Si pensabas que el nuevo Audi Q9 era el mejor todoterreno que podía fabricar Audi, siento decirte que estás muy equivocado. En Alemania se está cocinando un nuevo rival para el Mercedes Clase G, un 4×4 con las mejores capacidades off-road del momento, además de con una receta técnica que podrían convertirlo en uno de los mejores todoterrenos que ha visto el mercado.
El Mercedes Clase G de Audi se hará realidad en 2028
Con el segmento del 4×4 de lujo en plena efervescencia, no hay fabricante premium que no se esté planteando muy seriamente lanzar su propio todoterreno para así arañar ventas a los actuales referentes, unos tales Mercedes Clase G y Land Rover Defender.
No es una empresa fácil, pero muy posiblemente Audi sea la que tiene entre manos uno de los proyectos más prometedores para conseguirlo gracias a la inestimable ayuda del Grupo Volkswagen y su recién lanzado plan para revivir la histórica firma todoterreno Scout en Estados Unidos.
Con un plan de lanzamiento para Scout que apunta a 2027 para el comienzo de la producción en serie, una plataforma desarrollada ex profeso y una factoría produciendo en suelo estadounidense, Audi tiene gran parte del trabajo hecho para dar vida a un auténtico 4×4, motivo por el cual todo apunta a que en 2028 veremos llegar a las calles el primer gran todoterreno de Audi.
El reciente lanzamiento del nuevo Q9, ha puesto de manifiesto que la firma alemana tiene un especial interés por reforzar su gama en la parte más alta, motivo por el cual ha dado luz verde a la fabricación de un modelo todoterreno. Este 4×4 de lujo tendrá a Norteamérica y Oriente Medio como sus principales mercados, estando prevista también su llegada a Europa.
El desarrollo de este hipotético Audi Q10 será posible gracias al uso de la plataforma del Scout Traveler, un 4×4 creado a partir de un chasis de largueros, con cotas todoterreno excepcionales, suspensión neumática con regulación de altura, estabilizadora delantera desconectable y un sistema de propulsión especialmente diseñado para dar lo mejor de sí fuera de asfalto.
Y es que el 4×4 de Audi será un todoterreno eléctrico, con un motor eléctrico en cada eje capaces de entregar más de 700 CV, pero estando apoyados por un motor gasolina a modo de generador. Este sistema se complementará con un avanzado control de tracción y bloqueo para ambos diferenciales, garantizando una motricidad excelente sobre cualquier tipo de superficie: barro, arena, rocas, nieve, etc.
Aunque Audi se resiste por el momento a poner una fecha exacta para el lanzamiento de este todoterreno, teniendo en cuenta el ritmo al que avanza Scout para iniciar su producción, todo indica que el primer gran 4×4 de Audi no estará en las calles antes de 2028.
