Un Dacia Duster híbrido para conquistar el mercado, el coche con etiqueta ECO para todos los públicos

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
2017 New Dacia Duster Tests Drive In Greece

Renault ha aprovechado el lanzamiento de la nueva generación del Renault Clio y del Renault Captur para presentarnos una nueva generación de mecánicas híbridas, convencionales y enchufables, unas mecánicas cuya implementación en Renault, junto a las multas por las emisiones de CO2 a las que se tendrán que enfrentar próximamente las marcas de coches, podrían propiciar su presencia en Dacia, dando paso a un Dacia Duster híbrido dispuesto a conquistar el mercado.

El Dacia Duster podría convertirse en el primer coche híbrido de Dacia

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Después de los rumores sobre la llegada de un Dacia eléctrico barato comienza a sonar también la idea de que en la marca cuenten con un conjunto híbrido destinado no sólo a llevar a la marca hasta el demandado terreno de los coches híbridos sino también a rebajar la media de CO2 de la marca, ofreciendo además una forma económica de acceder a este tipo de tecnología y en el caso de nuestro mercado a la demandada etiqueta ECO.

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El Dacia Duster podría ser el encargado de estrenar este tipo de propulsores en la marca y su presencia en la gama de Renault, en los nuevos Renault Clio y Renault Captur, da fuerza a este rumor.

El Dacia Duster híbrido podría contar con la mecánica del nuevo Renault Clio

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Y es que Renault ha anunciado para las nuevas generaciones del Renault Clio y del Renault Captur dos mecánicas híbridas, una convencional y otra enchufable, de las que aún no han dado demasiados detalles más allá de que darán apoyo a una mecánica gasolina de 1.6 litros. La lógica nos invita a pensar de que, de existir finalmente un Dacia Duster híbrido, será con la mecánica híbrida convencional, no enchufable, una opción que encaja mejor con la vocación económica de este modelo.

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Mientras esperamos más detalles al respecto, alguna pista oficial, nuevos rumores, el avistamiento de alguna unidad de prueba... no podemos perder de vista las últimas voces que apuntan a que Dacia podría estar pensando en lanzar un coche eléctrico en Europa muy barato, de unos 10.000 euros, basado en el Renault City K-ZE que ya está a la venta en China, con unos modestos 44 CV y una autonomía de 270 km.

Vídeo destacado del Dacia Duster

Lee a continuación: Así son las ofertas actuales de Dacia en GLP: motores a gas y etiqueta ECO

La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.

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La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.