco a poco Volkswagen fuera atrayendo clientes potenciales interesados en su Polo GTI R5, el cual ha demostrado que todavía tiene mucho margen de mejora, especialmente en materia de resistencia mecánica de algunos elementos. Skoda está preparada para volver a entrar en el juego que ha dominado durante los últimos cuatro años. El Fabia R5 2019 está listo para debutar según la FIA, reclamando el trono de hierro de su categoría que tan solo han dejado vacante durante unos pocos meses.

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Aunque no fue el fin de semana que esperaban la mayor parte de los equipos que confiaron en el carreras-cliente de la firma germana, el Volkswagen Polo GTI R5 no solo ha mostrado ser muy competitivo desde su debut en prácticamente todo tipo de superficies, sino que además ha basado en la fiabilidad una de sus principales cartas de presentación. Más allá del incendio que devoró la unidad de Eric Camilli y los problemas que sufrieron los pilotos del ERC en Azores, Volkswagen Motorsport puede presumir de haber construido un conjunto competitivo y confiable.

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No es la primera vez que vemos a dos deportistas de la factoría Red Bull unirse en alguna de las entretenidas producciones que nos regala la firma de las bebidas energéticas como autopromoción. Si el año pasado fueron Dani Sordo y Andreu Lacondeguy los que nos dejaron un bonito duelo entre cuatro y dos ruedas, ahora es el turno del otro gran diamante de la cantera del motor que tienen los austriacos junto a Jorge Prado, la estrella en ciernes del motocross español y mundial.

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