Iron 24: una prueba de resistencia 4×4 que puedes hacer en España con cualquier todoterreno [vídeo]

 |  @davidgartes  | 

El Iron 24 es una ruta de resistencia que transcurre durante 24 horas seguidas por pistas forestales entre las provincias de A Coruña y Lugo. Tendrá lugar el próximo 16 y 17 de noviembre de 2018, y su objetivo es poner a prueba a coches y ocupantes durante un día y una noche, mientras se sumergen en los verdes paisajes de las Serras do Xistral, a Loba y A Capelada. No es una competición, pero promete ser un día de diversión y todo un reto para sus participantes.

Objetivos del Iron 24

El Iron 24 es una ruta turística de más de 250 km de pistas forestales, que incluye rutómetros, avituallamientos y una organización de respaldo que facilita los puntos de control, asistencia sanitaria (gracias al Grupo Salvavidas será la primera ruta cardioprotegida de Galicia) e incluso cena y desayuno en restaurante. El reto consiste en llegar, pero no en llegar de primero.

Este tipo de pruebas lo que persiguen es pasar un día especial a bordo de tu 4×4, creando un ambiente de diversión y compañerismo entre los participantes, muy alejado del espíritu competitivo de otros eventos.

A pesar de las imágenes espectaculares, cualquier 4×4 es válido para realizar esta travesía.

Las pistas son sencillas y en los puntos con dificultad (algunos de los cuales se ven en el vídeo) existe siempre un paso alternativo que permite seguir adelante a cualquier vehículo 4×4. Lo único imprescindible es una cierta altura al suelo y la tracción integral, sobre todo si coincide un día lluvioso o incluso con nieve (aunque esto último es poco probable).

Cualquier SUV de serie debería ser capaz de terminar el recorrido, pero habrá que tener en cuenta el envejecimiento acelerado que supone circular por pistas tantos kilómetros para un coche “de asfalto”.

Modalidades y precios del Iron 24

Existen tres modalidades diferentes para disfrutar de esta ruta, que tiene lugar en un trayecto circular al que se completarán dos vueltas, una en cada sentido. Además de la modalidad completa que dura 24 horas existen otras dos formas de participar:

• Iron 24: Ruta completa con salida el viernes 16 de noviembre y llegada el sábado 17 de noviembre de 20:00h a 20:00h. El precio es de 195 € por coche con dos personas. Tercer pasajero: +100 €.
• Iron Nocturno: Se realizará un solo bucle del recorrido en modo nocturno con salida el viernes 16 de noviembre a las 20 horas y llegada el sábado 17 de noviembre a las 8 de la mañana al parque cerrado. El precio es de 120 € por coche con dos personas. Tercer pasajero: +50 €.
• Iron Diurno: Realizándose un solo bucle del recorrido en modo diurno con salida y regreso el sábado 17 de noviembre desde las 9,00 a las 20 horas. El precio es de 130 € por coche con dos personas. Tercer pasajero: +60 €.

Podéis consultar todos los detalles sobre la ruta y la inscripción en en la web de Noemborques – Iron 24.

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Ver todos los comentarios 3
  • Xistral

    Básicamente van a contaminar y degradar espacios únicos en los que hay especies endémicas únicas en Europa. Sin mencionar que muchas veces se meten en propiedades privadas sin permiso.

    • David García Artés

      No lo creo. Esta ruta transcurre por pistas públicas que estos coches contribuyen a mantener abiertas y transitables y la organización no permite la entrada en fincas privadas.
      En cuanto a la contaminación, aunque no se menciona en el artículo, los participantes recogen basura a lo largo de todo el recorrido y este año se plantea dar un premio al que saque más kilos de residuos del monte.
      Sí es cierto que el tránsito de tantos coches genera un cierto ruido en el momento de paso y también podría darse el caso del atropello de un animal, pero haciendo 250 km en 24 horas parece evidente que las velocidades medias son muy bajas y esta posibilidad se reduce bastante, hasta el punto de que no creo que sea mayor que en cualquier carretera asfaltada donde se va mucho más rápido.

    • Quique Martinez

      Creo que confundes completamente lo que hacemos y te lo explico por partes.
      Primeramente, contaminar se contamina con infinidad de cosas muchísimo más que en una ruta marcada y organizada como esta. Ciudades con saturación de vehículos, autopistas llenas de tráfico pesado..
      No degradamos ningún espacio ya que transitamos por caminos públicos, muchos de los cuales están cerrados de maleza y contribuimos en su mantenimiento y apertura, de forma totalmente desinteresada.
      Nuestra velocidad es muy moderada, no superando en ningún caso los 30 km/h y dando prioridad a animales, senderistas, ciclistas y cualquier otro usuario del monte.
      Y ya por último, no entramos en ninguna parcela o finca privada.
      Circulamos por caminos públicos y con todos los permisos para ello, además de seguros.
      Antes de criticar, hay que informarse bien y conocer de lo que se va a criticar, si es criticable.
      Como bien apunta David, puedo nombrar de las incontables veces que hemos participado en programas de voluntariado ambiental, dar parte de vertederos ilegales, recolectar basura o ayuda de búsqueda de personas en el monte o asistencia en incendios forestales.
      Tú que haces por el medio ambiente? Antes de hablar, piénsalo.
      Un saludo