Pensar en que dos expilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 iban a debutar en el WRC en el mismo año seguramente era algo que no entra en los planes de muchos hace unos meses. Dos citas sobre asfalto tan particulares como Ypres y Japón, dos competidores con mucha historia dentro del motorsport como lo son Jos Verstappen y Heikki Kovalainen, con una presencia del finlandés más que justificada después de su gran resultado dentro del apa

El Supercampeonato de España de Rallyes de Asfalto regresaba este fin de semana tras la mini-temporada gallega para seguir resolviendo dudas. El Rally Princesa de Asturias con un itinerario de 576 kilómetros y 11 tramos que en total sumaban 152 kilómetros cronometrados iba a ser un coto privado para los pilotos astures, especialmente para Cohete Suárez, líder del SCER destacado tras la primera mitad de campeonato y ganador de tres ediciones

Hace tiempo que el secreto no pudo escapar de las curiosas cámaras de los aficionados, sin embargo, Skoda Motorsport ha esperado hasta ahora para mostrar evidencias oficiales del que será el nuevo Fabia de competición basado en la recién estrenada generación del modelo checo. No será un simple cambio de imagen. Debemos tener en cuenta que esta vez contará con un significativo cambio en las dimensiones en el caso del modelo de producción (

Cuando Ken Block anunciaba que dejaba de ser piloto de Ford tras 11 años de su llegada a la firma del ovalo, muchos se preguntaron si sería definitivamente su regreso a Subaru, marca de la que fue uno de los grandes estandartes hace más de una década. El estadounidense había prometido noticias muy pronto y finalmente estas han llegado con sorpresa después de que el especialista en Gymkhanas haya confirmado que estará presente en el 100 Acr

No es la primera vez que os hablamos de la electrificación, ni tan siquiera del futuro cargado de electrones que se plantea para campeonatos como el World RX o la decisión por parte de Opel de crear una copa en Alemania con Corsa-e Rally. Llegados a este punto, no parecía extraño que algún preparador decidiera dar el paso adelante y crear un nuevo proyecto para producir un coche de rallyes con tracción total que pudiera competir en un espac

Con el Monza Rally Show siendo parte ahora del Campeonato del Mundo de Rallys, son varios los pilotos de otras disciplinas que están aprovechando para confirmar su presencia en esta cita final. Esta mañana confirmábamos al piloto de MotoGP Franco Morbidelli y ahora es uno de los pilotos referencia en las carreras de GTs quien confirma su debut en el WRC. Maro Engel es una de las puntas de lanza de Mercedes en las carreras de GT3, con victorias

Dos meses después del Rally de Ferrol, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se volvía a poner en marcha con el duelo que hasta ahora habíamos tenido entre Pepe López y José Antonio Suárez en todo lo alto, pero sabedores de que Iván Ares no iba a dejar pasar la oportunidad para devolver el golpe después de la exhibición realizada por el de Cambre en la prueba del ERC que se disputó a principios de este mes de octubre en el Fafe

El concepto carreras-cliente ha encontrado durante los últimos años una lucrativa forma para los departamentos de competición de las distintas marcas de seguir presumiendo de estrecha relación con la competición y de paso mantener a ese músculo humano y tecnológico que les permita seguir creando vehículos de producción con alma y deportividad. Esa batalla que debería reflejarse en las pistas o en los tramos también se produce en los de

Llegó la segunda generación de R5 y todo parecía indicar que esa posición de fuerza lograda por el Skoda Fabia R5 podría tambalearse. Se estrenaban el Ford Fiesta Mk.II y el Volkswagen Polo GTI R5, dos nombres que contaban con la experiencia técnica detrás de M-Sport, pionera dentro de la categoría y de Volkswagen Motorsport, mientras que Hyundai seguía inyectando dinero y recursos humanos para poder hacer del i20 R5 un coche mucho más

No parecía posible otro resultado distinto si nos fijamos en cómo ha evolucionado la temporada. Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán se plantaban en Lanzarote para disputar la penúltima cita del calendario del Nacional de Tierra ya como Campeones de España en título. Si en Granada la presencia de Sébastien Loeb y Daniel Elena los eclipsó, aquí nada pudo evitar el pleno de la pareja de Calm Competició, a pesar de que Gorka Eizmendi sería el auto