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El Honda Civic Type-R ya tiene precio: con 320 CV es más potente, pero también más caro que su predecesor

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¡Estamos deseando probarlo! Aún más bruto, y según todos los indicios, más rápido e impresionante que nunca. Se abre el plazo de pedidos del nuevo Honda Civic Type-R, con su motor Honda de cuatro cilindros, un 2.0 VTEC Turbo que entrega nada más y nada menos que 320 CV de potencia en el eje delantero. Con su cambio manual. Y con una apariencia más radical que nunca. El más deportivo de la gama Honda Civic ya está a la venta, aunque las primeras entregas en España comenzarán en otoño. Y ya sabemos cuánto costará, el precio del nuevo Honda Civic Type-R. Y mucho ojo, porque no estará demasiado lejos del SEAT León Cupra.

Tras convertirse en el tracción delantera más rápido en Nürburgring, con un tiempazo de 7 minutos y 43,8 segundos, el Honda Civic Type-R inicia su comercialización.

En España estará disponible desde 36.400€ 38.400 €, que incluyen matriculación, transporte, IVA, y el 9,75% en concepto de Impuesto de Matriculación con que estará gravado por sus emisiones homologadas de 176 g/km de CO2. Recordemos que su predecesor arrancaba en los 34.500€ de la versión más básica.

El Honda Civic Type-R se sitúa con un precio muy competitivo, ligeramente por encima de otro de los compactos deportivos más rápidos en Nürburgring, la última iteración del SEAT León Cupra

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El Honda Civic Type-R estará disponible en dos versiones, la básica, que arranca en 36.400€ 38.400 € y el Type-R GT, que asciende a 41.600€. En cualquier caso, las diferencias entre el Type-R más básico, y el Type-R GT, se limitan a equipamiento de confort y ayudas a la conducción. Mecánicamente ambos son idénticos, también en lo que respecta a su equipamiento más deportivo.

Así las cosas, el Honda Civic Type-R de 36.400€ 38.400 € estará equipado de serie con las ayudas a la conducción y los sistemas de seguridad de Honda Sensing, asientos deportivos Type R, volante deportivo en piel, pomo del cambio y pedales metálicos, modos de conducción (Comfort, Sport y +R), suspensiones adaptativas, climatizador, retrovisores exteriores térmicos, Honda CONNECT, 2 conectores USB y un HDMI, 8 altavoces, Bluetooth con función manos libres, cámara trasera de aparcamiento, antena tipo aleta de tiburón, y faros LED.

El Honda Civic Type-R GT, por 41.600€, añade a todo lo anterior sistema de alerta de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado, climatizador bizona, retrovisor interior fotosensible, sensores de aparcamiento delantero y trasero, elevalunas eléctricos traseros de un solo toque, elevalunas de accionamiento remoto (mediante el mando-llave), retrovisores exteriores con plegado eléctrico (también remoto, mediante el mando-llave), Honda CONNECT con navegador Garmin, equipo de sonido con 11 altavoces, cargador inalámbrico, embellecedores exteriores con decoración roja y faros antiniebla LED.

Las diferencias entre el Honda Civic Type-R de serie y el Type-R GT se limitan a equipamiento de seguridad y confort, mecánica y técnicamente son idénticos

El Honda Civic Type-R estará disponible en 6 colores: el archiconocido Championship White, Negro Cristal, Gris Pulido, Rojo Rallye, Azul Deportivo y Gris Sonic. Todos ellos estarán equipados con la tapicería en negro y rojo.

Con este precio, el Honda Civic Type-R se sitúa en una posición muy competitiva y próxima a los nuevos SEAT León Cupra de 300 CV de potencia, que arrancan en los 34.050€ del 5 puertas con cambio manual. Ver precio del SEAT León Cupra. Un precio que, aún así, sigue estando por encima de los 34.500€ en los que arrancaba su predecesor.

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