Abrió una encuesta en Instagram de la propia voz de Teo Martín y los resultados fueron incontestables. La afición quería a Cristian García al volante del Volkswagen Polo GTI R5 de la estructura madrileña y en el próximo Rallye Comunidad de Madrid-RACE que se disputará el 22 al 23 de noviembre, y así se ha cumplido finalmente. El Campeón de España de Rallyes de Asfalto de 2016 regresará a la acción precisamente con la unidad del equipo Teo Martín Motrosport, en este caso copilotado por Mario González Tomé.

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La categoría R4 va tomando velocidad y cada vez son más los proyectos que se van presentando en torno a la plataforma básica ofrecida por ORECA. Sólo en España ya hemos visto rodar al Dacia Sandero R4 de ASM Motorsport, que espera lanzar un Ford Fiesta R4 próximamente, además de conocer los planes de Suzuki para pasarse a este nuevo reglamento sustituyendo sus Swift N5. Pero este martes se ha sumado ellos el Motor & Sport Institute de Teo Martín con un proyecto Renault Clio R4.

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El esperado regreso del Campeonato de España de Turismos se producirá este fin de semana en Los Arcos, enmarcado dentro de los novedosos 'Racing Weekends' promovidos por la Real Federación España de Automovilismo. El certamen busca ocupar un hueco enorme en el panorama automovilístico nacional, pero la apuesta por un reglamento propio y tantos años de ausencia de carreras de turismos al sprint (porque el CER ha aguantado el fuerte con enorme dignidad en lo que respecta a resistencia) justifican un inicio lento.

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Ha estado en los mentideros de las cunetas nacionales desde hace meses y hoy ha sido el día elegido para confirmarse que Teo Martín Motorsport finalmente dará un paso más en su ya gigantesco proyecto deportivo para implicarse también en los rallyes. El empresario ha confirmado que su equipo contará a partir de las próximas semanas con una unidad del Volkswagen Polo GTI R5, la primera que llegará a nuestro país al adelantarse definitivamente a la que también ha adquirido ARV Racing.

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El Circuit de Barcelona-Catalunya fue escenario el pasado fin de semana de la última cita puntuable de la temporada 2017 del GT Open, un certamen que en el último año ha logrado recuperarse tras un par de temporadas con muchos menos coches de los que una competición de este tipo desea para sobrevivir. A pesar de haber dos pilotos españoles en la pelea por el título, finalmente fue Giovanni Venturini, quien se proclamó campeón este año. Su éxito se construyó en parte gracias a su victoria el sábado pero también a los problemas técnicos del Lexus RC F GT3 de Emil Frey Racing en el que milita Albert Costa, que ganó el domingo y logró desquitarse después del duro momento vivido el sábado. En caso de haber triunfado en la primera carrera, el título habría sido posible.

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Nürburgring acogió a la World Series Fórmula V8 3.5 en la cita que acompañó al Mundial de Resistencia una vez más. Las montañas de Eifel volvieron a demostrar su naturaleza imprevisible, con una primera carrera tranquila y una segunda tensa y en condiciones distintas. Álex Palou sufrió el efecto inverso al del tiempo en su debut, cometiendo un error en seco pero demostrando su valía en mojado y logrando una victoria que le prepara aún más en su camino en el automovilismo, un triunfo que también es el primero de Teo Martín Motorsport en un campeonato igualadísimo.

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Noticia de última hora al confirmarse esta mañana que Álex Palou disputará la cita alemana de las World Series Fórmula V8 3.5 con el equipo Teo Martín Motorsport tras una llamada el día de ayer. El piloto español fue avisado el jueves para tomar el puesto de Nelson Mason, quien según el equipo no estará en pista por razones personales. Palou, que sumará esta prueba del prestigioso campeonato a su programa habitual de la Fórmula 3 japonesa con el equipo Threebond with Drago Corse vuelve así a subirse al coche con el que ya probó en post-temporada 2016 en el circuito de Jerez, firmando el mejor tiempo.

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El automovilismo español está de enhorabuena con un nuevo piloto nacional que realizará su debut en monoplazas de la mano de Teo Martín y su equipo en la Euroformula Open. Eliseo Martínez será el elegido por el equipo madrileño, que le pondrá a sus 16 años en uno de sus coches a tiempo completo en el certamen que se disputa con coches de tipo Fórmula 3. Se encontrará con el mayor desafío de su carrera deportiva.

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La Fórmula V8 3.5 ha concluido 2016 con los últimos tests antes del descanso invernal. Álex Palou ha sido el piloto más rápido, a pesar de participar solamente en la última de las tres jornadas de pruebas que se han celebrado en el Circuito de Jerez y que han cerrado el telón de una temporada de transición en la categoría de origen español.

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Llegó Noviembre y con él otro campeonato que llega a su fin. En esta ocasión nos referimos al International GT Open, el campeonato continental de Gran Turismo con promotor español, GT Sport, encabezado por Jesús Pareja que como viene siendo tradición desde 2010, disputó su fin de temporada en el circuito de Barcelona, en Montmeló. Y tradición también es que el campeonato llegue sin campeón asignado a la última cita del año no siendo una excepción esta undécima edición del certamen.

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