SUV y deportivo suelen ser términos opuestos, pero lo cierto es que no son pocas las marcas de automóviles que ya han logrado un buen equilibrio entre ellos. Se trata de coches voluminosos y con un puesto de conducción elevado respecto al de un turismo tradicional, pero que tienen altas prestaciones y una puesta a punto de su chasis que les concede mucha más agilidad que la de un todocamino normal.
Sin ser baratos en absoluto, sus características les convierten en productos altamente polivalentes, pues son amplios y prácticos sin renunciar a un rendimiento sobresaliente sobre el asfalto y a ciertas capacidades fuera de él. Al fin y al cabo, todos disponen de tracción total y suficiente distancia libre al suelo como para circular con garantías por pistas forestales. Aquí te presentamos una lista con los 10 mejores del mercado actual.
3 consejos para comprar un SUV deportivo
- Cuando visites el concesionario, comprueba que el fabricante no ha renunciado a la funcionalidad en pro del diseño o de la deportividad. Por encima de todo, estás comprando un vehículo versátil, con buenas plazas traseras y un gran maletero, que ha de cumplir con tus necesidades diarias, no sólo la de divertirte a sus mandos.
- No te dejes convencer únicamente por las prestaciones. Hay SUV deportivos que declaran cifras de rendimiento altísimas, pero antes haz una prueba de conducción en carretera y analiza su comportamiento dinámico, pues puede que las inercias que provoca su mayor masa y centro de gravedad no te acaben de convencer.
- Salvo excepciones, sus calidades y su equipamiento de serie no te decepcionarán, pero sé consciente de que, más allá de su precio, pueden ser coches muy costosos de mantener. Pesados y voluminosos, en combinación de motores de gasolina muy potentes, sus consumos no son bajos y sus reparaciones nada baratas. Ten cuidado.
Los 10 mejores SUV deportivos
Es uno de los SUV más rápidos, lujosos y atractivos del mundo, además de ser el primero que desarrolla y fabrica Ferrari en toda su historia. También es uno de los más caros y el único con un motor de gasolina V12 atmoférico, por lo que su sonido es tan único como maravilloso.
Este es el SUV más grande de Porsche y también el más amplio y elegante. Su equipamiento es muy elevado y su diseño especialmente moderno. Sus motores, siempre de gasolina y altas prestaciones, pueden ir acompañados de hibridación enchufable y, por tanto, de la etiqueta 0.
La segunda generación del Porsche Macan es ahora un coche 100% eléctrico. El sucesor del SUV más exitoso de Porsche tiene un diseño muy moderno y tecnológico, combinado con un interior de alta calidad y alta tecnología. Sobre todo, es un coche que destaca por su dinámica de conducción, sus tecnologías de chasis y su eficiencia.
Audi RS Q8
La versión más deportiva, prestacional y radical del Audi Q8 equipa un motor V8 de gasolina que le concede prestaciones de superdeportivo. A pesar de su elevado peso, su comportamiento dinámico es extraordinario. También destaca por calidades, dotaciones y espacio de cabina.
El primer eléctrico dedicado de CUPRA es un todocamino de diseño marcado, con un fortísimo componente tecnológico y una dinámica emocionante. Si valoras el placer de conducción sobre otros atributos y buscas un producto premium, es una de las mejores alternativas del segmento.
Porsche Cayenne S Hybrid Híbrido
La versión híbrida enchufable del Porsche Cayenne combina un motor de gasolina con uno eléctrico, además de una batería bastante grande, para obtener altísimas prestaciones y una gran autonomía eléctrica. Obtiene el distintivo 0 de la DGT y mucho equipamiento estándar.
Este SUV de estilo coupé es el segundo más grande de Audi, por detrás del Q7. Su concepto es más deportivo y menos familiar, aunque también es amplísimo en sendas filas de asientos y en el maletero. Viene con mucha tecnología, alta calidad y gran variedad de configuraciones.
Con apariencia de SUV, este crossover destaca por un tacto de conducción más propio de un compacto deportivo, que de un SUV. Su estilo de conducción deportivo es un buen argumento para comprarlo, también el alto nivel de calidad percibido interior y la etiqueta Cero Emisiones de este híbrido enchufable.
El segundo SUV de Maserati es más pequeño que el Levante, pero no deja de ser grande en términos relativos, tanto por fuera como por dentro. Ofrece mucha calidad y tecnología a bordo, además de un amplio rango de prestaciones con opción a la etiqueta ECO de la DGT.
