Los hermanos Gryazin son algunos de los pilotos rusos con mayor proyección, hijos de Stanislav, Campeón Nacional Ruso de Rallyes, con los dos hermanos afrontaron trayectorias completamente distintas, con Nikolay, el más joven de los dos, comenzando en carreras de circuitos, primero con el Renault Clio Cup y después con prototipos antes de iniciarse en los rallyes, dando el salto al WRC2 en 2019 después de llegar a pelear por los triunfos absolutos en el Campeonato de Europa.

Continuar leyendo »

Lo hemos visto en el pasado con otros jóvenes talentosos procedentes del país de los 1.000 Lagos, incluso muchos recordarán la imagen de Kimi Räikkönen jugando al Colin McRae en un barracón con el traje militar en 2001. Tras su tempranero debut en el WRC, Kalle Rovanperä no podrá sortear una de las obligaciones que tienen los finlandeses con su país. El piloto de Skoda Motorsport, que el próximo 1 de octubre cumplirá 19 años de edad, tendrá que hacer un alto en su carrera deportiva para cumplir con el servicio militar.

Continuar leyendo »

Ya está listo para el asalto. Después de que poco a poco Volkswagen fuera atrayendo clientes potenciales interesados en su Polo GTI R5, el cual ha demostrado que todavía tiene mucho margen de mejora, especialmente en materia de resistencia mecánica de algunos elementos. Skoda está preparada para volver a entrar en el juego que ha dominado durante los últimos cuatro años. El Fabia R5 2019 está listo para debutar según la FIA, reclamando el trono de hierro de su categoría que tan solo han dejado vacante durante unos pocos meses.

Continuar leyendo »

Aunque no fue el fin de semana que esperaban la mayor parte de los equipos que confiaron en el carreras-cliente de la firma germana, el Volkswagen Polo GTI R5 no solo ha mostrado ser muy competitivo desde su debut en prácticamente todo tipo de superficies, sino que además ha basado en la fiabilidad una de sus principales cartas de presentación. Más allá del incendio que devoró la unidad de Eric Camilli y los problemas que sufrieron los pilotos del ERC en Azores, Volkswagen Motorsport puede presumir de haber construido un conjunto competitivo y confiable.

Continuar leyendo »

No es la primera vez que vemos a dos deportistas de la factoría Red Bull unirse en alguna de las entretenidas producciones que nos regala la firma de las bebidas energéticas como autopromoción. Si el año pasado fueron Dani Sordo y Andreu Lacondeguy los que nos dejaron un bonito duelo entre cuatro y dos ruedas, ahora es el turno del otro gran diamante de la cantera del motor que tienen los austriacos junto a Jorge Prado, la estrella en ciernes del motocross español y mundial.

Continuar leyendo »

Otro círculo que se cierra. Tras meses de rumores y tras llegar a tener a Nasser Al-Attiyah en la órbita del proyecto (muy distinto a estar confirmado), ESmotorsport ha confirmado hoy mismo que ya tiene piloto para su primera unidad del Skoda Fabia Supercar que se encuentran desarrollando desde mediados de 2018. La estructura, que puede crecer hasta un segundo coche contará con Rokas Baciuska en un programa de 10 pruebas que servirá para que el Campeón de Europa de S1600 tenga su primer contacto con la categoría reina.

Continuar leyendo »

M-Sport y Skoda Motorsport están listos para plantar cara a Volkswagen y su ya exitoso Polo GTI R5. Aunque la proyección de la tirada del modelo germano prometía no ser tan larga como la que han podido tener los superventas de la categoría R5, la demostración de su competitividad nos está dejando durante las últimas semanas un aluvión de confirmaciones por parte de grandes proyectos como pueden ser los de Marijan Griebel en el ERC o el de Kajetan Kajetanowicz en el WRC2, precisamente dos pilotos que en el pasado han competido al volante de un Skoda Fabia R5 o un Ford Fiesta R5.

Continuar leyendo »

Tuvimos algún anticipo durante el año pasado con esos cara a cara entre jóvenes promesas finlandesas que protagonizaron Juuso Nordgren y Kalle Rovanperä, sin embargo, el duelo que os tramos hoy a buen seguro tiene incluso más morbo. Skoda Motorsport ha reunido a padre e hijo para ponerlos al volante del Skoda Fabia tanto en su versión R5 como en la World Rally Car. Harri de nuevo sentado en el coche que pilotó hace ya más de una década atrás en el Mundial de Rallyes, mientras que Kalle lleva al límite su habitual R5. ¿Quién será más rápido?

Continuar leyendo »

No es nada habitual que un World Rally Car sea superado en los tramos del Mundial de Rallyes. Los que han sido los coches estrellas de la disciplina durante las dos últimas décadas y con permiso de los Kit Cars, han dominado prácticamente cada especial disputada durante los últimos años, haciendo que haya sido prácticamente un elemento utópico el hecho de ver que un piloto con otro vehículo de una categoría inferior pudiera batirle. Hay algunos ejemplos durante esta misma década que hemos buscado para que saciéis vuestra curiosidad en el caso de que como a nosotros os haya quedado dicha duda desde el viernes.

Continuar leyendo »

Basado en la tercera generación del Skoda Fabia, la variante R5 ha bebido muchas soluciones de la experiencia acumulada con el S2000, tanto que estamos hablando de que ambas bases son prácticamente idénticas, teniendo las dos un ancho por reglamento de 1.820 mm y una longitud de 3.994 mm en el caso del R5 y de 4.000 mm en su predecesor, mientras que los pesos siguen los estándares marcados por la FIA, siendo el S2000 más ligero en 30 kilogramos. Los dos utilizan suspensiones McPherson, por lo que el camino andado con el primer carreras-cliente de la firma se puede asegurar que repercutió en el éxito comercial y rendimiento deportivo del superventas de la firma de Mladà Boleslav.

Continuar leyendo »