Ya puedes pre-reservar por 1.000 € el nuevo CUPRA Formentor Launch Edition

José Luis Gómez  | 
Cupra Formentor Launch Edition 03

Muchas son las expectativas que ha generado el CUPRA Formentor, un SUV de carrocería coupé made in Spain que pretende ser la referencia en su segmento, y de hecho tiene antecedentes para serlo. Así pues, desde el pasado día 15 de julio estás más cerca de poder tenerlo aparcado en tu garaje, y es que ya puedes pre-reservarlo de forma online.

El CUPRA Formentor Launch Edition 2.0 TSI de 310 cv será la primera versión en llegar


Hace tan solo unos días que CUPRA ha habilitado un portal donde podrás pre-reservar online el nuevo Formentor a través de 4 pasos. Para ello, es necesario hacer un depósito de 1.000 €, que en caso de cancelar el pedido será totalmente devuelto. De esta forma te asegurarás de ser uno de los afortunados primeros propietarios, los cuales se estima que empezarán a recibir sus unidades en Noviembre, comenzando los pedidos en el próximo mes de agosto.

La versión que está disponible en pre-reserva es la Launch Edition, que añade una serie de equipamiento opcional como la ya conocida pintura mate "Petrol Blue", tapicería de cuero y asientos bucket, llantas Mach Cooper en 19 pulgadas, equipo de frenos firmado por el especialista italiano Brembo o sistema de sonido de alta fidelidad Beats Audio. A todo este equipamiento se ha de sumar la dotación de serie, como amortiguadores adaptativos de dureza variable, varios modos de conducción, asistente de cambio de carril involuntario o sistema de navegación con pantalla táctil de 12 pulgadas junto al Digital Cockpit.

A nivel mecánico este Launch Edition recurre a un 2.0 TSI de 310 cv asociado a una transmisión automática de doble embrague DSG de 7 velocidades y tracción integral 4Drive. Gracias a este conjunto es capaz de conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, todo ello con un consumo combinado entre 8,2 y 9,0 litros por cada 100 km según el ciclo WLTP.

¿Su precio? Aún lo desconocemos, ni tan siquiera realizando el proceso de pre-reserva aparece, aunque suponemos que a lo largo de agosto se publicará. Como referencia, el CUPRA Ateca tiene un precio de partida de 43.450 €, así que dada la exclusividad que le confiere el diseño coupé al Formentor debería de ser algo superior.

La gama se completará con la llegada de una versión híbrida enchufable de 245 cv

Cupra Formentor Launch Edition 09
Más adelante se prevé la llegada de una versión híbrida enchufable para completar gama con una potencia total combinada de 245 cv y 400 Nm gracias a un motor térmico de gasolina 1.4 TSI de 150 cv y a un motor eléctrico de 115 cv junto a una batería de iones de litio con 13 kWh de capacidad. Así, el Formentor PHEV es capaz de recorrer unos 50 km en modo totalmente eléctrico y por tanto, acceder a la etiqueta cero emisiones de la DGT.

Vídeo destacado del CUPRA Formentor

Lee a continuación: Ya sabemos cuando podrás comprar el CUPRA Formentor

El Cupra Formentor es el primer vehículo exclusivo de la marca. Tiene un marcado carácter dinámico y aunque mantiene la filosofía crossover, es más bajo que el Ateca. Resulta curioso que no pueda tener motores diésel.

Ver todos los comentarios 2
  • Andrés Guevara

    El vehículo se ve muy bonito en general. Quizás a favor de la elegancia hubiese prescindido de los faros antiniebla.
    Lo que me llama la atención es que las plazas traseras se ven extremadamente bajas, ya que se ven las piernas colgando, lo que no aguanta bien un viaje largo. Esto es un "engaño" visual ya que al poner las plazas traseras en un lugar bajo, siempre tienes más espacio para la cabeza. Es quizás la única pero importante pega del modelo.

  • Rest

    El diseño ha imbuido un lenguaje de marca bien definido. No se me hace fácil incorporar el nervio lateral delantero con tanta fluidez como para ofrecernos un capot visualmente más alargado de lo que realmente es, sin perjudicar un frontal tan armonioso. Después, esa arista funcionando de cintura, desaparece rollo Guadiana poco antes de la mitad de la puerta trasera, para volver a nacer y morir en el último cuarto dando el empuje necesario al mayor protagonismo conceptual del coche: la cadera y por extensión, su zaga. Esa zona habrá llevado mucho curro, es la clave, a fin de cuentas, del carácter, temperamento y peso del conjunto.

    El interior me agradaría el doble implementándole un estilo neo-orgánico y diferenciador, correlacionando la esencia Cupra desde dentro pero con un plus de alegría española. Lo veo todo mu sobrio, tristón y simplete. Demasiao sombrío, *oño. Otra pegilla es la mecánica, pues se antoja escasa en variedad. Unas cifras menos ambiciosas en prestaciones, ganarían a un número significativo de fan. A veces, menos es más.

El Cupra Formentor es el primer vehículo exclusivo de la marca. Tiene un marcado carácter dinámico y aunque mantiene la filosofía crossover, es más bajo que el Ateca. Resulta curioso que no pueda tener motores diésel.