Todas las noticias de Ferrari

El protagonista de este artículo es el Ferrari F40 más potente fabricado jamás de manera oficial. Y es muchísimo más raro y exclusivo que un F40 normal. Solamente existen 19 unidades y tiene unas mejoras mecánicas y aerodinámicas brutales. Si pones todos ingredientes en una licuadora, el resultado es un Ferrari F40 LM GTC que va camino de convertirse en el F40 más caro de la historia. Ferrari F40 LM: así surgió el F40 de carreras El F

Ferrari estrena nuevo modelo en su gama y se trata del sucesor del Roma. Convertido en el modelo que da acceso al universo Ferrari, el deportivo más Gran Turismo de la casa italiana estrena renovación con cambio de filosofía en diseño, mejora en prestaciones y nuevo interior. Digámosle adiós al Ferrari Roma y saludemos al nuevo Ferrari Amalfi. Amalfi, la primera gran actualización del Ferrari Roma Lanzado en el año 2020, el Ferrari

Si hablamos de Ferrari, lo normal es que hablemos sobre los superdeportivos que fabrica o sobre su histórica trayectoria en competición. Sin embargo Ferrari es algo más que coches, pues la firma italiana es toda una experta a la hora de dar vida a experiencias de conducción y nosotros hemos podido participar en la que posiblemente sea la experiencia más exclusiva que ofrece a sus clientes. ¿Qué es la Ferrari Cavalcade? La Ferrari Cav

Soy partidario de que los coches están para usarse pese a que entiendo que haya personas que opten por preservar su valor. Pero cuando se juntan poder adquisitov y ganas de disfrutar nos encontramos casos como el que hoy nos ocupa: un Ferrari F430 con 556.910 km en el odómetro y alguien que se ha gastado 163.076 euros en gasolina en los últimos 20 años. Alguien ha decidido disfrutar de un Ferrari F430 y hacerle más de 500.000 km Ha rec

Podríamos llamarlo algo así como "Fiebre Ferrari". Compras un Ferrari bastante especial, lo recibes tras muchos meses de espera y sin apenas conducirlo, decides venderlo. Te ofrecen el doble de lo que costó, pero rechazas el dinero. Parece una historia de amor por los coches con final feliz, pero tristemente es una historia de codicia. No pasa algo parecido con ninguna otra marca. Pero con los coches del cavallino, y especialmente con los F

Estamos acostumbrados a que las novedades sean, nos guste o no, eléctricos y coches híbridos para ir de "A" a "B". Así que de vez en cuando está bien que el motivo de nuestros artículos sean joyas como la que hoy nos ocupa. Un Ferrari cuyo apellido ya fue utilizado otrora para dar vida a su último V8 atmosférico; un Ferrari que no tiene miedo al año 2025; un Ferrari que llega con 880 CV y 1.410 kg. Este Ferrari no tiene miedo al 2025 y l

El logotipo de Ferrari se ha convertido en uno de las insignias más reconocidas a nivel mundial, ya sea dentro o fuera de la industria automotriz. El fabricante de Maranello es consciente de ello y por eso ha convertido a su cavallino rampante en una auténtica obra de arte cada vez que sale estampada en los paneles laterales. Y es que la firma italiana sigue poniendo todo ese amor y artesanía en algunos de los elementos que conforman a sus mod

El mundo en el que vivimos nos obliga a estar todo el día hablando de tecnología, de electrónica, de coches electrificados y de todocaminos. De vez en cuando es importante tomar un poco de distancia, alejar el foco, y recordar por qué, pese a todo, seguimos amando el motor. Y es porque en este mundo siguen existiendo máquinas tan maravillosas como el Ferrari 599 GTB. Un coupé deportivo con motor V12 que casi podrás sentir que estás conduc

El sueño húmedo de muchos petrolheads podría estar a punto de hacerse realidad, pues el cambio manual podría regresa al fin a Ferrari. Aunque hace muchos años que Ferrari decidió abandonar para siempre las transmisiones manuales, el auge de los modelos de tipo One-Off y series limitadas, además de una demanda creciente sobre este tipo de cajas de cambio, habrían obrado el ansiado milagro. El retorno del cambio manual a Ferrari es solo

Lewis Hamilton consiguió este pasado sábado su primera victoria como piloto de la Scuderia Ferrari. Sí, vale que fue en una carrera al sprint de apenas 19 vueltas, pero el británico demostró una clara mejoría respecto a lo visto hace dos semanas en Australia, consiguiendo superar en su circuito fetiche a su compañero de equipo, Charles Leclerc, e imponerse en la carrera corta en Shanghái. Ha encajado a la perfección en la filosofía d